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ChaoJi连接器,又称CHAdeMO 3.0,是一个发布于2020年的次时代充电标准,支持使用超大功率直流电为电动汽车充电。在该充电标准下,ChaoJi连接器具有双纽线形状(∞)以及底部边缘平坦的特性,并且支持高达900千瓦功率的直流电充电。
类别 | 电动车、电动摩托车、电动工程机械车、飞机和船舶充电标准 | ||
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产品历史 | |||
设计者 | CHAdeMO协会、中国电力企业联合会 (CEC) | ||
设计时间 | 2018‒2020 | ||
制造时间 | 2021‒ | ||
一般规格 | |||
引脚 | 7 (1个接地、1个正极、1个负极、4个标准配置信号)[1] | ||
连接器 |
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电力 | |||
信号 | DC | ||
接地 | 专用引脚 | ||
最大电压 | 1500 V | ||
最大电流 | 600 A | ||
引脚输出 | |||
ChaoJi 连接器与车辆上接口的引出线 | |||
DC+ | 正极 | 供电 | |
DC- | 负极 | 供电 | |
PE | 保护接地 | 全电流保护接地 | |
CC1 | 充电确认 1 | 充电器 ⇄ 车辆 | |
CC2 | 充电确认 2 | 车辆 ⇄ 充电器 | |
S+ | 充电通讯 |
CAN_H | |
S- | 充电通讯 |
CAN_L | |
2×10-毫米 直径(0.4-英寸)的电源传输引脚[2] |
该设计标准结合了与 CHAdeMO(全球性)和国标充电标准(中国大陆用)的向后兼容性,并为每个系统设计了专用的适配器。 此外,ChaoJi的电路接口设计也同样兼容组合充电系统(CCS),其主要用于欧洲与北美地区。[1] [2]
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