粟津站 (滋贺县)

粟津站（日语：粟津駅／あわづえき ^{Awazu eki */?}）是位于滋贺县大津市别保一丁目，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT04^[1]。虽然车站名称为“粟津”，但是却不是最接近滋贺县大津市粟津町的车站，最近该处的车站是邻站京阪石山站。

站台(2020年12月)

标识牌(2020年12月)

粟津
停留场入口（2019年9月）
日语名称
粟津 – あわづ – Awazu
车站概览
位置	日本滋贺县大津市别保一丁目7番6号
地理坐标	34°59′6.12″N 135°53′43.68″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1913年（大正2年）5月1日
上车人次 统计年度	平均每日669人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站 京阪石山 OT03 0.8km 往石山寺 石山坂本线 OT  04 里程石山寺2.4km 瓦滨 OT05 0.4km 往坂本比叡山口
位置

历史

在太平洋战争末期至战争完结后之间，曾经设有货运列车从京都市内发送市民的排泄物至此站（参见铁路发送排泄物（日语：鉄道による糞尿輸送））。

• 1913年（大正2年）5月1日 - 大津电车轨道膳所（现时：膳所本町）至别保之间开通，别保站启用。当初为终点站，当时车站位于现时靠近瓦滨站一方。
• 1914年（大正3年）
  • 1月12日 - 此站至石山站前（现时：京阪石山）开通，成为中途站。
  • 1月17日 - 车站迁移至现地，同时改名为粟津站。
• 1927年（昭和2年）1月21日 - 公司合并后，成为琵琶湖铁道汽船车站^[2][3]。
• 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站^[2][3]。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站^[2][4]。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站^[2][4]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼（闸口）位于坂本比叡山口方向站台靠近琵琶湖滨大津一方，两站台之间设有站内铁路道口连接。在闸口处设有柜台和自动闸机（日语：自動改札機）（只可使用PiTaPa等IC卡，没有挡板）。

从前早上和晚上外设有职员当值，但是在2016年3月，除了调查日以外，车站完全无人当值。

站台

站台	线路	上下行	方向	备注
车站大楼一方	▼石山坂本线	下行	琵琶湖滨大津、京阪大津京、坂本比叡山口方向 ▲京津线（ 地下铁东西线 三条京阪）方向	京津线需要在琵琶湖滨大津站换乘列车
车站大楼对面		上行	石山寺方向

※站台可容纳2卡列车。在旅客信息上没有编排站台编号。

车站周边

• 日本电气硝子（日语：日本電気硝子）
• 瑞萨半导体制造（日语：ルネサス セミコンダクタ マニュファクチュアリング） 滋贺工场（旧・瑞萨关西半导体）
• 大津市立粟津中学（日语：大津市立粟津中学校）

相邻车站

京阪电气铁道

▼石山坂本线

京阪石山（OT03）－粟津（OT04）－瓦滨（OT05）

注脚

1. 停车站信息图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京阪电气铁道
2. 高桥 2017，第28页.
3. 寺田 2013，第276页.
4. 寺田 2013，第275页.

参考文献

• 寺田裕一（日语：寺田裕一）. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 （日语）.
• 高桥修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄（嵐電） 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 A

外部链接

• 粟津站 - 京阪电气铁道