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日产Pao是一部由日本日产汽车公司设计制造的三门半掀背式轿车，乃自日产March第一代K10型衍生出来。由于1987年上市的日产Be-1限量车获得极大的成功，于是1989年该公司趁势推出第二款“尖端汽车[1]”（（日语）パイクカー，（英文）pike car）。
1980年代初期，日本汽车界的设计概念正从“四方形”逐渐走向“圆形”，被喻为创造日本车界“尖端汽车”分野的日产Be-1获得消费者极大的回响，使得日产汽车相当振奋，所以在1987年的东京车展上推出名为“S-Cargo”的概念车，并于两年后以日产Pao（原厂代号为“PK10型”）之名上市。
Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为“试着将服饰品牌香蕉共和国之‘能品味旅行与冒险心情的衣服’理念，转换成汽车的设计概念[2]”。
车头大灯依旧是浑圆造型，搭配镀铬网状进气坝与水管状之保险杆（与车后水管状保杆相呼应）；叶子板与前门之间刻意用外露式铰链结合。A柱旁的旧式三角窗可以打开让凉风吹进车内，B、C柱之间的玻璃分割成上、下二片，下面那片玻璃是可以向外掀起的蝴蝶窗。车尾的窗户上方安置两个外露式铰链，可向上掀开取用后车厢之物品。方向灯、刹车灯与倒车灯分成左、右两边直列共六颗圆灯，尾门的四条凸起直线则与引擎盖五条相对应，另外车腹两侧各有三条凸出之直线。至于内装铺陈，则以麻布纤维风格之座椅为主轴。
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