历史
中华民国交通部自1989年展开桃园都会区大众捷运系统的规划[3]，而为进一步加速台湾省各地的捷运建设，1990年12月29日，行政院正式下达台79交39519号函令[4]，指示办理包括桃园都会区在内的四个省辖都会区大众捷运系统的规划作业[a]，桃园都会区大众捷运系统的各项规划与建设工作全面启动[5]。
1993年3月，受行政院命令主责台湾省各省辖都会区大众捷运系统规划与建设工作的台湾省政府住宅及都市发展局，历时两年余正式完成“桃园都会区捷运系统规划”，台湾省政府住宅及都市发展局当时规划的桃园都会区大众捷运系统由包括蓝线在内的三线[b]所组成，而被称为B04a站的领航站，就是桃园捷运蓝线15座车站中的一员。[5][6][7]:3-3~3-6[8]:3-26
然而，在原先由台湾省政府办理的各省辖都会区大众捷运系统规划与建设，因1998年台湾省政府功能业务与组织调整，改由交通部辖下的交通部高速铁路工程局负责后[9]，桃园捷运蓝线被更名为“中正国际机场至桃园都会区（含高铁桃园站联外）轨道系统”[5]，于2003年9月9日在行政院的核复下并入桃园机场捷运办理[10]。
原先被称为B04a站的青埔机厂站[11]:1-7，则改为桃园机场捷运中的A17站[8]:3-26，于2008年9月18日动工、2008年9月22日定名为“领航站”[12][13]:2-1，并于2017年3月2日随桃园机场捷运的通车完工启用[1]。
车站概要
本站位于领航北路四段，车站编号为A17。
车站构造
本站是一座地上两层的车站，站体长约148.8米、宽达21.6米。[14][15]领航站设有两座岛式站台，并设有半罩式站台门。[16][17]
| 2F | 站台层 | 公共电话 |
| ①号站台 | （青埔机厂股道） | |
| ②号站台 |   机场线 往老街溪方向（高铁桃园站）
| |
| ③号站台 |  机场线 往台北方向（横山站）
| |
| ④号站台 | （青埔机厂股道） | |
| 1F | 穿堂层 | 自动扶梯、电梯及楼梯往站台层 |
| 厕所 | ||
| 验票闸门、车站询问处、自动售票机、公共电话 | ||
| 1号出口（位于领航北路四段北面） | ||
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
 |
领航北路四段北面 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
| ||
利用状况
| 年 | 1日平均 | ||
|---|---|---|---|
| 上车 | 来源 | ||
| 2017 | 494 | [19] | |
| 2018 | 630 | ||
车站周边
领航站附近有许多公共设施、政府机关，包括桃园捷运公司总部、青埔机厂、桃园市大园区五权国民小学、桃园市立大园国际高级中等学校、横山书法艺术馆、桃园航空城公司总部等。[20]国际原住民族文化创意产业园区将座落捷运站旁，其中包括桃园流行音乐露天剧场、国际原住民族文化创意产业园区和财团法人原住民族文化事业基金会永久会址。
- 桃园市公共自行车租赁系统 捷运领航站(A17)
公交车信息
领航站有4条公交车线路与其连接[21]。
注释
参考资料
外部链接
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