东田端(日语:東田端/ひがしたばた Higashi-tabata */?)是东京都北区的町名[2]。现行行政地名为东田端一丁目与东田端二丁目。
地理
位于东京都北区、泷野川地区东南部。北邻荒川区西尾久,东接田端新町,南连荒川区西日暮里,西通田端,西北临中里。
本地是JR东日本山手线、京滨东北线(东北本线)及东北本线尾久支线之间的市街地[2]。东田端位居荒川沿岸的下町低地(东京低地),与位于武藏野台地东部山手台地东端的田端不同[3]。町内多铁路用地,如田端站、田端信号场站、JR东日本田端运转所等。
历史
本地属田端村小名下田端一部分[2]。当时的田端村,台地上称上田端,低地地区称下田端。
1889年(明治22年)町村制施行,本地为北丰岛郡泷野川村大字田端字峡附及峡下[4]。1913年(大正3年)10月1日,泷野川村町制施行,为泷野川町。
1930年(昭和5年)5月,字峡附及字峡下成为泷野川町大字田端町一部分,东北本线尾久支线土堤以东为田端新町一~三丁目,土堤以西的本地是田端町区域最东部[5][6][7]。
1932年(昭和7年)10月1日,此地为泷野川区田端町一部分。[5][2]
关东大地震后,相对于多军用地的田端町台地地区,本地与田端新町的低地地区形成以民间工业为中心的工业地带[8]。1942年(昭和17年)后第二次世界大战激化,一般工厂陆续转型成军需工场,军需产业流入,与昭和町、堀船等地形成密集的工厂地带[2][8]。
战后,1947年(昭和22年)3月15日成立北区,此地为北区田端町一部分[2]。1969年5月15日,位于京滨东北线线路东侧的本地脱离田端町,实施住居表示,为东田端一丁目、二丁目。
此地位于田端町东部而得名。
交通
- 东京都道458号白山小台线
- 新田端大桥 - 1987年(昭和62年)竣工。
- 田端接触桥(田端ふれあい桥)(旧田端大桥) - 1935年(昭和10年)竣工。1992年(平成4年)改建成步行者专用的田端接触桥。
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田端信号场站
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田端接触桥
设施
- 北区泷野川区民事务所东田端分室
- 东田端接触(ふれあい)馆
- 北区立泷野川第四小学校
- 中央工学校(部分校舍)
- 中央动物专门学校
- 东田端公园
- 东田端邮便局
- 东日本旅客铁道东京支社
- あみ印食品工业本社
- 田端METS饭店
- JR东日本田端运转所
- 东京省力化轨道工事区
- 东灌森稻荷神社 - 江户城筑城时建立的方除之一。
备注
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