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2021年巴林大奖赛(英语:2021 Bahrain Grand Prix),官方名称为2021年一级方程式赛车海湾航空巴林大奖赛(英语:Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021)[5],是2021年3月26日至3月28日在巴林萨基尔巴林国际赛道举行的一级方程式赛车比赛,并将是2021年世界一级方程式锦标赛的首场比赛,同时也是第17届巴林大奖赛。本次比赛是巴林大奖赛继2010年巴林大奖赛之后第三次作为赛季开幕战。
赛事细节[1][2][3][4] | ||||
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2021年世界一级方程式锦标赛共22站中的第1站
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日期 | 2021年3月28日 | |||
官方名称 | 2021年一级方程式赛车海湾航空巴林大奖赛[5] | |||
举办地点 | 巴林萨基尔,巴林国际赛道 | |||
赛道类型 | 永久性赛道 | |||
赛道长度 | 5.412公里(3.363英里) | |||
比赛距离 | 56圈,302.826公里(188.167英里) | |||
原定赛程 | 57圈,308.238公里(191.530英里) | |||
天气 | 晴朗, 21 °C (70 °F) | |||
杆位 | ||||
车手 | 红牛–本田 | |||
时间 | 1:28.997 | |||
最快单圈 | ||||
车手 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | ||
时间 | 1:32.090 在第56圈 | |||
颁奖台 | ||||
第一名 | 梅赛德斯 | |||
第二名 | 红牛–本田 | |||
第三名 | 梅赛德斯 | |||
领跑者 |
红牛车队在季前测试展示出已经缩小了与主要竞争对手梅赛德斯之间的差距。车队的动力单元供应商本田宣布在2021年赛季结束后停止作为一级方程式引起供应商,再次退出一级方程式赛事。但是,将提前在2021赛季使用原先计划在2022年使用的更强大的动力单元。[8][9] 梅赛德斯则受到赛事规则修改的不利影响,其低倾角(low-rake)空气动力学地板设计会比竞争对手的高倾角(high-rake)设计受到的影响更大。[8]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 1:30.499 | 1:30.318 | 1:28.997 | 1 |
2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:30.617 | 1:30.085 | 1:29.385 | 2 |
3 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | 1:31.200 | 1:30.186 | 1:29.586 | 3 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:30.691 | 1:30.010 | 1:29.678 | 4 |
5 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 1:30.848 | 1:30.513 | 1:29.809 | 5 |
6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:30.795 | 1:30.222 | 1:29.927 | 6 |
7 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:30.902 | 1:30.099 | 1:29.974 | 7 |
8 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:31.653 | 1:30.009 | 1:30.215 | 8 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔品–雷诺 | 1:30.863 | 1:30.595 | 1:30.249 | 9 |
10 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:31.261 | 1:30.624 | 1:30.601 | 10 |
11 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田 | 1:31.165 | 1:30.659 | 不适用 | 11 |
12 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:30.998 | 1:30.708 | 不适用 | 12 |
13 | 22 | 角田裕毅 | 阿尔法托利–本田 | 1:30.607 | 1:31.203 | 不适用 | 13 |
14 | 7 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:31.547 | 1:31.238 | 不适用 | 14 |
15 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:31.316 | 1:33.430 | 不适用 | 15 |
16 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 1:31.724 | 不适用 | 不适用 | 16 |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:31.936 | 不适用 | 不适用 | 17 |
18 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:32.056 | 不适用 | 不适用 | 20 |
19 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 1:32.449 | 不适用 | 不适用 | 18 |
20 | 9 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯–法拉利 | 1:33.273 | 不适用 | 不适用 | 19 |
107%时间:1:36.833 | |||||||
来源:[13] |
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 56 | 1:32:03.897 | 2 | 25 |
2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 56 | +0.745 | 1 | 18 |
3 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | 56 | +37.383 | 3 | 16 |
4 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 56 | +46.466 | 7 | 12 |
5 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田 | 56 | +52.047 | PL | 10 |
6 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 56 | +59.090 | 4 | 8 |
7 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 56 | +1:06.004 | 6 | 6 |
8 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 56 | +1:07.100 | 8 | 4 |
9 | 22 | 角田裕毅 | 阿尔法托利–本田 | 56 | +1:25.692 | 13 | 2 |
10 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 56 | +1:26.713 | 10 | 1 |
11 | 7 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 56 | +1:28.864 | 14 | |
12 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 55 | +1 Lap | 12 | |
13 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 55 | +1 Lap | 16 | |
14 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 55 | +1 Lap | 15 | |
15 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 55 | +1 Lap | 20 | |
16 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 55 | +1 Lap | 18 | |
17 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 52 | 碰撞损毁 | 5 | |
18 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 51 | 涡轮增压器故障 | 17 | |
RET | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔品–雷诺 | 32 | 刹车故障 | 9 | |
RET | 9 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯–法拉利 | 0 | 意外损毁 | 19 | |
最快圈速: 瓦尔特里·博塔斯 – 梅赛德斯 – 1:32.090﹙第56圈﹚ | |||||||
来源:[15] |
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