Alpico交通

Alpico交通株式会社（日语：アルピコ交通株式会社／アルピコこうつう）是一家总部位于长野县松本市的公司。公司主要运营交通（铁路、巴士）事业。Alpico交通为Alpico控股的完全子公司之一。

Alpico交通株式会社
ALPICO kotsu Co., ltd.
原文名称	アルピコ交通
公司类型	株式会社
法人编号	1100001014104
成立	1920年（大正9年）5月29日
代表人物	代表董事·社长 三泽洋一 上条信（日语：上條信）（筑摩铁道创业者） 伊原五郎兵卫（日语：伊原五郎兵衛）（松本电气铁道第一代社长）
总部	日本长野县松本市井川城（日语：井川城 (松本市)）二丁目1番1号
产业	陆路业
产品	铁路事业 一般巴士事业 租赁巴士事业 旅行事业 饮食、小店业 （包含服务区事业） 房地产事业 广告业
营业额	118亿6523万6000日圆 （2019年3月）[1]
净利润	1亿5567万2000日圆 （2019年3月）[1]
总资产	131亿5494万9000日圆 （截至2019年3月31日）[1]
资产净值	50亿7997万5000日圆 （截至2019年3月31日）[1]
员工人数	1193人[2]
实收资本额	1亿日圆 （截至2019年3月31日[1]）
主要股东	Alpico控股（日语：アルピコグループ） 100% （截至2019年3月31日[1]）
网站	https://www.alpico.co.jp/traffic/
备注	公司名称的变迁：筑摩铁道→筑摩电气铁道→松本电气铁道

Alpico交通东京株式会社
原文名称	アルピコ交通東京
公司类型	株式会社
法人编号	5011401018526
成立	2015年4月1日
代表人物	代表董事·社长 矢岛德彦
总部	日本东京都板桥区东坂下（日语：東坂下）二丁目17番7号
产业	陆路业
产品	一般巴士事业 租赁巴士事业
员工人数	48人（2016年4月1日）
实收资本额	6,000万日圆
网站	https://www.alpico.co.jp/traffic/
备注	除了总部外，于江户川区也设有营业所

概要

ALPICO的中心据点松本公交总站（日语：松本バスターミナル）

公司的旧名为松本电气铁道（日语：松本電気鉄道／まつもとでんきてつどう）。在2011年（平成23年）4月1日起，公司与诹访巴士（日语：諏訪バス）、川中岛巴士（日语：川中島バス）收购合并，同时改变商号。曾经公司运营浅间线（日语：松本電気鉄道浅間線），该线路行走在松本市东郊浅间温泉（日语：浅間温泉），为一条电车线。

在3间公司合并前，3间公司已经使用同一企业识别。现时公司所属的集团社名名为ALPICO，即是日本阿尔卑斯公司的意思。主要经营范围为长野县的松本地区（日语：松本地域）、诹访地区（日语：諏訪地域）和长野地区（日语：長野地域），以及东京都和大阪府。公司分为总部、诹访分社、长野分社和东京分社四处。东京分社在2015年4月1日起分离成为Alpico交通东京株式会社。大阪在2016年6月1日分离成为Alpico交通大阪株式会社子公司后，后来于2019年4月1日再次被收购成为Alpico交通大阪分社。

公司运营的铁线路之英文名称为“Highland Rail”（高原铁路），高速、租赁巴士之英文名称为“Highland Express”（高原特快），一般巴士线路之英文名称为“Highland Shuttle”（高原巴士线路/高原穿梭线路）。这突显公司运营地区都在高原地带。公司已经加盟全国登山铁道‰会。

历史

• 1919年（大正8年）12月5日 - 筑摩铁道被给予敷设铁路许可（松本市－东筑摩郡波多村之间）^[3]。
• 1920年（大正9年）5月29日 - 筑摩铁道公司成立。
• 1921年（大正10年）10月2日 - 岛岛线 松本 - 新村之间开通。
• 1922年（大正11年）
  • 3月9日 - 被给予敷设轨道许可（松本市－东筑摩郡本乡村之间）^[4]。
  • 9月26日 - 岛岛线 松本 - 岛岛之间全线开通（在许可区间中，由于岛岛 - 龙岛之间位处于狭隘的地形，使建设费高昂而放弃建设）。
  • 10月31日 - 公司改名为筑摩电气铁道。
• 1924年（大正13年）4月19日 - 浅间线开业。
• 1932年（昭和7年）12月2日 - 公司改名为松本电气铁道。
• 1943年（昭和18年） - 松本自动车合并至松本电气铁道。
• 1946年（昭和21年） - Alps自动车（设1925年成立）合并至松本电气铁道^[5]。
• 1955年（昭和30年） - 岛岛线改名为上高地线。
• 1964年（昭和39年）4月1日 - 浅间线废止。
• 1978年（昭和53年）4月 - 松本公交总站所在地公交总站大厦中的松电商店与伊藤洋华堂开幕。
• 1983年（昭和58年）9月28日 - 上高地线新岛岛至岛岛之间由于天灾使该路段暂停服务。该路段在两年后的1985年（昭和60年）1月1日废止。
• 1992年（平成4年）5月 - 引入企业识别（GI），集团名称定为Alpico集团。
• 2007年（平成19年）12月25日 - Alpico集团旗下18间公司向八十二银行（日语：八十二銀行）寻求重组公司。
• 2011年（平成23年）4月1日 - 集团旗下的川中岛巴士（日语：川中島バス）和诹访巴士（日语：諏訪バス）被收购合并，同时公司改名为Alpico交通^[6]。
• 2012年（平成24年）11月 - 开设东京分社东京营业所。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 上述的东京营业所分离成为独立子公司Alpico交通东京株式会社。负责运营高速巴士与租赁巴士事业^[7]。
• 2016年（平成28年）6月1日 - Alpico交通大阪株式会社成立。同年10月1日开始营业^[8]。
• 2019年（平成31年）3月22日 - 加盟成为全国登山铁道‰会。
• 2019年（平成31年）4月1日 - Alpico交通大阪株式会社被Alpico交通收购合并^[9]。Alpico交通大阪分社开始营业。

历代社长

• 第1代 上条信（日语：上條信）：1920年（大正9年） - 1928年（昭和3年） 筑摩铁道时代，筑摩电气铁道前期。
• 第2代 伊原五郎兵卫：1928年（昭和3年） - 1944年（昭和19年） 筑摩电气铁道后期、松本电气铁道初期。
• 第3代 百濑藏六：1944年（昭和19年） - 1947年（昭和22年）
• 第4代 山本寅雄：1947年（昭和22年） - 1950年（昭和25年）
• 第5代 泷泽知足：1950年（昭和25年） - 1987年（昭和62年）
• 第6代 泷泽至：1987年（昭和62年） - 1998年（平成10年）
• 第7代 泷泽彻：1998年（平成10年） - 2008年（平成20年）
• 第8代 堀笼义雄：2008年（平成20年） - 2010年（平成22年）
• 第9代 古田龙治：2010年（平成22年） - 2017年（平成29年）
• 第10代 三泽洋一：2017年（平成29年） -

铁路事业

截至2011年（平成23年）4月1日，虽然公司名称改为Alpico交通，但是铁路事业内的车站资讯、广播等仍然使用旧公司的名称，以“松本电铁上高地线”“松本电铁线”呼称铁线路。

线路

现有线路

中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
上高地线	上高地線	松本	新岛岛	14.4

废止线路

• 上高地线（新岛岛 - 岛岛 1.3公里）
• 浅间线（日语：松本電気鉄道浅間線）（松本 - 浅间温泉（日语：浅間温泉駅） 5.3公里）

车辆

现有车辆

• 3000形电动列车（日语：松本電気鉄道3000系電車） - 旧京王3000系（日语：京王3000系電車）、2辆编成 (Mc-Tc)×4抽

• 
  北阿尔卑斯与3000形（2008年2月）
• 
  3000形与MoHa10形旧涂装（2017年7月）

预定引入车辆

• 型号未定 - 用作更换3000系。车辆来自前东武20000系（日语：東武20000系電車），再把中间2节进行改造。在信浓毎日新闻（日语：信濃毎日新聞）报导中指出车辆预定在2022年3月引入（Alpico交通没有明确提及引入日期）^[10]。

过去车辆

• 5000系电动列车（日语：松本電気鉄道5000系電車） - 旧东急5000系（日语：東急5000系電車 (初代)）
• MoHa10形、KuHa10形电动列车（日语：松本電気鉄道モハ10形電車）
• ED40形电动机车（日语：松本電気鉄道ED40形電気機関車） - 在1971年转让给岳南铁道（日语：岳南鉄道）。
• ED30形电动机车 - 旧西武铁道A1形←日本国铁ED22形（日语：信濃鉄道1形電気機関車） 1架。于2005年9月退役。
• HaNiFu1形客车 - 前甲武铁道的De963形电动列车（日语：甲武鉄道の電車），后来曾经成为信浓铁道（大糸线前身）的HaFu1、2。在1932年（昭和19年）车厢内加设行李室，并改型号为HaNiFu1、2。后来，HaNiFu1于1955年退役后长久以来放置于新村车厂，在2007年（平成19年）捐赠给埼玉县埼玉市的铁道博物馆。在捐赠时进行了复原作业，并曾经于新村车厂展示复原后的情况。
• 另外，在筑摩电气铁道时代的1927年，车队中曾经设有来自前伊那电气铁道（日语：伊那電気鉄道）的DeWa2（日语：伊那電気鉄道の電車#電動貨車），该车辆为4轮有盖电动货车。

形像人物

渕东渚（日语：渕東なぎさ）（日语：渕東なぎさ／えんどう なぎさ）^[11]

• 2012年3月制定。
• Alpico交通职员，于上高地线新村站执勤。
• 19岁，152cm，最喜爱的食物是苹果、西瓜、华夫饼。
• 声优为新田惠海（长野市出身）。
• 人物名称取自“渕东站”和“渚站”。
• 在网络上广泛传播的一个动漫风角色^[12]。
• 设有为该人物而设的渚TRAIN（特别涂装列车），以5款行走方法每日行走1至12往返班次。

  只有车辆外观经过装饰，车内广播仍然使用一般的广播。但是，在2018年9月29日-2018年11月25日、2019年4月20日-2019年11月10日上述两段时间，星期六及假日的车内广播会使用声优新田惠海的声音。在2018年实施这个安排时，另外推出了旅游指南，内容介绍包含上高地线在内长野县各个地方^[13][14]。

• 动画《白箱》第24集中出现了特别涂装列车。在片尾字幕中，协助提供素材出现了“Alpico交通”的名字。

巴士事业

总部与各分社的巴士线路在合并前都在各自的运营范围内经营巴士线路。

关于总部、大阪分社和Alpico交通东京的巴士业务可参见“松本电铁巴士（日语：松本電鉄バス）”，长野分社的巴士业务可参见“川中岛巴士（日语：川中島バス）”，诹访分社的巴士业务可参见“诹访巴士（日语：諏訪バス）”，租赁巴士业务可参见“Alpico Highland巴士（日语：アルピコハイランドバス）”。

其他事业

除了交通事业外，Alpico交通还有以下事业。

• 高速道路服务区中饮食与商店事业（姨舍服务区（日语：姨捨サービスエリア）上下行线、梓川服务区上行线、诹访湖服务区（日语：諏訪湖サービスエリア）上行线）
• Alpico交通蓼科高原（日语：蓼科高原）别庄地等房地产事业
• 广告事业

注脚

1. Alpico控股第11期证券报告
2. 会社情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - Alpico交通
3. “铁道免许状下付”‘官报’1919年12月6日（国立国会图书馆数码化收藏）
4. “轨道特许状下付”‘官报’1922年3月11日（国立国会图书馆数码化收藏）
5. アルプス自動車、設立時資料発見　観光需要高まる大正末期の様子伝える. 信浓毎日新闻（日语：信濃毎日新聞）. 2020-07-01 [2020-07-02]. （原始内容存档于2020-07-03） （日语）.
6. 松電、川中島バス、諏訪バスを合併 4月「アルピコ交通」に. 信浓毎日新闻（日语：信濃毎日新聞）. 2011-02-21 [2015-04-24]. （原始内容存档于2011-02-22） （日语）.
7. アルピコ交通东京 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - Alpico交通株式会社
8. アルピコ交通大阪株式会社の営业开始について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - Alpico交通株式会社
9. バス子会社の吸収合并のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
10. 上高地線 20年ぶり新車両 都内の地下鉄走った「20000系」 来春から運行. 信浓毎日新闻. 2021-06-22 [2021-06-22]. （原始内容存档于2021-06-22） （日语）.
11. アルピコ交通上高地线イメージキャラクターの渕东なぎさですっ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
12. 上高地線の「渕東なぎさ」／アニメ風ネットで拡散…アルピコ交通. YOMIURI ONLINE. 読売新闻. 2014-05-20 [2015-04-24]. （原始内容存档于2015-12-09） （日语）.
13. 【铁道】"なぎさTRAIN"の音声を“新田恵海さん”に変更します｜アルピコ交通株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
14. 【铁道】"なぎさTRAIN"の音声を“新田恵海さん”に変更します｜アルピコ交通株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

相关条目

• Alpico集团（日语：アルピコグループ）
• 信州电视台（TSB）
• 长野FM广播（日语：長野エフエム放送）（FM长野）
• 日野Blue Ribbon HIMR（日语：日野・ブルーリボン#HIMR） - 引入了多架该型号巴士

外部链接

• Alpico交通官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• Alpico交通东京 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）