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F/A-XX（英文：F/A-XX）是美国海军启动的第六代战斗机项目，同时该项目将会推进美国空军的F-X计划[1]（又称NGAD[2]或下世代空优计划[3]）发展。F/A-XX将会取代美国海军F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机和EA-18G咆哮者电子作战机的战斗机。[4]
现时，波音和洛克希德·马丁已经向外界展示他们的F/A-XX设计方案[5]，并且可能有来自其他军工企业的参与和竞标，包括诺斯洛普·格鲁门。
2012年4月，美国海军正式发出F/A-XX的计划资讯，它要求F/A-XX必须具备空中优势作战之外的多用途能力，用以在21世纪30年代取代美国海军目前服役的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机和EA-18G咆哮者电子作战机。F/A-XX将能够在尼米兹级核动力航空母舰和福特级核动力航空母舰上运作，主要任务包括空战、对地/对海攻击和密接支援任务。[7]
F/A-XX将由美国防部国防高等研究计划署 (DARPA) 牵头，并带领两军的第六代战斗机计划发展。[1]
在2020年9月15日由美国空军协会举行的航空、太空、网络会议上，负责采购、技术与后勤事务的美国空军助理部长罗柏（Will Roper）公布“下一代空优战机”（NGAD）研发进度时表示，至少有一架参与该计划的全尺寸战机原型机已进行试飞。
美国海军对于新一代的战斗机，有着和美国空军相似的要求。但对于战机该是有人驾驶还是无人驾驶问题上就存在分歧[2]，这影响了两军先前对于分享两者核心技术的共识。
现今各国对于第六代战斗机应该有着怎样的能力还未有统一的标准或共识，但其主要的技术特点不外如下：
2009年7月，波音公司推出了第六代战斗机F/A-XX的概念设计图，所提出的概念是一种双座、双引擎的无尾翼飞机。据波音设计人员的描述，它可以根据任务进行有人或无人两种飞行模式，而该战斗机概念设计重量达到了40,000磅（18,000千克）的重量级别。[4][9]
2013年4月，波音公司更新了当初的设计概念，新概念主要增加了鸭翼，但一般认为这样通常会损害正面雷达横截面面积，影响隐身性能。而进气道即类似F-35闪电II战斗机的设计。[10]
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