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東京車両センター
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東京綜合車輛中心
東京
綜合車輛中心(日语:
東京
総合
車両
センター
/とうきょうそうごうしゃりょう
センター
Tokyo sougou syaryou senta */?是東日本旅客鐵道的車輛基地及車輛工場。基地位於
東京
都品川區広町2丁目。由東日本旅客鐵道首都圈本部(日语:東日本旅客鉄道首都圏本部)管轄。
JR東日本E235系電力動車組
浅利慎吾(東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸
車両
部
車両
技術
センター
). E235系1000番台一般形直流電
車
. 鉄道ファ
ン
(交友社). 2021-03, (719): 52 – 58. OCLC 61102288. 編集部. 別冊付録 JR旅客会社の
車両
配置表2021/JR
車両
のデ
ー
タ
バ
ン
ク2020-2021. 鉄道ファ
ン
(交友社)
東北新幹線
新幹線綜合車輛中心(日语:新幹線総合
車両
センター
)(仙台)
東京
新幹線車輛中心(日语:
東京
新幹線
車両
センター
)(上野)、小山新幹線車輛中心(日语:小山新幹線
車両
センター
)(小山)、盛岡新幹線車輛中心(日语:盛岡新幹線
車両
センター
)(盛岡) 那須鹽原留置線(日语:小山新幹線
車両
センター
東京臨海高速鐵道70-000系電聯車
70-000系於1996年3月開始投入服務。本型
車
由川崎重工業車輛公司負責製造。列車的設計以東日本旅客鐵道的209系電聯
車
做為藍圖。由於車輛保養皆委託JR東日本
東京
總合車輛中心(日语:
東京
総合
車両
センター
)維護,因此零件互通性與JR東日本的互通性極高,也可減少列車保養成本與製造成本。在臨海線新木場站至
東京
新幹線E7/W7系電力動車組
車両
センター
),同月11日回送至
東京
新幹線车辆中心(日语:
東京
新幹線
車両
センター
),同月15日开始試運轉。同年4月15至16日F5编组在上越新干线进行試運轉,并回送至新潟新幹線车辆中心(日语:新潟新幹線
車両
センター
)與其它编组一起在新潟进行“淺間號”试车运用。 自4月30日開始W7系列
車