罗纳德·里根华盛顿国家机场
位于维珍尼亚阿灵顿的机场 来自维基百科，自由的百科全书
Ronald Reagan Washington National Airport | |||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | 华盛顿都会机场管理局  | ||||||||||||||||||
| 营运者 | 华盛顿都会机场管理局 | ||||||||||||||||||
| 服务城市 | 华盛顿都会区 | ||||||||||||||||||
| 地理位置 |  弗吉尼亚州阿灵顿 | ||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1941年6月16日 | ||||||||||||||||||
| 枢纽航空公司 | 美国航空 | ||||||||||||||||||
| 时区 | UTC−05:00 | ||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 16英尺（5米） | ||||||||||||||||||
| 坐标 | 38°51′14″N 77°02′31″W | ||||||||||||||||||
| 公共交通 | 里根华盛顿国家机场站 | ||||||||||||||||||
| 网址 | www.mwaa.com/national/ | ||||||||||||||||||
| 地图 | |||||||||||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||||||||||
  DCA/KDCA  DCA/KDCA | |||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||
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罗纳德·里根华盛顿国家机场（英语：Ronald Reagan Washington National Airport；IATA代码：DCA；ICAO代码：KDCA；FAA代码：DCA）是美国首都华盛顿市中心以南5公里处的一座民用机场，是距离华盛顿最近的机场，本名华盛顿国家机场（英语：Washington National Airport），后为了纪念前总统罗纳德·里根而改今名。同时也是美国航空的重点机场，相对于主要起降中长程国内航班和绝大多数国际航班的华盛顿杜勒斯国际机场，里根华盛顿机场主要飞行国内航线。
航厦
2022年实施了新的航站楼和登机口编号方案。之前，1号航站楼是A航站楼，2号航站楼是B/C航站楼，因为它们是一座建筑物。所有登机口现在也有一个字母，从A到E代表五个大厅中的一个。 因此，33号门变成了C33号门。其他变化包括B停车场和C停车场改为2号楼南停车场和2号楼北停车场。[2]
进近
里根国家机场附近空域属于波托马克终端管制维农山庄扇区[3]。
与航线经营上受到限制的拉瓜地亚机场相同，里根华盛顿机场同样受到严格限制：起降本机场的航班，航程不得超过2010公里/1250哩。仅有获得美国交通部特别许可的每天三十架次航班得以豁免。由于夹在华盛顿特区两个禁飞区重叠区域之间，在进出机场容易因为偏航而进入禁飞区，所以要求飞行员进场时在机场半岛急转弯着陆并注意避免触及附近中央情报局、五角大楼的禁飞区域，离场时也必须迅速左转爬升，避免飞过白宫上空。[4]
航空公司及航点
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华盛顿国家机场的航班受到联邦政策的限制，主要以短途航班为主。华盛顿特区的大部分长途航班于杜勒斯国际机场起降。1966年的规定限制除既有航班外，国家机场的航班运营距离不得超过650规里（1,050千米），1980年代先后延长至1,000规里（1,600千米）及1,250规里（2,010千米）。美国国会和交通部制定了许多例外条款，允许一些航司在特定情况下运营超出法定里程的航班[5][6]。根据2024年的授权法案，美国联邦航空管理局允许以下航司运营以下豁免航线[7]：
统计数据
| 排名 | 机场 | 旅客人数 | 承运航空公司 |
|---|---|---|---|
| 1 | 亚特兰大 | 668,000 | 美国航空，达美航空，西南航空 |
| 2 | 波士顿 | 598,000 | 美国航空，达美航空，捷蓝航空 |
| 3 | 芝加哥（奥黑尔） | 596,000 | 美国航空，联合航空 |
| 4 | 达拉斯-沃斯堡 | 369,000 | 美国航空 |
| 5 | 迈阿密 | 368,000 | 美国航空 |
| 6 | 奥兰多 | 363,000 | 美国航空，达美航空，捷蓝航空，西南航空 |
| 7 | 夏洛特 | 291,000 | 美国航空 |
| 8 | 明尼阿波利斯-圣保罗 | 242,000 | 美国航空，达美航空 |
| 9 | 底特律 | 241,000 | 美国航空，达美航空 |
| 10 | 纽约（拉瓜迪亚） | 225,000 | 美国航空，达美航空 |
| 年份 | 吞吐量 | 年份 | 吞吐量 | 年份 | 吞吐量 | 年份 | 吞吐量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 7,574,966 | 2010 | 18,118,713 | 2000 | 15,888,199 | ||
| 2019 | 23,945,527 | 2009 | 17,577,359 | 1999 | 15,185,348 | ||
| 2018 | 23,464,618 | 2008 | 18,028,287 | 1998 | 15,970,306 | ||
| 2017 | 23,903,248 | 2007 | 18,679,343 | 1997 | 15,907,006 | ||
| 2016 | 23,595,006 | 2006 | 18,550,785 | 1996 | 15,226,500 | ||
| 2015 | 23,039,429 | 2005 | 17,847,884 | 1995 | 15,506,244 | ||
| 2014 | 20,810,387 | 2004 | 15,944,542 | 1994 | 15,700,825 | ||
| 2013 | 20,415,085 | 2003 | 14,223,123 | 1993 | 16,307,808 | ||
| 2022 | 2012 | 19,655,440 | 2002 | 12,881,601 | 1992 | 15,593,535 | |
| 2021 | 14,044,724 | 2011 | 18,823,094 | 2001 | 13,265,387 | 1991 | 15,098,697 |
接驳交通
罗纳德·里根华盛顿国家机场的B和C航站楼与华盛顿地铁蓝线和黄线上的罗纳德·里根华盛顿国家机场站隔南史密斯大道相望；B和C航站楼的2层有行人通道连接至该地铁站。
事故和空难
参见
参考资料及注释
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