东鹫宫站(日语:東鷲宮駅/ひがしわしのみやえき Higashi-washinomiya eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站,位于日本埼玉县久喜市西大轮下出,是JR东日本宇都宫线沿线的车站(但在正式路线规划上,其实是东北本线的一站),也有属于湘南新宿线系统的列车通过。虽然在日文中,车站所在地“鹫宫”在行政上的名称是“わしみや”(Washimiya),但车站名的念法却是有些不同的“わしのみや”(Washinomiya),相同的念法差异还可以在东武伊势崎线上的鹫宫车站上看到)。
车站构造
东鹫宫站与一般的客运车站不同,它在1981年首度启用时,原本是一个专用的货运车站及东北新干线和东北本线的路轨维修基地。在当地居民争取之后,才在设站隔年(1982年)开始客运业务。由于货物站的出口需要和下行本线连接,因此需要把上行本线高架化,令东鹫宫站拥有一个高架月台和一个地面月台的特别月台配置方式。
虽然货运服务在5年之后的1986年时被废除,但由于将高架路段移回平地需要庞大的工程费用,故当时JR东日本放弃这个计划,只把货运车站用地全部售出。而东鹫宫站的独特月台配置就被保留至今。
采侧式月台2面2线配置,1号月台位于地面,2号月台则是高架月台。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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闸口(2019年3月)
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地面月台(1号月台)
(2019年3月) -
高架月台(2号月台)
(2019年3月)
使用情况
2019年(令和元年)度1日平均上车人次为9,750人。
近年推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)7,589 | |
1991年(平成 | 3年)8,389 | |
1992年(平成 | 4年)9,200 | |
1993年(平成 | 5年)9,882 | |
1994年(平成 | 6年)10,628 | |
1995年(平成 | 7年)11,078 | |
1996年(平成 | 8年)11,647 | |
1997年(平成 | 9年)11,628 | |
1998年(平成10年) | 11,508 | |
1999年(平成11年) | 11,606 | [* 1] |
2000年(平成12年) | [JR 1]11,737 | [* 2] |
2001年(平成13年) | [JR 2]11,631 | [* 3] |
2002年(平成14年) | [JR 3]11,374 | [* 4] |
2003年(平成15年) | [JR 4]11,295 | [* 5] |
2004年(平成16年) | [JR 5]11,325 | [* 6] |
2005年(平成17年) | [JR 6]11,398 | [* 7] |
2006年(平成18年) | [JR 7]11,476 | [* 8] |
2007年(平成19年) | [JR 8]11,486 | [* 9] |
2008年(平成20年) | [JR 9]11,497 | [* 10] |
2009年(平成21年) | [JR 10]11,248 | [* 11] |
2010年(平成22年) | [JR 11]11,086 | [* 12] |
2011年(平成23年) | [JR 12]10,844 | [* 13] |
2012年(平成24年) | [JR 13]10,707 | [* 14] |
2013年(平成25年) | [JR 14]10,723 | [* 15] |
2014年(平成26年) | [JR 15]10,280 | [* 16] |
2015年(平成27年) | [JR 16]10,247 | [* 17] |
2016年(平成28年) | [JR 17]10,099 | [* 18] |
2017年(平成29年) | [JR 18]10,034 | [* 19] |
2018年(平成30年) | [JR 19]9,966 | [* 20] |
2019年(令和元年) | [JR 20]9,750 |
- 一日平均上车人次(单位:人/日)
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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