苏特大道-鲁特兰路车站
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苏特大道-鲁特兰路车站（英语：Sutter Avenue–Rutland Road station）是纽约地铁IRT新地段线的一个地铁站，位于布鲁克林布朗斯维尔苏特大道、鲁特兰路及东98街交界，设有2号线（仅繁忙时段停站）、3号线（任何时候停站（深夜除外））、4号线（仅深夜停站）与5号线（仅繁忙时段停站）列车服务。
苏特大道-鲁特兰路 Sutter Avenue–Rutland Road  | |||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||||
 一列R62型 号线列车离站 | |||||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区苏特大道/鲁特兰路及东98街 | ||||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||||
| 位于 | 布朗斯维尔 | ||||||||||||||||
| 坐标 | 40.664884°N 73.922882°W | ||||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | ||||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT新地段线 | ||||||||||||||||
| 服务路线 | 2  （仅高峰时段停站） 3  （任何时候停站（深夜除外）） 4  （仅深夜停站） 5 （仅高峰时段停站） | ||||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士： B15、B47 | ||||||||||||||||
| 结构 | 高架 | ||||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||||
| 轨道 | 2条 | ||||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||||
| 启用 | 1920年11月22日 | ||||||||||||||||
| 重建 | 2016年10月5日至2017年6月19日 | ||||||||||||||||
| 车站编号 | 346[1] | ||||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 2,035,027[2] ▼ 15.9% | ||||||||||||||||
| 排行 | 246/422 | ||||||||||||||||
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车站结构
| 月台层 | 侧式月台 | |
| 北行 | ← 往哈莱姆-148街 (皇冠高地-犹提卡大道) ←  深夜时往伍德罗恩 (皇冠高地-犹提卡大道)←  往威克菲尔德-241街 (只限繁忙时段) (皇冠高地-犹提卡大道)←  往伊斯彻斯特-代里大道 (只限繁忙时段) (皇冠高地-犹提卡大道)
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| 中央道床 | 无轨道或道床 | |
| 南行 | ( 深夜时) 往新地段大道 (沙拉托加大道) → 往新地段大道 (只限繁忙时段) (沙拉托加大道) →
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| 侧式月台 | ||
| 夹层 | 闸机、车站询问处、Metrocard自动售票机 | |
| Ground | 街道层 | 出入口 |
此高架车站于1920年11月22日启用[3]，设有两个侧式月台和两条轨道，中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。
此站是IRT新地段线最北端车站。往北，路线转向西并钻入地下通过东公园道成为IRT东公园道线。在IRT东公园道南侧，往曼哈顿轨道走至往新地段大道轨道下方。中央轨道于近隧道出口的止冲挡开始，并于东公园道线皇冠高地-犹提卡大道车站以南汇入两条快车轨道。
2016年10月5日起至2017年春天，朱尼乌斯街车站与苏特大道-鲁特兰路车站会关闭以作翻新之用[4]。
参考资料
外部链接
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