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马头角十三街，俗称土瓜湾十三街[1][2][3]，是位于香港九龙马头角的一系列街道统称，而非正式的街道名称。十三街由13条街道组成，合为马头角传统旧区，兼车房集中地[4]，历史悠久。它们分别为：
十三街的最大特色亦在于当中11条全直街道，可见每条街的字首均为中国传统有吉祥兆头之动物（龙、凤、鹿、麒麟（麟）、鹰、鹏、雁（鸿）、蝉、燕、马（骏）及鹤）。而且，所有街道上的建筑均为楼龄超过50年的旧楼[5]。近年，由于十三街楼宇连年失修，居民促请政府尽快成立业主立案法团，以解决维修问题，但未能成功[5]。
十三街为马头角历史悠久的街区，已有逾50年历史。[5]十三街附近一带的马头角街道，多见车房的存在，以及一系列工厂大厦。据粗略估计，单是十三街内的车房数目，便有超过190家[7]。这群车房由于密度实在太高，故市区重建局仍需对重建十三街项目作更深入研究，并需予业主商讨业权及赔偿问题[8]。
街上的建筑与附近其他街区一样，有过50至60年的楼龄，更出现大量因楼宇严重失修而导致的问题，包括：外墙混凝土剥落、钢筋外露等，故区内居民要求重建的声音愈加广泛[9]。
木厂街
木厂街凹角T型街道牌
木厂街（英语：Mok Cheong Street）为十三街街区北面外围的主要道路，亦为马头角的主要街道，西起马头涌道，东接土瓜湾道，为一条双线单程的街道。街道规划可分作两部分：九龙城道以西为住宅区，以东则为工业区，座落着一些传统工业大厦。木厂街全长约634米，阔约15米。
龙图街
龙图街凹角T型街道牌
龙图街（英语：Lung To Street）乃街区11条直街系列自西向东的第1条。与其余十条街一样，一律位于木厂街和马头角道之间，亦同为单线单程街道。龙图街为一北行街道，全长约100米，阔约10米，数据亦与其余十条直街一样。街道东侧的建筑能直接通往隔邻的凤仪街，地下店铺多见车房，亦有一两所快餐店。街尾可见牛棚艺术村一角。
凤仪街
凤仪街街道牌
凤仪街（英语：Fung Yi Street）乃街区11条直街系列自西向东的第2条，为一南行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的龙图街和鹿鸣街，地下店铺多见车房，街尾可见牛棚艺术村一角。
鹿鸣街
鹿鸣街街道牌
鹿鸣街（英语：Luk Ming Street）乃街区11条直街系列自西向东的第3条，为一南行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的凤仪街和麟祥街，地下店铺多见车房，有街区内历史最为悠久的车房[4]，街尾可见牛棚艺术村一角。
麟祥街
麟祥街街道牌
麟祥街（英语：Lun Cheung Street）乃街区11条直街系列自西向东的第4条，为一北行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的鹿鸣街和鹰扬街，地下店铺多见车房，常见私家车聚集停泊于此。街首可见中华煤气中心一角。
鹰扬街
鹰扬街街道牌
鹰扬街（英语：Ying Yeung Street）乃街区11条直街系列自西向东的第5条，为一北行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的麟祥街和鹏程街，多见车房，街首可见中华煤气中心一角。
鹏程街
鹏程街街道牌
鹏程街（英语：Pang Ching Street）乃街区11条直街系列自西向东的第6条，为一南行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的鹰扬街和鸿运街，多见车房，街尾可见中华煤气中心一角及眺望翔龙湾。
鸿运街
鸿运街街道牌
鸿运街（英语：Hung Wan Street）乃街区11条直街系列自西向东的第7条，为一南行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的鹏程街和蝉联街，多见车房，街尾可望翔龙湾。
蝉联街
蝉联街街道牌
蝉联街（英语：Shim Luen Street）乃街区11条直街系列自西向东的第8条，为一北行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的鸿运街和燕安街，多见车房。
燕安街
燕安街街道牌
燕安街（英语：Yin On Street）乃街区11条直街系列自西向东的第9条，为一北行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的蝉联街和骏发街，多见车房。
骏发街
骏发街街道牌
骏发街（英语：Tsun Fat Street）乃街区11条直街系列自西向东的第10条，为一南行街道。街两旁的建筑能直接通往隔邻的燕安街和鹤龄街，多见车房。
鹤龄街
鹤龄街街道牌
鹤龄街（英语：Hok Ling Street）乃街区11条直街系列自西向东的最后一条，为一南行街道。街道西侧的建筑能直接通往隔邻的骏发街，多见车房。向东望可见土瓜湾道及海旁。
马头角道
马头角道街道牌
马头角道（英语：Ma Tou Kok Road）为十三街街区南面外围的主要道路，亦为马头角的最主要交通枢纽之一，西起马头围邨，为一条双线单程的掘头路，终望维港。街上设施林立，市政大厦、公共服务设施俱能在街沿途找到。马头角道全长约921米，阔约14米。
重建十三街多年来俱有热烈的讨论，地产商、居民、市区重建局及香港房屋协会等，一直对问题争议不下。由于区内多有夕阳行业，例如车房及少量殡仪业服务的店铺，市区重建局曾经表示，整体重建十三街及邻近的马头围旧区有困难[10]。加上11条直街街道狭窄，每条只有大约10米阔，故此需要重建物业腾出地方，以改善环境的要求亦遇到阻力[10]。
2009年，发展局落实各区楼宇更新大行动。其中的“土瓜湾十三街重建项目”，香港政府提议拨出10亿港元协助[11]，惟只资助区内已经成立业主立案法团的楼宇，故此引发其余业主不满意[11]。此后，楼宇更新大行动正式进行。同属区内的马头角三街则有全面的楼宇重建计划。
2006年，市区重建局发言人表示，前称土地发展公司的香港市区重建局于1998年宣布的25个重建项目列为5年内优先执行，不过该25个项目不包括马头角十三街。[12]
2009年，随着《启德发展计划》启动，多个香港政党发起要求十三街的重建计划重新启动，惟市区重建局表示已经进行了多项复修计划，至于会否重建暂时言之尚早。[13]“十三街”的80多幢旧楼近80%无业主立案法团；据知，收购十三街共逾2,000个单位成本逾100亿港元，惟该处地积比率仅6倍，重建新楼面积与现时相若，利润不高。[14]
2012年8月，九龙城市区更新地区咨询平台就市区重建的初步方案咨询公众后，所聘请的顾问公司在参考所收集得来的意见及社会影响评估的结果，以及与相关香港政府部门或者机构商量及讨论后，调整了地区重建的初步方案。
2013年3月，九龙城市区更新地区咨询平台经过研究后，提出将现有属于“综合发展区”的十三街分拆成为3个地段进行重建，而“五街”则可能分拆为“南北”用地，并且建议将南面用地的地积比率由5倍增至6.5倍，以增加重建的诱因及动力。九龙城市区更新地区咨询平台于3月25日通过初稿后，将会于4月月底展开第二阶段咨询，期间会举行社区工作坊、专题讨论、公众论坛、简介会、巡回及流动展览等[15]。
2013年6月，市区重建局为了解决十三街逾200家车房成为重建最大阻力的问题，拟定于邻近地区物色一幢工厂大厦，及将整幢大厦改装成为汽车维修中心，及将全数受到影响的车房迁入经营，以避免车房结业而影响近千人的生计。此外，市区重建局又联络香港房屋协会及房屋委员会等协助安置十三街的天台住户，希望促成十三街重建[16]。
一些影视作品曾在马头角十三街取景，包括：
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