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四川成都的一条连接双流机场和天府机场的郊区地铁快线 来自维基百科,自由的百科全书
成都地铁19号线位于四川省成都市,为隶属于成都地铁系统的一条地铁线路,线路代表色为蓝灰色。19号线一期工程长约20公里,共7座车站。19号线一期工程与17号线一期工程一同于2017年2月27日开工,一同于2020年12月18日以17号线的名义开通运营。2023年9月22日,19号线一期工程拆分为独立线路运营。19号线二期工程长约43公里,共12座车站,于2019年8月16日开工,2023年11月28日开通。[2]
成都地铁19号线 | |||
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概览 | |||
运营范围 | 中国成都市 | ||
服务类型 | 城市轨道交通 机场轨道交通 | ||
所属系统 | 成都轨道交通 | ||
目前状况 | 运营中 | ||
起点站 | 金星 | ||
终点站 | 天府站(仅换乘)、合江(暂缓开通) | ||
技术数据 | |||
线路结构 | 地下,高架 | ||
线路长度 | 62.69km | ||
运营速度 | 160km/h | ||
正线数目 | 双线[注 1] | ||
车站数目 | 19 | ||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||
电气化方式 | AC25kV,接触网 | ||
车辆基地 | 永义车辆段 长顺村停车场 | ||
使用车型 | 中车四方市域A型车 | ||
列车编组 | 4编组(预留8编组条件)[1] | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 一期(作为17号线的一部分):2020年12月18日 一期(作为独立的19号线):2023年9月22日 二期:2023年11月28日 | ||
动工年份 | 一期:2017年 二期:2019年 | ||
运营者 | 成都地铁运营有限公司 | ||
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19号线一期工程长约20公里,起于温江区金星,终于双流区九江北,共7站(高架站2座,地下站5座),设永义车辆段。
2017年2月27日,开工建设19号线一期工程和17号线一期工程,统一以17号线一期工程的名义建设。其中,机投桥至九江北为17号线,九江北至金星为19号线。线路设计时速140km/h,使用17号线一期的8A编组市域A型车。
2020年12月18日,这段线路建成,统一以17号线的名义开通运营。2023年9月22日,这段线路拆分为17号线一期工程和19号线一期工程2条线路,以各自线路编号独立运营,并改为使用19号线二期购置的4节编组市域A型车。
19号线二期工程线路起于一期南端终点站九江北,向南沿千子门路、西航大道、双兴大道敷设,下穿锦江,串联成都双流国际机场、天府商务区和天府站,终于合江,线路长43.17公里,全为地下线,共设置车站12座,其中换乘站10座,预留站1座。最大站间距5389米,最小站间距1457米,平均站间约距3578米。设长顺村停车场,主变电所2座[3][4]。19号线二期站台按8编组长度修建,但初期仅使用4节编组市域A型车,最高时速160km/h,部分车站设置待避配线[5]。19号线二期工程于2020年开工建设,2023年11月28日开通运营[6]。
19号线二期建成后,19号线开行大小交路,起点站均为金星,小交路终点站为天府站(列车实际在合江折返),大交路终点站为与18号线天府站以南区间贯通运营的终点站天府机场北;除各站停车的大小交路车次以外,作为成都天府国际机场重要配套轨道交通线路,19号线还在天府机场1号2号航站楼与双流机场2航站楼东之间开行直达车,全程用时仅需半小时。
成都地铁19号线一、二期共有19座(含1座预留),另共线运营至18号线4座车站:
成都地铁19号线车站列表 | ||||||||||||||
工程 | 运行交路 | 车站编号 | 车站名称 | 英文名称 | 开通日期 | 里程(公里) | 车站类型 | 换乘线路 | 所在地 | |||||
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普线 | 直达 | 站间 | 累计 | 位置 | 站台 | 配线 | ||||||||
本线 | 共线 | |||||||||||||
一期 | ● | ● | 1901 | 金星 | Jinxing | 2020年12月18日 | - | 0 | 高架 | 岛式站台 | 出入段线 | 温江区 | ||
● | ● | 1902 | 黄石 | Huangshi | 4.442 | 4.442 | ||||||||
● | ● | 1903 | 市五医院 | Chengdu Fifth People's Hospital | 2.935 | 7.377 | 地下 | |||||||
● | ● | 1904 | 凤溪河 | Fengxihe | 1.858 | 9.235 | 4号线 0428 | |||||||
● | ● | 1905 | 温泉大道 | Wenquan Avenue | 2.084 | 11.319 | ||||||||
● | ● | 1906 | 明光 | Mingguang | 1.784 | 13.103 | ||||||||
● | ● | 1907 | 九江北 | Jiujiang North | 6.721 | 19.824 | 双岛式站台 | 17号线联络线 | 17号线 1721 | 双流区 | ||||
二期 | ● | ● | 1908 | 龙桥路 | Longqiao Road | 2023年11月28日 | 4.477 | 24.301 | 岛式站台 | 3号线 0331 | ||||
● | ● | ● | 1909 | 双流机场2航站楼东 | East of Terminal 2 of Shuangliu International Airport | 5.604 | 29.905 | 10号线 1012(站外换乘) 30号线 3024 双流机场站 | ||||||
● | ● | | | 1910 | 龙港 | Longgang | 4.643 | 34.548 | 8号线 0832 | ||||||
● | ● | | | 1911 | 温家山 | Wenjiashan | 5.840 | 40.388 | 越行线
出入段线 |
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● | ● | | | 1912 | 牧华路 | Muhua Road | 1.457 | 41.845 | |||||||
● | ● | | | 1913 | 怡心湖 | Yixin Lake | 2.180 | 44.025 | 5号线 0539 | 双流区 (天府新区) | |||||
● | ● | | | 1914 | 正兴湾 | Zhengxingwan | 2.696 | 46.721 | 双岛式站台 | 待避线 | |||||
● | ● | | | 1915 | 红莲 | Honglian | 3.318 | 50.039 | 岛式站台 | S5线 | |||||
● | ● | | | 1916 | 天府商务区 | Tianfu Commercial District | 2.386 | 52.425 | 6号线 0649 | ||||||
● | ● | | | 1917 | 蓝家店 | Lanjiadian | 2.606 | 55.031 | 越行线 | ||||||
● | ● | | | 1918 | 天府站 | Tianfu Station | 2023年11月28日(仅换乘)[40] | 5.108 | 60.139 | 侧式站台 | 18号线联络线 | 18号线 1812 天府站 | |||
↓18号线共线运营区间↓ | ||||||||||||||
18号线 | ● | | | 1813 | 三岔 | Sancha | 2020年9月27日 | 19.162 | 79.301 | 高架 | 双岛式站台 | 待避线 | 18号线 1813 | 简阳市(东部新区) | |
● | | | 1814 | 福田 | Futian | 2023年8月13日 | 7.985 | 87.286 | S3线联络线 | 18号线 1814
S3线(资阳线) | |||||
| | | | 1815 | 天府机场3号4号航站楼 | Terminal 3&4 of Tianfu International Airport | 预留 | 6.652 | 93.938 | 地下 | 岛式站台 | |||||
● | ● | 1816 | 天府机场1号2号航站楼 | Terminal 1&2 of Tianfu International Airport | 2021年6月27日 | 2.524 | 96.462 | 18号线 1816 天府机场站 | ||||||
● | 1817 | 天府机场北 | Tianfu International Airport North | 2020年12月18日 | 2.601 | 99.063 | 18号线 1817 | |||||||
↓前接天府站↓ | ||||||||||||||
二期 | 1919 | 合江 | Hejiang | 预留[41] | 2.414 | 62.553 | 地下 | 侧式站台 | 双流区
(天府新区) | |||||
19号线一期与17号线一期一同运营时,使用17号线一期的8A编组市域A型车;拆分为独立的19号线一期后,使用19号线二期的4编组市域A型车。
19号线二期采购54列地铁列车(8辆A型编组9列,4辆A型编组45列),其中先行供货45列4编组,剩余9列8编组视需求供货。[1]
4编组列车全长95.8m,宽3m,客舱布置纵向和横向座椅,座椅采用软座,车窗配置下拉式遮阳帘,定员载客量1004人,最大载客量1416人,最高运行速度可达160km/h,属国内首创时速160公里的市域A型车。列车具备启停快、速度高、噪音低等特点。列车造型采用“流线型”设计。车头线条相互交替,形似“笑脸”,寓意成都人民“热情、好客”的一面。车身涂装设计灵感源于青城山,采用巍峨耸峙的山峰图形以及山青水绿的色彩搭配,展现了雪山下的公园城市,绿水青山与天府人文交相融合,人与自然和谐之美。内饰设计采用简约舒适的风格,点缀机场元素,旨在打造温馨舒适的乘车环境。列车由中车成都机车车辆有限公司组装制造。[23]
2020年12月18日至2023年9月21日,成都地铁19号线一期与17号线一期贯通运营,统一称为17号线,即:
共同使用17号线8A编组列车。
2023年9月22日至11月27日,成都地铁19号线一期与17号线一期拆分,2条线路各自独立运营,即:
其中19号线一期使用19号线二期4A编组列车。
2023年11月28日,19号线二期开通后[6],19号线延伸至天府站,并与18号线贯通运营延伸至天府机场北,运营区间变更为[42]:
小交路列车实际在合江折返,不过仅从天府站开始载客。
19号线直达车耗时30分(普通车为41分),每日开行6对,时刻表如下[43]:
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三种交路均使用19号线二期列车(目前仅有4编组,未来可采购8编组)。
19号线规划区间已全部建设完成,没有后续规划区间。19号线一期北端终点站金星站预留向北延伸至都江堰方向的高架桥,可能是供成都市域铁路S9线使用。
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