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黄大仙站（英语：Wong Tai Sin Station）是一个位于香港九龙黄大仙区黄大仙龙翔道，属于港铁观塘线的铁路车站，于1979年10月1日随修正早期系统通车而启用[3]。
黄大仙 Wong Tai Sin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 黄大仙站站台（2021年4月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  香港九龙黄大仙区黄大仙龙翔道近黄大仙中心 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°20′29.4″N 114°11′39.4″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 观塘线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地底大厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2层[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 10个[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 2部[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自动扶梯数目 | 13条[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | Freeman Fox and Partners[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 黄色 啡色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1组岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | WTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1979年10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:50-01:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 往黄埔：06:00 往调景岭：06:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往黄埔：00:39 往调景岭：00:54 往观塘：01:14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| G | 地面 | 出入口 | |||||||||||
| - | 阁楼 | 行人通道往各出入口、 | |||||||||||
| L1 | 大厅 | 客务中心、 | |||||||||||
| L2 | 站台 |
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黄大仙站大厅设有两个付费区，其中一个近E出口的付费区因使用量偏低及环保前提下，该付费区曾祇会于平日早高峰时间、农历新年假期及黄大仙诞将会开放作入闸用途，以疏导人潮。不过后来由于有乘客投诉该处入闸机长期关闭，故此港铁自2012年5月末起将该处部分闸机开放时间延长至晚上8时[4]。而在太子站亦有相似的设计，但相关付费区则为全日开放。
而目前黄大仙站大厅内提供不同类型的商店[5]以及不少自助服务设施[5]。另外大厅近客务中心位置亦设有香港邮政邮箱[6][7]。
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大厅，付费区（2023年5月） -
大厅，近E出口位置（2023年5月）
大厅全景图（2017年10月）
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1、2号站台（2022年4月）
黄大仙站共设有10个出入口，当中B、C出口共用同一层阁楼层，站外市民亦可在车站服务时间内使用该阁楼层下跨龙翔道，而B3出口则设于黄大仙中心北馆的LG层出入口旁，并且仅以数级梯级以及斜道与车站B、C出口阁楼层连接；至于D3出口亦直通黄大仙中心南馆地库。
| 编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地 |
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   |
新光中心M2 |  |
新光中心M2、防止虐待儿童会竹园中心、神召会德萃书院、CCDC舞蹈中心、翔盈里、竹园北邨、竹园南邨、凤德公园、凤凰新邨、啬色园主办可立小学、圣母医院、圣母书院、圣母小学、香港医援会医疗服务诊所、沙田坳道、双凤街街市、啬色园西医诊所、啬色园社会服务大楼、圣文德书院、汇豪山、豪苑、东华三院黄大仙医院、伍若瑜健康院、盈福苑 |
   |
啬色园黄大仙祠 |  |
浸信会天虹小学、香港游乐场协会、龙翔官立中学、龙翔办公大楼、龙翔道、马仔坑游乐场、黄大仙上邨 |
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龙翔道、黄大仙祠牌楼、啬色园总办事处、东华三院签品哲理中心 | |
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鹏程苑、黄大仙中心北馆、啬色园黄大仙祠、翠竹花园 | |
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黄大仙下邨 |  |
中华基督教会扶轮中学、香港造口人协会、龙翔道、路德会龙安展能中心、摩士公园(3号公园)、摩士公园游泳池、五旬节圣洁会永光书院 |
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癌协综合服务中心、儿童癌病基金、家计会黄大仙诊所、孔教学院大成小学、人力资源培训中心、国际社会服务社、启德花园、黄大仙下邨、龙兴公共图书馆、圣公会基德小学、大成街街市、黄大仙区文娱协会、黄大仙官立小学 | |
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黄大仙中心南馆 |  |
钱仲展纪念中医诊所、圣公会圣十架堂、嘉诺撒小学、绿在新蒲岗、香港圣公会护养院、港澳信义会锡安楼、汇丰仁爱堂仁间有爱中心、城寨社区会堂、现崇山、现崇山商场、龙翔道、邻舍辅导会、路德会救恩堂、新蒲岗、黄大仙纪律部队宿舍、黄大仙警署 |
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公交总站、中华基督教会基协中学、正德街、彩虹道街市、彩虹道游乐场、彩虹道体育馆、香港糖尿互协会、香港职业发展服务处、香港考评局新蒲岗评核中心、锦江纪念礼拜堂、邻舍辅导会黄大仙展能中心、大成街街市、东头村道、黄大仙天主教小学、黄大仙社区中心 | |
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黄大仙中心南馆、香港基督教女青年会、圣公会长者综合服务中心 | |
 往龙翔道 |
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沙田坳道 |  |
新光中心M2、防止虐待儿童会竹园中心、召会德萃书院、CCDC舞蹈中心、翔盈里、竹园北邨、竹园南邨、凤德公园、凤凰新邨、香港学生辅导会、沙田坳道、圣母医院、沙田坳道、啬色园西医诊所、啬色园社会服务大楼、双凤街街市、汇豪山、豪苑、东华三院黄大仙医院、伍若瑜健康院 |
| 注： 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有无障碍电梯 | 设有轮椅升降台
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A、E出口实际是在同一位置，而该两个出口指示牌皆各显示“新光中心M2”（A出口）及“沙田坳道”（E出口）（2021年3月）
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 | 此条目需要补充更多来源。 (2023年12月30日) |
黄大仙站位于黄大仙区的中心地带，且有不少交通工具接驳区内的住宅及工业区，因此车站的需求量相当高。而在平日早高峰时间，该站亦是实施人流管制的车站之一，部分入闸机会关闭以限制人流，是黄大仙区最繁忙的车站。
而且，在农历新年假期及黄大仙诞期间，由于会有大量善信使用该站前往黄大仙祠上香，届时车站会相当挤拥，因此港铁亦会因应情况而于车站B出口通道实施人流管制措施。
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地面电梯（2019年3月）
黄大仙站随修正早期系统于1979年10月1日通车而启用，而车站承建商为由艾格恩－协兴联营。
- 1976年1月22日，黄大仙站地盘内一幅新建砖墙突然倒塌，砸伤两名工人，是前地铁系统首宗工业意外[10]。
- 1988年1月，黄大仙站一条运作中的自动扶梯突然逆行，意外造成5人受伤，其中两名伤者是老人[11]。
- 2014年3月30日，当日香港受到低压槽影响而出现暴雨。而当晚黑色暴雨警报信号生效期间，黄大仙站出现水浸，雨水经D出口涌进大厅，除D出口一度要暂停使用外，未有造成重大影响，车站维作大致正常。在此次暴雨中，与黄大仙站同样出现水浸的有九龙塘站、荃湾西站及大围站。
- 2014年5月22日晚上10时许，黄大仙站大厅一条连接大厅及站台的自动扶梯在运作途中有梯级突然拱起，在场的一名50岁男子脚部被夹住，失平衡跌倒受伤[12]。
- 2023年5月24日中午约12时，有乘客于携带已折的轮椅使用自动扶梯时疑因失去平衡而在自动扶梯上向后倒下，并波及与其同行的两名乘客，随后有其他乘客见状后便按下该自动扶梯的紧急煞停按钮。事件中3人表示不需送院并自行离开车站[13]。
- 2023年9月7日深夜，当日香港受到低压槽影响而出现暴雨，期间黄大仙站出入口的楼梯及自动扶梯有大量雨水涌进站厅甚至站台而导致水浸。而港铁于翌日（2023年9月8日）凌晨约12时宣布黄大仙站需要关闭，期间观塘线列车不停黄大仙站；其后亦在凌晨约12时30分宣布观塘线黄埔站至观塘站的列车服务暂停[14]。而在当日日间，位于黄大仙中心北馆外的车站B3出口几乎被雨水掩没[15]。直到同日晚上，港铁表示会在翌日（2023年9月9日）重开黄大仙站，但部分自动扶梯、电梯、入闸机、高站台门以及广播设备等因损坏而未必能全数恢复使用[16]。然而在重开当日早上9时许车站有电缆发生故障，事故期间车站须进行紧急疏散，而观塘线石硖尾站至彩虹站的列车服务亦须暂停。其后有消防员及警员到场并进入站台视察，而经初步检查后发现是车站往调景岭方向的隧道顶部有轻微滴水，初步相信与早前暴雨水浸有关[17][18]。而连接黄大仙中心北馆的车站B3出口则于同年10月31日重开[来源请求][19][20][21]。
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已加设水闸的B3出口 -
水浸过后车站站台顶部仍有轻微滴水，港铁亦于现场设置多个红色水桶；另外车站高站台门亦因受到损坏而须维持打开状态 -
车站站台电梯受水浸影响而暂停使用 -
车站站台自动扶梯水浸受损而暂停使用
- 2019年8月3日晚上约10时50分，有至少十名防暴警员突然跑进港铁黄大仙站出入口楼梯截停及拘捕两名男子并搜身[22][23]。
- 2019年9月11日晚上近8时，一名男子疑“跳闸”而被制服，并带入车站控制室，现场有过百人在场聚集不满港铁的处理手法，并包围控制室，多名手持警棍盾牌的防暴警员一度到场。而男子称当时闸机故障，但最后也遭港铁职员票控罚款。此外，大厅有一名女子情绪激动而不适倒地，消防员及救护员接报到场处理，将该名女子送院[24]。
- 2019年10月1日，有反修例示威者破坏黄大仙站出口玻璃、闸门铁锁，港铁其后宣布关闭黄大仙站[25]。
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黄大仙站遭到破坏的玻璃栏杆 -
黄大仙站遭到破坏的售票机
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