现代Rotem

现代Rotem（韩语：현대로템；英语：Hyundai Rotem），别称现代乐铁，是韩国一家出产铁路车辆、军事及厂房产品的公司，为现代汽车集团的一员，在韩国有逾3,800名员工，其产品出口国家达35个。

现代Rotem
현대로템
其他名称	现代乐铁
公司类型	上市公司
股票代号	韩交所：064350
ISIN	KR7064350002
公司前身	铁路机车车辆部门 现代精工 大宇重工（朝鲜语：두산중공업） 韩进重工
成立	1977年7月1日
总部	韩国京畿道义王市
产业	铁路运输、机械工程
产品	铁道机车车辆 国防工业 厂房产品
营业额	▼ ₩ 2.459兆（2019年）[1]
息税前利润	▼ ₩ 2,870亿（2019年）[1]
净利润	▼ ₩ 3,540亿（2019年）[1]
总资产	▲ ₩ 4.0842兆（2019年）
资产净值	▼ ₩ 8,240亿（2019年）
员工人数	3,800
母公司	现代汽车集团
网站	www.hyundai-rotem.co.kr

现代Rotem
谚文	현대로템
汉字	現代로템
文观部式	Hyeondae Rotem
马-赖式	Hyŏndae Rot'em

现代Rotem生产的K2主力战车

现代Rotem为1993年大田世界博览会生产的磁浮列车

使用现代Rotem制地铁列车的系统包括港铁、台铁、印度德里地铁及加拿大温哥华架空列车的加拿大线、哈萨克斯坦的阿拉木图地铁。

现代Rotem对于产品的品质、安全性与环境皆相当重视，获得ISO/KSA国际品质管理机构认证与国际铁道产业标准IRIS认证，具备相当之品质竞争力。

沿革

韩国现代Rotem生产的KTX-II高铁最高时速可达350公里／小时

1999年7月，现代精工、大宇重工（朝鲜语：두산중공업）和韩进重工的铁路车辆制造部门整合为韩国铁路车辆公司 （Korea Rolling Stock Corporation，缩写：KOROS）。2001年10月，韩国铁路车辆公司被现代汽车集团收购。2002年1月，韩国铁路车辆公司更名为Rotem（全称Railroading Technology System）。2007年11月，Rotem更名为现代Rotem。2013年10月30日，现代Rotem于韩国股票上市。

CBTC

• 加拿大温哥华 温哥华架空列车 捷运车辆40辆
• 巴西圣保罗 圣保罗地铁4号线 捷运车辆84辆
• 中华民国桃园市 桃园捷运绿线 捷运车辆80辆
• 韩国
  • 首都圈电铁 新盆唐线 捷运车辆72辆、号志
  • 釜山都市铁道 釜山-金海轻轨 轻轨车辆50辆、统包工程
  • 仁川都市铁道 仁川地铁2号线 车辆74辆、统包工程
  • 首尔轻电铁（朝鲜语：서울 경전철） 牛耳新设线 车辆36辆、统包工程

铁路车辆

1995-1997（大宇重工）

• 台湾铁路管理局 EMU500型电联车344辆

1997-1998（现代精工）

• 台湾铁路管理局1000型推拉式自强号336辆

2001-2011（Rotem）

港铁东涌线韩制列车及港铁市区线韩制列车

• 台铁EMU600型电联车56辆
• 港铁市区线韩制列车104辆
• 港铁东涌线韩制列车 32辆

2011－2020（现代乐铁）

韩国现代Rotem生产的KTX-EUM

费城通勤铁路使用Silverliner V（英语：Silverliner V）

一列港铁东铁线现代列车停靠粉岭站（2021年2月）

• 突尼斯铁路76辆
• 首尔地铁9号线48辆
• 韩国铁道公社盆唐线30辆
• 德里RS3地铁196辆
• 韩国铁道公社京春线64辆
• 首尔地铁1号线50辆
• 乌克兰90区际双系统90辆
• 新西兰威灵顿Matangi号96辆
• 韩国铁道公社水仁线24辆
• 美国宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）120辆
• 希腊雅典地铁第三阶段102辆
• 韩国铁道公社京义线58辆
• 突尼斯铁路108辆
• 仁川地铁2号线74辆
• 班加罗尔地铁150辆
• 土耳其马尔马雷CR260辆
• 土耳其伊兹密尔郊区线72辆
• 港铁东铁线现代列车 333辆
• 韩国铁道公社KTX-II（KTX山川，为韩国在KTX-I的基础上制造的新款动力集中式列车高速列车，亦是韩国第二款高速列车。其中部分列车转让给水西高速铁道-SRT）
• 韩国铁道公社HEMU 430X（又称KTX-III，KTX-海雾，时速430km/h高速试验列车）
• 韩国铁道公社KTX-EUM(KTX-이음，为韩国首款动力分散式高铁列车)
• 深圳地铁北车长客B型电动列车（深圳地铁3号线使用的列车。牵引系统为现代Rotem）
• 深圳地铁南车浦镇B型电动列车（深圳地铁3号线使用的列车。牵引系统为现代Rotem）

2020-2024（现代乐铁）

台铁EMU900型电联车

快捷通轨道布城线列车

• 台湾铁路管理局EMU900电联车520辆
• 桃园捷运绿线电联车？列
• 高雄捷运红线冈山路竹延伸线16列电联车^[2]
• 马来西亚布城线49列4车厢编组
• 台北捷运高运量电联车7列42辆^[3]
• 印尼雅加达轻轨8列2车厢编组
• 韩国铁道公社KTX-青龙(KTX-청룡，又被称为160000型电力动车组或EMU-320，由现代Rotem制造，并由韩国铁道公社和SR股份有限公司营运，最高运营速度为320km/h。

参考文献

1. Hyundai Rotem Co. [2021-04-21]. （原始内容存档于2017-12-26）.
2. 记者郭文昌. 高捷岡山路竹延伸 增購10輛新車 (新闻稿). Yahoo!奇摩新闻. 2021年11月18日 [2021年11月18日]. （原始内容存档于2021年11月18日） （中文（台湾））.
3. 政府電子採購網 - YH1102CR381A 高運量電聯車(含列車通訊設備)工程. web.pcc.gov.tw.

外部链接

• 现代Rotem （页面存档备份，存于互联网档案馆）（朝鲜文）（英文）