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2010年英国大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第九站比赛。在2010年7月9日至7月11日举行。原定此赛事是英国多宁顿公园举行,但是由于该赛车场未能提供足够资金举办赛事.[1],因此赛会决赛在新的银石赛道举行赛事。
伊斯巴尼亚车队山本左近赛前代替布鲁诺·塞纳参赛,原因是塞纳发布攻击车队的邮件,被车队罚停赛一场,这事件在赛后才正式公开。排位赛由塞巴斯蒂安·华特尔排杆位出赛,红牛车队包办第一、二名发车。
赛事最终由马克·韦伯胜出。首先胜出英国站的赛事。而刘易斯·汉密尔顿,连续两场赛事夺亚,但仍在积分榜领先。
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 塞巴斯蒂安·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 1:30.841 | 1:30.480 | 1:29.615 | 1 |
2 | 6 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 1:30.858 | 1:30.114 | 1:29.758 | 2 |
3 | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 1:30.997 | 1:30.700 | 1:30.426 | 3 |
4 | 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:31.297 | 1:31.118 | 1:30.556 | 4 |
5 | 4 | 尼科·罗斯伯格 | 梅塞德斯车队 | 1:31.626 | 1:31.085 | 1:30.625 | 5 |
6 | 11 | 罗伯特·库比卡 | 雷诺车队 | 1:31.680 | 1:31.344 | 1:31.040 | 6 |
7 | 7 | 菲利佩·马萨 | 法拉利车队 | 1:31.313 | 1:31.010 | 1:31.172 | 7 |
8 | 9 | 鲁本斯·巴里切罗 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:31.424 | 1:31.126 | 1:31.175 | 8 |
9 | 22 | 皮德罗·迪·拉·罗沙 | 宝马索伯车队-法拉利 | 1:31.533 | 1:31.327 | 1:31.274 | 9 |
10 | 3 | 迈克尔·舒密加 | 梅塞德斯 | 1:32.058 | 1:31.022 | 1:31.430 | 10 |
11 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:31.109 | 1:31.399 | 11 | |
12 | 23 | 小林可梦伟 | 宝马索伯车队-法拉利 | 1:31.851 | 1:31.421 | 12 | |
13 | 10 | 尼古拉斯·霍肯博格 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:32.144 | 1:31.635 | 13 | |
14 | 1 | 简森·巴顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:31.435 | 1:31.699 | 14 | |
15 | 15 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:32.226 | 1:31.708 | 20 | |
16 | 12 | 维塔利·佩特罗夫 | 雷诺车队 | 1:31.638 | 1:31.796 | 15 | |
17 | 16 | 塞巴斯蒂安·布埃米 | 红牛二队-法拉利 | 1:31.901 | 1:32.012 | 16 | |
18 | 17 | 杰米·阿古尔苏拉里 | 红牛二队-法拉利 | 1:32.430 | 17 | ||
19 | 19 | 海基·科瓦莱宁 | 路特斯车队-考斯沃斯 | 1:34.405 | 18 | ||
20 | 24 | 蒂莫·格洛克 | 维珍车队-考斯沃斯 | 1:34.775 | 19 | ||
21 | 18 | 亚尔诺·特鲁利 | 路特斯车队-考斯沃斯 | 1:34.864 | 21 | ||
22 | 25 | 卢卡斯·迪格拉西 | 维珍车队-考斯沃斯 | 1:35.212 | 22 | ||
23 | 20 | 卡伦·查铎 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:36.576 | 23 | ||
24 | 21 | 山本左近 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:36.968 | 24 | ||
Source:[2] |
注释:
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 52 | 1:24.38.200 | 2 | 25 |
2 | 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 52 | +1.360 | 4 | 18 |
3 | 4 | 尼科·罗斯伯格 | 梅塞德斯车队 | 52 | +21.307 | 5 | 15 |
4 | 1 | 简森·巴顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 52 | +21.986 | 14 | 12 |
5 | 9 | 鲁本斯·巴里切罗 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 52 | +31.456 | 8 | 10 |
6 | 23 | 小林可梦伟 | 宝马索伯车队-法拉利 | 52 | +32.171 | 12 | 8 |
7 | 5 | 塞巴斯蒂安·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 52 | +36.734 | 1 | 6 |
8 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 52 | +40.932 | 11 | 4 |
9 | 3 | 迈克尔·舒密加 | 梅塞德斯车队 | 52 | +41.599 | 10 | 2 |
10 | 10 | 尼古拉斯·霍肯博格 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 52 | +42.012 | 13 | 1 |
11 | 15 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 52 | +42.459 | 20 | |
12 | 16 | 塞巴斯蒂安·布埃米 | 红牛二队-法拉利 | 52 | +47.627 | 16 | |
13 | 12 | 维塔利·佩特罗夫 | 雷诺车队 | 52 | +59.374 | 15 | |
14 | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 52 | +1:02.385 | 3 | |
15 | 7 | 费利佩·马萨 | 法拉利车队 | 52 | +1:07.489 | 7 | |
16 | 18 | 亚尔诺·特鲁利 | 路特斯车队-考斯沃斯 | 51 | +1圈 | 21 | |
17 | 19 | 海基·科瓦莱宁 | 路特斯车队-考斯沃斯 | 51 | +1圈 | 18 | |
18 | 24 | 蒂莫·格洛克 | 维珍车队-考斯沃斯 | 50 | +2圈 | 19 | |
19 | 20 | 卡伦·查铎 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 50 | +2圈 | 23 | |
20 | 21 | 山本左近 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 50 | +2圈 | 24 | |
Ret | 17 | 杰米·阿古尔苏拉里 | 红牛二队-法拉利 | 44 | 制动系统 | 18 | |
Ret | 22 | 皮德罗·迪·拉·罗沙 | 宝马索伯车队-法拉利 | 29 | 相撞损害 | 9 | |
Ret | 11 | 罗伯特·库比卡 | 雷诺车队 | 19 | 齿轮 | 6 | |
Ret | 25 | 卢卡斯·迪格拉西 | 维珍车队-考斯沃斯 | 9 | 水箱 | 22 |
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