约斯特·卡皮托

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喬斯特·卡皮托

约斯特·卡皮托Jost Capito,1958年10月29日) 是一名德国赛车运动经理,曾任一级方程式威廉姆斯车队首席执行官和车队负责人。卡皮托在其30年的职业生涯中担任过不同职位,包括大众汽车的汽车运动部门总监。

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约斯特·卡皮托
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2015年加泰罗尼亚拉力赛上的卡皮托
出生 (1958-10-29) 1958年10月29日66岁)
德国Neunkirchen
国籍德国
母校慕尼黑工业大学[1]
雇主宝马 1985–89
保时捷 1989–96
索伯车队 1996
福特汽车 1997–2007
大众车队 (2012–16)
迈凯伦车队 (2016)
威廉姆斯车队 (2020至2022)
知名于威廉姆斯车队 领队
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职业生涯

1985年,卡皮托在宝马从事高性能发动机的研发工作。那一年,他是巴黎达喀尔拉力赛卡车组的冠军车队成员。[2]

1989年,卡皮托加入保时捷赛车运动部门,并且第一次担任大众汽车集团的职务。[3]

1996年,卡皮托作为执行委员会成员来到索伯车队。随后,他去了福特汽车公司,一直工作了十年,并负责推动福克斯 Mk1 RS车型的研发。该车型在2006和2007年夺得了世界拉力锦标赛连续两次车队冠军。.[2][3]

2012年5月,卡皮托再次加入大众车队。在他任职期间,大众车队在世界拉力锦标赛中一直处于统治地位,赢得了连续三次车手和车队世界冠军。[3]

2016年1月,卡皮托宣布加入迈凯伦。同年6月,卡皮托向Autosport确认,他将在德国拉力赛结束后离开大众,[2][4]并预计将在8月底的比利时大奖赛上正式加入迈凯伦。[5]他在职业生涯的最后一场WRC赛事上,大众车队车手塞巴斯蒂安·奥吉尔取得胜利。[6]

2016年9月1日,卡皮托正式在迈凯伦担任新职务。第一场比赛是2016年意大利大奖赛

2016年12月19日,迈凯伦宣布卡皮托已离开车队。[7]

2020年12月17日,卡皮托成为威廉姆斯车队的新任首席执行官。[8][9]2021年6月,他成为了车队负责人。[10]2022年12月,威廉姆斯车队宣布皮卡托和车队技术总监德梅松英语François-Xavier Demaison (engineer)将从威廉姆斯离职。

参考文献

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