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穿甲弹（英文：armor-piercing munition，简称armor-piercing或AP），是一种用来穿透装甲的弹药，分穿甲子弹和穿甲炮弹两类，前者主要用于射穿防弹背心和一些具有轻型防护的设备（反器材），后者用来破坏各类重型载具。“穿甲弹”一词通常指的是穿甲炮弹，从1860年代至1950年代的主要应用是击穿战舰的厚重装甲，从1920年代起也被用于反坦克。
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年4月5日) |
穿甲弹是以炮弹材料的硬度与形状，加上装药在射击时传递的动能，在与坚硬的目标接触时穿透表面而达到破坏的效果。穿甲弹的威力取决于炮弹击中目标时的动能，和炮弹材料自身的物理特性。穿甲弹在炮膛中被发射药加速出膛之后只受阻力和重力的作用，为了使穿甲弹在击中目标时仍然存有较大的速度，穿甲弹在设计时就必须采用有利于减小阻力的形状。穿甲弹除了用来反坦克以外，也可以用来对付其他坚固目标，或者使用在炸弹上，攻击军舰的防护装甲。
但穿甲弹最初的对手不是陆上的坦克，而是在海上的各式军舰，由于当时战舰的装甲上普遍都进行了表面渗碳处理，为了击穿这一层高碳钢，穿甲弹上普遍覆盖了一个钝头的被帽，这就是被帽穿甲弹（APC），而为了减少炮弹飞行时的空气阻力，通常会在被帽上再覆盖一层风帽，这就是风帽被帽穿甲弹（APCBC），并于二战中开始应用。
二战后期，随着坦克车体正面装甲的倾角越来越大，尖锥状的普通穿甲弹容易被倾斜装甲弹开，而此时有部分国家发现，将穿甲体前部做成钝头的形状能更有效地“咬住”装甲表面，从而减少跳弹率并有更大的几率击穿装甲。二战后期开始出现钝头穿甲弹，代表作为苏联IS-2系列重型坦克配备的BR-471穿甲弹。而有些则在普通穿甲弹前焊接上一个软质被帽，击中装甲时被帽会先“咬开”装甲，然后后面的穿甲弹体在惯性的作用下冲开被帽，击穿装甲，这种设计被称作被帽穿甲弹（APC，Armor Piercing Capped）；而为了改善其弹道特性，在被帽前再加上风帽，便成为了风帽被帽穿甲弹（APCBC，Armor Piercing Capped Ballistic Cap），因此穿甲弹在海上和陆上经历了两条不同的发展路线后再次归一。
为了击穿有硬化工序的装甲，通过在弹头装备被帽，防止碎弹。由于高速的常规穿甲弹击中拥有表面硬化的装甲会导致碎弹，在弹头添加柔韧性强，平坦的被帽。被帽首先撞上装甲硬化表面并碎裂。在损坏硬化表面后，弹体会穿透没有硬化的装甲，避免碎弹。 由于被帽平钝，被帽穿甲弹有一定的转正能力，但是击中高倾角装甲仍易跳弹。被帽会增加阻力，所以通常伴随风帽（BC）使用
使用风帽穿甲弹的穿甲弹一般弹头较钝，早起钝头穿甲弹转正高但风阻大，加装风帽大穿甲弹拥有类似的伤害以及更高的射程。
穿甲榴弹是一种动能化学弹药，在第二次世界大战时期常有装备。此弹药会在击穿装甲后在装甲内部爆炸，造成二次对敌方车组成员的杀伤。
黏着榴弹（High Explosive Squash Head, HESH）是一种主要由英国所使用的反坦克弹种，美国称为塑性榴弹（High Explosive Plastic, HEP），有的文章翻译为爆震弹，它是由塑性炸药与延迟引信所构成的一种坦克炮弹。当黏着榴弹碰撞目标后，塑性炸药会因为冲击而变形为圆盘状附着在表面上，直到炮弹底部的延迟引信点燃引爆塑性炸药。接着爆炸产生的震波会在撞击的物体中传递，然后在内侧产生向内碎裂的破片，达成杀伤内部人员、破坏装备、点燃油料或弹药的效果。
另一称呼为硬芯穿甲弹（APCR），为了击穿更厚的装甲，势必要提高炮弹射击后的动能，制造更大的炮弹，相对的要有更大的大炮来使用，一昧的加大尺寸并不是唯一的方法。所以就在弹头的材质上做点功夫，HVAP/APCR弹使用了比钢铁更坚硬的物料（如碳化钨）制成直径较小的弹芯，弹芯外包裹一层轻金属（如铝）以保持炮弹口径不变。击中目标时，外层轻金属弹托留在装甲外，内部弹芯继续前进穿透装甲。由于整体质量比全口径弹轻，硬芯穿甲弹在动能相同的情况下具有更高的速度，能令小口径火炮也能击穿厚重的装甲。缺点在于，由于质量较小，硬芯穿甲弹的动能会随速度降低迅速衰减，外层的弹托也会增加横截面积和空气阻力，导致有效射程变短，在远距离难以命中目标，并且很容易跳弹。二战末期，APCR逐渐被原理相同，但弹托可分离减少阻力的脱壳穿甲弹取代。
与硬芯穿甲弹（APCR/HVAP）的设计相同，不过外层弹托是由比较软的材质制造，为锥膛炮（Squeeze bore）而设，发射时外层弹托受挤压直径变小，横截面和阻力随之减少，从而提高初速增加穿透力。例子如英国安装了利特尔约翰适配器 的QF 2磅炮和德国的7.5厘米Pak 41反坦克炮。缺点和硬芯穿甲弹类似，而且锥膛炮无法发射APCNR外的任何弹种，限制了对软目标的打击效果。
脱壳穿甲弹是传统穿甲弹提升穿甲效果的改良型。脱壳穿甲弹将真正会与目标接触的弹头直径缩小，外面以较轻的材质作成套筒包覆，在外观上，与普通穿甲弹接近，直径也相同，能够继续使用原有的火炮。
发射之后，当炮弹离开炮管时，因为压力的关系，外层的套筒会迅速与中间的小直径弹头分离，只剩下中央的部分继续前进。脱壳的意思就是将外层的套筒在发射初期脱离的步骤。
这种穿甲弹的好处是可以使用较大口径的火炮，利用较多的装药提供的能量，集中在比传统穿甲弹小的弹头上，提高整体的穿甲能力，以及减少飞行过程中能量的耗损。但APDS采用自转来克服章动效应，其长径比不得大于7：1否则自转无法提供足够的稳定性。故弹头较现代APFSDS显得粗而短，接触面的增大和弹芯较短使其穿甲能力也明显逊色于APFSDS，APDS主要被二战末期至冷战前期的坦克使用。
弹体与脱壳穿甲弹类似，弹芯多由制程复杂的合金或陶瓷制造，拥有极高的硬度，最大差异在翼稳脱壳穿甲弹的弹芯尾部拥有尾翼，其功用在射击后，弹芯在空中飞行的姿态能够与射击抛物线成一直线，接触目标后动能集中在弹芯尖端贯穿目标，也就是说尾翼的功用是让弹芯不在空中翻滚。缺点：尾翼会增加风阻，减少动能，易受侧风影响，降低命中率。早期的APFSDS长径比较小，大多在15：1左右，随着技术的发展，现在的APFSDS长径比已经在25：1左右，弹芯的质量增加了，动能和存速性也显著的提高。APFSDS弹芯材质大多采用合金钢，碳化钨，贫铀。
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