网野站

网野站（日语：網野駅／あみのえき ^{Amino eki */?}）是位于京都府京丹后市网野町下冈119番2号，WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫丰线（爱称为宫津线）车站。车站编号为T20。此站是京都府最北车站。此站被选为第2次近畿车站百选之一。

网野
站房(2023年10月)
日语名称
網野 – あみの – Amino
车站概览
其他名称	静御前和乙姬之里站
位置	日本京都府京丹后市网野町下冈119番2号
地理坐标	35°40′2.14″N 135°1′30.10″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	アミ←アミノ
历史
启用日期	1926年（昭和元年）12月25日[1]
上车人次 统计年度	平均每日200人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 京都丹后铁道 下一站 峰山 T19 7.2km 往宫津 T 宫丰线 T20 距离西舞鹤55.5km 夕日浦木津温泉 T21 5.6km 往丰冈
位置
备注
简易委托车站 在1990年前，此站由西日本旅客铁道管理。

在2014年，经过京丹后市的“站之爱称选定委员会”公开招募后，决定把爱称定为“静御前和乙姬之里站”^[2]。

历史

在1927年北丹后地震时，于网野站内翻侧的日本国铁8620形蒸气机车（日语：国鉄8620形蒸気機関車）与牵引车厢

• 1926年（昭和元年）12月25日 - 国有铁道峰山站至此站之间开通，此站启用^[1]。
• 1927年（昭和2年）3月7日 - 发生北丹后地震，于站内的一列列车翻侧。由于乘客已经离开车厢，因此没有人受伤^[3]。
• 1931年（昭和6年）5月25日 - 国有铁道此站至丹后木津站（现时：夕日浦木津温泉站）之间开通^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[1]。
• 1990年（平成2年）4月1日：宫津线由北近畿丹后铁道接管，成为北近畿丹后铁道车站^[1]。
• 2015年（平成27年）4月1日：由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫丰线车站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面3线混合式月台，可进行列车交会。车站大楼外观是以游艇作为主题^[1]。大楼位于单式月台侧（3号月台），单式月台对面为岛式月台（1、2号月台）。两月台之间设有跨线桥连接。

此站是丹铁线内15个有人车站之一。此站委托了京丹后市负责车站业务，为简易委托车站。在早上和晚上没有车站职员当值。此站设有自动售票机。

在售票柜台中，可购买硬票的入场票、乘车票（丹铁线内、直通至JR线）、自由席特急票（包括前往京都的继乘优惠）。

曾经在候车室内设有Kiosk，后来在2011年4月29日结业，商店设施被撤走。在2013年10月1日，“京丹后市观光情报中心”开幕。同时，京丹后市观光协会（现时：京丹后市观光公社）事务局和丹后地域地场产业振兴中心（和睦丹后）迁移至车站大楼内。但是，京丹后市观光情报中心在2019年4月关闭。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1、2	■宫丰线	下行	久美滨、丰冈方向
3	■宫丰线	上行	天桥立、宫津方向	从此站出发的列车使用1号月台

在上述的路线名称中，采用了乘客资讯上称呼的（爱称）名字。

曾经在车站大楼一方的月台（上行月台）是1号月台。在运输指令上，1号月台为“3号线”，2号月台为“2号线”，3号月台为“1号线”。在WILLER TRAINS接管后，月台编号与运输指令都是一致的。从车站大楼的月台编号为3、2、1号月台。

3号月台为上行本线，2号月台为下行本线。1号月台为上下行副本线，该月台主要让来自西舞鹤、福知山方向的列车折返使用，包括特急丹后接力号和快速列车等列车。

每日设有3班列车以此站为终点站，当中早上1班特急列车可转乘下一班普通列车，而该列车会改变列车编号并继续前往丰冈，因此使用2号月台。

车站周边

琴引滨

网野の中心市街地とは离れており、北へ1キロ程度行く必要がある。

• 京丹后市网野厅舍
• 琴引滨（日语：琴引浜）（转乘丹海巴士于琴引滨下车）
• 琴引滨鸣砂文化馆（日语：琴引浜鳴き砂文化館）（转乘丹海巴士于琴引滨下车）
• 浅茂川温泉静之里（转乘丹海巴士于日吉桥下车）
• 京都银行网野分店
• 丹后地域地场产业中心“和睦丹后”
• 京都府立网野高等学校（日语：京都府立網野高等学校）
• 国道178号（日语：国道178号）
• 乡村断层（日语：郷村断層）
• 最北子午线塔
• 顺天堂（日语：ジュンテンドー）网野店
• 米利 Heart & Green（日语：コメリ）网野店
• Godai药品（日语：ゴダイ）网野店
• 罗森京丹后网野店
• 罗森网野高校前店
• FamilyMart网野町店

巴士路线

• 丹后海陆交通

的士

• 峰山的士

  曾经设有日本交通（日语：日本交通 (福知山市)）网野营业所，在2013年7月20日关闭，于此站前常驻的的士也不再停在此站前。在同年12月1日，峰山的士开始常驻站前^[4]。

• 网野的士

使用状况

此站附近有许多海滩。因此夏天会有许多海滩客到访。冬天也会有许多旅客到访品尝螃蟹。同时，此站设有特急列车停站。

以下为近年1日平均乘车人次列表^[5][6]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	301
2000	318
2001	307
2002	414
2003	386
2004	408
2005	381
2006	357
2007	290
2008	259
2009	256
2010	288
2011	258
2012	269
2013	271
2014	244
2015	260
2016	216
2017	211
2018	200

相邻车站

WILLER TRAINS（京都丹后铁道）

宫丰线（宫津线）

• 特急“桥立”、“丹后接力号”停车站

快速（包含“丹后路”）、普通

峰山（T19）－网野（T20）－夕日浦木津温泉（T21）

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 21、27–28页 （日语）.
2. 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹后市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）.
3. ‘福知山铁道管理局史’P663
4. 広报きょうたんごおしらせ版 平成25年12月25日発行 4ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
5. 京都府统计书（2005年前）
6. 京丹后市统计书（2006年后）

相关条目

• 日本铁路车站列表 A
• 日本都道府县东西南北端车站列表

外部链接

• 网野站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京都丹后铁道
• 京丹后市观光协会 网野町分部 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）