流山市(日语:流山市/ながれやまし Nagareyama shi */?)是千叶县西北部东葛饰地区的城市。流山市所在地区是明治时代设立的葛饰县县厅所在地。流山市人口约17万,在千叶县中排列第8。
Quick Facts 流山市 流山市, 日文转写 ...
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往东京都特别区的通勤率为33.5%,往柏市的通勤率为12.5%(平成22年国势调查)。
现为住宅都市的流山市,过去受惠于江户川与利根运河水运而繁荣发展,曾是葛饰县厅所在地。1950年代以后,江户川台与松丘等地陆续开发为住宅区。至1970年代为止,市内的流铁流山线、东武都市公园线(野田线)、JR武藏野线陆续通车,但彼此并未连结,是座市内联系薄弱的城市。2005年(平成17年),连结各地区的筑波快线开通,现在正以流山大鹰之森站为中心进行发展。
本市目标成为“都心周边最靠近森林的城镇”,并以此目标推行“Green Chain战略”[1]。
流山市位于千叶县西北部、关东平原中央地带。属东葛饰地域,大略是旧东葛饰郡中部。距离东京都心约25公里。市西边与埼玉县之间以江户川为界。利根运河流经市北部。
市面积35.28平方公里,是县内第五小的市。市域南北狭长,江户川沿岸与市南部为平坦低地,中部与北部是平缓台地,属下总台地的一部分,全域几乎都是住宅区与农地。
属下总国。18世纪起,受惠于江户川水运,味醂制造兴盛。幕末时期,曾新选组在此设置本阵。
- 1869年(明治2年):本地属葛饰县。葛饰县厅设于葛饰郡加村字坂之下(现流山市加一丁目)。
- 1871年(明治4年):葛饰县与印旛县整合(县厅设于葛饰郡本行德村字寺町(现市川市本行德)德愿寺)。
- 1872年(明治5年):加村字坂之下(旧葛饰县厅)成为印旛县厅。但正式县厅所在地仍在佐仓。
- 1873年(明治6年)6月15日:印旛县与千叶县整合。
- 1889年(明治22年)4月1日:町村制施行。西南部成立流山町(第一次),西北部成立新川村,东部成立八木村,皆属东葛饰郡。
- 1911年(明治44年)5月9日:新川村、八木村内的千叶县营轻便铁道(现东武野田线)通车。
- 1916年(大正5年)3月14日:流山轻便铁道(现流铁流山线)通车。
- 1951年(昭和26年)4月1日:流山町(第一次)、新川村与八木村合并成立江户川町。
- 1952年(昭和27年)1月1日:江户川町改称流山町(第二次)。
- 1952年(昭和27年)5月10日:与松户市、小金町交界重划[2]。
- 1952年(昭和27年)9月11日:与小金町交界重划[3]。
- 1967年(昭和42年)1月1日:市制施行,为流山市。
- 1973年(昭和48年):国铁(现JR)武藏野线通车。
- 1992年(平成4年):常磐自动车道流山IC通车。
- 2005年(平成17年):首都圈新都市铁道筑波快线通车。
- 2007年(平成19年):市制施行40周年。
- 流山町 - 旧市区,现在流山市南部。
- 八木村 - 向小金至初石周边的市中部及东部地区。
- 新川村 - 江户川台以北的市北部。
市内赤城神社所在小山,传闻是古时群马县赤城山部分山体因洪水而漂流至此,因而称为流山[4]。
筑波快线开通后人口快速增长,通车4年半后人口增加约1万人[5]。
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流山市与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料)
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流山市的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料)
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■紫色是流山市 ■绿色是全国
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■蓝色是男性 ■红色是女性
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流山市人口变化
1970年
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56,485人
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1975年
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82,936人
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1980年
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106,635人
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1985年
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124,682人
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1990年
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140,059人
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1995年
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146,245人
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2000年
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150,527人
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2005年
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152,641人
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2010年
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163,984人
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2015年
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174,373人
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2020年
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199,849人
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资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据
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- 席次:28名
- 任期:2015年(平成27年)5月6日~2019年(平成31年)5月5日
- 议长:海老原功一(自由民主党)
- 副议长:青野直(流政会)
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- 选举区:流山市选举区
- 席次:2名
- 任期:2015年(平成27年)4月30日~2019年(平成31年)4月29日
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姓名 |
党派 |
当选次数
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武田正光 |
自由民主党千叶县议会议员会 |
3
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小宫清子 |
县民网络、社民、无所属 |
5
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- SANKO TECHNO
- 三英
- Esperant System(エスペラントシステム)
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公立
- 千叶县立流山高等学校
- 千叶県立流山大鹰之森高等学校
- 千叶県立流山北高等学校
- 千叶県立流山南高等学校
私立
特别支援学校
- 千叶县立特别支援学校流山高等学园(千叶县唯一仅设置高等部的特别支援学校)
- 流铁
- 东武铁道
- 东日本旅客铁道(JR东日本)
- 首都圈新都市铁道
流山市中心车站是流铁流山站,但其机能在JR武藏野线通车后移转至南流山站,筑波快线通车后再次移往流山大鹰之森站。
- 京成巴士(松户营业所)
- 东武巴士
- 市内路线大多由东武巴士东·西柏营业事务所管辖,部分由东武巴士东·沼南营业所、东武巴士中央·吉川营业所管辖。
- 流山绿巴士(社区巴士)
- 委托京成巴士、东武巴士营运。部分路线行经柏市。
- 高速道路
- 收费道路
- 流山收费道路
- 流山市内的常磐自动车道全段皆为半地下化。
- 流山IC当初计划时因遭到地方民众反对而撤销。之后道路通车后,地方居民开始请求设置交流道,但却遭到公团反对。最后由流山市负担建设资金。为弥补财政缺口,流山收费道路开始收费。
- 一般国道
- 县道
- 主要地方道
- 千叶县道5号松户野田线(流山街道、旧松户野田收费道路)
- 埼玉县道·千叶县道29号草加流山线
- 茨城县道·千叶县道47号守谷流山线(守谷街道)
- 一般县道
- 千叶县道278号柏流山线
- 千叶县道279号丰四季停车场高田原线
- 千叶县道280号白井流山线
- 其他
- 利根运河
- 新选组流山本阵迹
- 一茶双树纪念馆
- 诹访神社(通称驹木的御诹访大人)
- 茂侣神社
- 吴服新川屋店舗
- 六部尊
- 葛饰县印旛县厅迹