桂站(日语:桂駅/かつらえき Katsura eki */?)位于京都市西京区川岛北里町,是阪急电铁的车站,京都本线和岚山线可在此站换乘,而本站也是岚山线的始发站。所有列车都会停靠本站。车站编号为HK-81。
历史
- 1928年(昭和3年)
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 由于公司合并,成为京阪电气铁道的车站[2]。从天神桥站(现在的天神桥筋六丁目站) - 京都西院站间称为新京阪线[2]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 京阪电气铁道与阪神急行电铁合并,成为京阪神急行电铁的车站[2]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪线改称为京都本线[2]。
- 1973年(昭和48年)4月1日 - 由于社名变更,成为阪急电铁的车站[2]。
- 1983年(昭和58年)12月 - 下行线路变更配线。
- 1984年(昭和59年)6月 - 上行线路、岚山线变更配线。
- 1985年(昭和60年)4月28日 - 成为橋上車站。
- 2007年(平成19年)3月17日 - 通勤特急列车开始停靠本站,本站升格为全营业列车停车站。
车站构造
备注
- 京都本线的内侧2线(3号线与4号线)为主本线,外侧2线(2号线与5号线)为待避线。
使用状况
2019年的全年平均上下车人次为45,103人[3]。阪急电铁全线中排名第15。
近年的1日平均上车、上下车人次如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
---|---|---|
2007年(平成19年) | 60,463 | 30,434 |
2008年(平成20年) | 60,986 | 30,797 |
2009年(平成21年) | 57,148 | 27,951 |
2010年(平成22年) | 55,567 | 27,293 |
2011年(平成23年) | 55,395 | 27,743 |
2012年(平成24年) | 55,758 | 28,038 |
2013年(平成25年) | 56,556 | 28,389 |
2014年(平成26年) | 55,563 | 27,852 |
2015年(平成27年) | 56,271 | 28,339 |
2016年(平成28年) | 54,942 | 27,606 |
2017年(平成29年) | 55,288 | 27,811 |
2018年(平成30年) | 54,784 | 27,359 |
2019年(令和元年) | 54,467 | 27,213 |
近年的1日平均上下车、上车人次如下表。
- 不含京都本线、岚山线间的换乘人次。
年次 | 平日限定 | 全年 | ||
---|---|---|---|---|
上下车人次 | 上车人次 | 上下车人次 | 上车人次 | |
2007年(平成19年) | 54,730 | 27,523 | - | |
2008年(平成20年) | 54,246 | 27,279 | ||
2009年(平成21年) | 52,015 | 26,126 | ||
2010年(平成22年) | 51,574 | 25,852 | ||
2011年(平成23年) | 51,557 | 25,847 | ||
2012年(平成24年) | 51,410 | 25,755 | ||
2013年(平成25年) | 51,353 | 25,745 | ||
2014年(平成26年) | 51,140 | 25,634 | ||
2015年(平成27年) | 50,691 | 25,430 | ||
2016年(平成28年) | - | 45,435 | 22,734 | |
2017年(平成29年) | 45,634 | - | ||
2018年(平成30年) | 45,028 | |||
2019年(令和元年) | 45,103 |
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车站周边
公交车线路
可搭乘京都市营巴士及京阪京都交通,设有公交车站“桂站东口”及“桂站西口”。
系统 | 目的地 | 主要行经地 |
---|---|---|
西1 | 洛西客运总站 | 东新林町 |
西2 | 西竹之里 | |
临西2 | 南春日町 | |
西3 | 福西本通 | |
特西3 | 南福西町・东新林町 | |
MN特西3
(深夜巴士) |
洛西客运总站・境谷大桥 | 南福西町・东新林町 |
西5 | 桂坂中央 | 西桂坂 |
西6 | 京大桂校区 | |
西8 | 洛西客运总站 | 南福西町・新林中心 |
临时系统 | 桂坂中央 | 国道中山 |
系统 | 目的地 | 主要行经地 |
---|---|---|
20 | 桂坂中央 | 三之宫街道・京大桂 |
20B | 三之宫街道・京大桂・西桂坂 |
相邻车站
参考资料
外部链接
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