丰冈站 (兵库县)

丰冈站（日语：豊岡駅／とよおかえき ^{Toyooka eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）与第三部门铁路公司北近畿丹后铁道（北近畿タンゴ鉄道，简称为“KTR”）所共用的铁路车站，位于日本兵库县丰冈市大手町，是JR西日本山阴本线与北近畿丹后铁道宫津线的交会车站，也是宫津线的终点车站。在JR西日本部分，本站隶属于近畿统括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）的管辖范围。丰冈站是所在地丰冈市的主车站，因此车站四周环绕许多该市重要的行政与商业单位，而行驶于山阴本线与宫津线上的各级列车也全都有在本站停靠。

丰冈站
JR车站站房(2015年7月)
日语名称
豊岡 – とよおか – Toyooka
车站概览
位置	日本兵库县丰冈市大手町
地理坐标	35°33′1″N 134°48′53″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料） WILLER TRAINS（详细资料）
位置

车站结构

JR西日本

丰冈站
丰冈站站房（2008年5月）
日语名称
豊岡 – とよおか – Toyooka
车站概览
位置	日本兵库县丰冈市大手町3番地2号
地理坐标	35°33′1″N 134°48′53″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	山阴本线
距离	148.4公里（起点站：京都）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面3线
其他信息
电报码	トカ
历史
启用日期	1909年7月10日
上下车人次 统计年度	平均每日1,895人次 2014年
服务
山阴本线 ◄国府 （6.0公里） 玄武洞► （5.3公里）
位置
备注
直营站[1]（管理站） 设有绿窗口

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站^[1]。跨站式站房、闸口位于2楼^[1]。侧式的1号月台，岛式的3、4号月台位于1楼，可使用楼梯或升降机。3、4号月台的北侧设有国铁时代的站名牌。新站舍启用以前，站舍位于侧式的1号月台侧，旧2、3号月台以跨线天桥连络。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、3、4	山阴本线	上行	和田山、京都、大阪方向
		下行	城崎温泉、滨坂、鸟取方向

历史

• 1909年：

• 7月10日：铁道院八鹿站～本站间开业，为终点站^[1]。客货运服务开始^[2]。
• 9月5日：路线伸延至城崎站，改为中途站。
• 10月12日：制定线路名称，归播但线所属。

• 1910年10月：站房改建^[1]。
• 1912年3月1日：因应播但线福知山站～和田山站～香住站改编入山阴本线，改为山阴本线车站。
• 1925年5月23日：北但马发生地震。站房倒塌损毁，车站内的机关车库有罐车发生爆炸^[3]。
• 1947年11月27日：昭和天皇于山阴地区巡幸，在本站作6分钟运转停车时到访^[4]。
• 1968年10月5日：昭和天皇、香淳皇后因出席第23回国民体育大会（日语：第23回国民体育大会），其御召列车由若狭高滨站驶至本站到访。^[5]。
• 1972年4月1日：货柜基地开业^[6]。
• 1984年1月21日：货物提取服务取消^[2]。
• 1986年11月1日：手提行李提取服务取消^[2]。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化、由JR西日本继承^[2]。
• 2006年12月18日：开始采用发车音乐^[7]。
• 2011年2月13日：新站房完成启用^[8][1]。
• 2012年3月17日：站前广场（路线巴士、的士驻车场等）工程完成，开始使用^[9]。
• 2021年3月13日：可以使用“ICOCA”^[10][11]。
• 2022年：

• 2月24日：绿窗口结束营业^[12]。
• 2月25日：开始采用可发售指定席车票的绿之售票机Plus（日语：指定席券売機#アシストマルス）^[12]。
• 6月1日：作为管理站的管辖区域扩大。

京都丹后铁道

京都丹后铁道 丰冈站
车站入口（2013年4月）
日语名称
豊岡 – とよおか – Toyooka
车站概览
位置	日本兵库县丰冈市大手町3-40[13]
地理坐标	35°33′1″N 134°48′53″E
拥有者	WILLER TRAINS（京都丹后铁道）[14]
途经线路	■宫津线（宫丰线）[14]
距离	83.6公里（起点站：西舞鹤）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线[1]
其他信息
车站代码	T26
电报码	トカ
历史
启用日期	1990年4月1日[13][15]
上车人次 统计年度	平均每日198人次（不含下车乘客） 2014年
服务
■宫津线（宫丰线）[14] ◄T25 鹳之乡 （2.7公里）
位置
备注
直营站

站房

简易式站房设于JR1号月台上，设有与站外连接的出入口（位于丰冈市观光协会旁的通道）以及与JR月台连接的转乘口。部分由JR山阴本线直通的列车会使用1号月台上落，亦会在另一边没有标示月台编号的一边发车。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
	■KTR宫津线		天桥立、宫津方向	只限“丹后探索者” JR线的2号月台开出

历史

包括国铁时代及JR时代的事件。

• 1929年12月15日：铁道省峰豊线本站～久美滨站开业^[16][13][17]。
• 1932年8月10日：JR西日本将峰豊线拨归蓝宫津线内^[17]。
• 1990年4月1日：宫津线转交至北近畿丹后铁道营运及管理^[15]。
• 2015年4月1日：北近畿丹后铁道将宫津线转交至WILLER TRAINS营运^[14]。

使用情况

• JR西日本
  • 根据“丰冈市统计书^[18]”，2017年（平成29年）度的1日平均上车人次为1,846人。
• 京都丹后铁道
  • 根据“丰冈市统计书^[18]”，2017年（平成29年）度的1日平均上车人次为201人。

年度	JR西日本	京都丹后铁道
	1日平均 上车人次	1日平均 上车人次
1998年	2,769
1999年	2,663
2000年	2,604
2001年	2,524
2002年	2,361
2003年	2,280	192
2004年	2,198	190
2005年	2,173	165
2006年	2,109	190
2007年	2,064	240
2008年	2,007	198
2009年	2,013	164
2010年	1,974	172
2011年	1,955	157
2012年	1,980	167
2013年	2,015	189
2014年	1,895	198
2015年	1,929	219
2016年	1,886	201
2017年	1,846	201

相邻车站

西日本旅客铁道

山阴本线

• 特急“东方白鹳”“城崎”“滨风”停车站

■快速

国府－丰冈－（此站到发的一部分停靠玄武洞站）－城崎温泉

■普通

国府－丰冈－玄武洞

京都丹后铁道

宫丰线

快速（久美滨起为特急“桥立”）

久美滨（T24）－丰冈（T26）

普通

鹳之乡（T25）－丰冈（T26）

参见

• 丰冈站 (静冈市)（日语：豊岡駅 (静岡県)）：一个位于静冈县磐田市、天龙滨名湖铁道天龙滨名湖线沿线的同名车站。