夷隅线
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夷隅线（日语：いすみ線／いすみせん Isumi sen */?）是一条连结千叶县夷隅市的大原站至千叶县夷隅郡大多喜町的上总中野站，属于夷隅铁道的铁路线。继承自旧国铁的特定地方交通线，东日本旅客铁道（JR东日本）的木原线。
| 夷隅线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | いすみ線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | いすみせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Isumi sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本 千叶县夷隅市、大多喜町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 大原站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 上总中野站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 26.8公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 14个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 全线非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 大多喜站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1930年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 |  铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道（国铁）→.svg){kind=logo} 东日本旅客铁道（JR东日本）→夷隅铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
本线由JR东日本外房线的大原站开始，沿房总半岛东侧进入内内陆地区，直至到达上总中野站时与小凑铁道线接续，再通往JR东日本内房线的五井站，形式了一条横贯房总半岛的路线。其中，国吉～总元间乃沿夷隅川沿岸敷设。
自夷隅铁道接手后，财政状况一直并不十分理想。慢性但持续性的赤字引发应否继续营运的问题。2007年10月29日，夷隅铁道举行了“铁道再生会议”，议决将以2008及2009共两年度的收支表为基准，以决定后续方向。假如2009年度的财政决算中仍未见有改善，则会提出废线及以其他公共交通手段来续办的可能性[1][2]。为此，夷隅铁道以增加班次、推出为车站增设副站名命名权等来增加收入[3]、开设新站（城见丘站）等去改善经营环境及增加客源。结果，在财政得到改善下，2010年8月6日议决路线继续营运[4]。
现时，包括两端总站共十四个车站中，有九个均设有副站名。
路线资料
- 路线距离（营业距离）：26.8公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：14个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式（电子符号照查式）
- 可交会车站：3个（上总东、国吉、大多喜）
- 保安装置：ATS-SN
- 车辆基地所在站：大多喜站
车站列表
2024年10月4日，因于国吉站与上总中川站之间发生了列车脱轨事件，现时全线列车均停驶并改以代行巴士行驶，并且仍尚未确定恢复运行的时间[5][6][7]。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 累计距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大原 | 大原 | Ōhara | - | 0.0 | 东日本旅客铁道：外房线 | ◇ | 夷隅市 |
| 西大原 | 西大原 | Nishi-Ōhara | 1.7 | 1.7 | ｜ | ||
| 上总东 | 上総東 | Kazusa-Azuma | 3.5 | 5.2 | ◇ | ||
| 新田野 （Suntec新田野） |
新田野 （サンテック新田野） |
Nittano | 2.2 | 7.4 | ｜ | ||
| 国吉 （风摇曳谷 国吉） |
国吉 （風そよぐ谷 国吉） |
Kuniyoshi | 1.4 | 8.8 | ◇ | ||
| 上总中川 （NIGO上总中川） |
上総中川 （NIGO上総中川） |
Kazusa-Nakagawa | 3.1 | 11.9 | ｜ | ||
| 城见丘 （大多喜香草花园城见丘） |
城見ヶ丘 （大多喜ハーブガーデン城见ヶ丘） |
Shiromigaoka | 2.8 | 14.7 | ｜ | 夷隅郡大多喜町 | |
| 大多喜 （Dental Support 大多喜） |
大多喜 （デンタルサポート大多喜） |
Ōtaki | 1.1 | 15.8 | ◇ | ||
| 小谷松 | 小谷松 | Koyamatsu | 2.4 | 18.2 | ｜ | ||
| 东总元 （周刊BikeTV 东总元） |
東総元 （週刊バイクTV 東総元） |
Higashi-Fusamoto | 1.4 | 19.6 | ｜ | ||
| 久我原 （三育学院大学久我原） |
久我原 （三育学院大学久我原） |
Kugahara | 1.2 | 20.8 | ｜ | ||
| 总元 （GSK总元） |
総元
（GSK総元） |
Fusamoto | 1.4 | 22.2 | ｜ | ||
| 西畑 （momo西畑） |
西畑
（momo西畑） |
Nishihata | 2.9 | 25.1 | ｜ | ||
| 上总中野 | 上総中野 | Kazusa-Nakano | 1.7 | 26.8 | 小凑铁道：小凑铁道线 | ｜ |
车辆
注释
外部链接
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