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底特律都会韦恩县机场

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底特律都会韦恩县机场
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底特律都会韦恩县机场(英语:Detroit Metropolitan Wayne County AirportIATA代码DTWICAO代码KDTWFAA代码DTW),有时称为底特律都会机场都会机场DTW,是一个在美国密歇根州底特律附近罗米吕斯机场,是达美航空公司的枢纽机场。该机场是美国最现代化的机场之一,最近扩大6条主要跑道,158个空桥及毗连威士汀饭店和会议中心,有大型维修设备及有波音747的维修服务能力。

事实速览 底特律都会韦恩县机场Detroit Metropolitan Wayne County Airport, 概览 ...
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截至2006年,底特律大都会韦恩县机场在第11届美国最繁忙的机场选举被选为第17繁忙的机场。底特律机场也被视为服务俄亥俄州托莱多地区的次要机场

在1927年就开始规划底特律机场以一平方哩的土地作为机场,于1929年完工,在1930年2月22日正式启用。同年,汤姆航空公司美国航空公司的前身),开始飞往韦恩县。从1931年到1945年,机场设立密歇根国民卫队行动,原有的跑道(14/32)后来变为滑行道,现有东南跑道3L/21R,9L/27R和西北跑道3R/21L。 1947至1950年之间,县官员决定扩大机场成为底特律的首要机场,底特律机场更名为韦恩县机场。机场在1947年及未来3年内规模扩大了三倍,1956年是一个重大的历史转折。 美国航空公司转移航线底特律,此外,商用航空总局(现联邦航空局)宣布将底特律机场接受远程航线、让机场成为第一个用喷射机作业的机场,并于1958年机场更名为现在的名称。共和国航空公司于1984年开始把底特律机场作为枢纽,它与美国西北航空公司于1986年兼并枢纽。越洋行动始于1987年开始有直飞往东京的航线。最后6号跑道(4L/22R)于2001年12月完成。西北航空于2009年与达美航空合并,达美继续使用本机场为该航空公司的枢纽之一。

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设施

底特律机场有二个航厦,分别是爱德华·H·麦克纳马拉航厦(Edward H. McNamara Terminal)和沃伦·克莱奇·埃文斯航厦(Warren Cleage Evans Terminal)。达美航空与其天合联盟伙伴使用麦克纳马拉航厦,其他航空公司则使用埃文斯航厦。

麦克纳马拉航厦

麦克纳马拉航厦又名西北环宇航厦[1](Northwest WorldGateway),由SmithGroup英语SmithGroup设计、Hunt Construction Group英语Hunt Construction Group施工,2002年2月24日启用,取代了原戴维航厦。该航厦保障达美航空(及原美国西北航空)、墨西哥国际航空法国航空航班,设有A、B、C共3个客运廊,121个登机口。

A客运廊长1英里(1.6千米),是世界上第二长的机场航厦建筑,仅次于关西国际机场第一航站楼[2][3]。除了配备长度超过1.5英里(2.4千米)的自动步道设施,A客运廊内还设有APM系统ExpressTram英语ExpressTram,在客运廊中部和南端和北端共设有3个车站,全程运行时间3分钟[4]。A航厦设有5座达美飞凡贵宾室。

A客运廊中部连接主楼,设有零售商店和商场[5],还设有由WET英语WET Design设计的大型层流水景观[6]。A客运廊设有78个登机口,可停靠所有机型;其中12个可处理国际到达航班,10个为双门登机口[4]。入境设施位于地面一层,每小时可处理3200名旅客,转机旅客入境后设有独立的安检通道[7]

A客运廊的标识系统为英语和日语。其日语标识由机场喜来登酒店的一名雇员翻译[8]

B和C客运廊位于A客运廊西侧,和A客运廊通过下穿停机坪的地下通道连接。地下通道被LED彩色灯和玻璃装饰,并配合Victor Alexeeff作曲的音乐进行灯光秀表演。B和C客运廊设有41个登机口,可停靠小型支线航班客机,并设有1个达美非凡贵宾室[9][10]

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埃文斯航厦

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埃文斯航厦俯瞰

航点

客运

更多信息 航空公司, 目的地 ...

备注: ^1 皇家约旦航空常年提供来往底特律的航班服务。但是在秋季、冬季及春季该航班会在蒙特利尔中停。夏季该航班则直飞安曼。

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货运

重大事故

1990年12月3日,西北航空299号班机西北航空1482号班机底特律都会韦恩县机场跑道上相撞,造成1482号班机中一名机组人员及七名乘客死亡、十人受伤,299号班机则全员生还。

参考资料

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外部链接

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