山崎站 (京都府)

山崎站（日语：山崎駅／やまざきえき ^{Yamazaki eki */?}）是位于京都府乙训郡大山崎町字大山崎小字西谷，西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR京都线）的车站。车站编号为JR-A36。

此条目介绍的是位于京都府的山崎站。关于同名车站，请见“山崎站”。

山崎站
车站外观
日语名称
長岡京 – やまざき – Yamazaki
车站概览
位置	日本京都府乙训郡大山崎町字大山崎小字西谷24番1号*
地理坐标	34°53′31.92″N 135°40′47.56″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	ヤサ
历史
启用日期	1876年（明治9年）8月9日
上车人次 统计年度	平均每日5,815人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 长冈京 JR-A35 4.0km 往京都 JR京都线 JR-A36 里程东京527.7km 里程京都14.1km 岛本 JR-A37 2.2km 往大阪
位置
备注
直营车站 设有绿色售票机（日语：みどりの券売機） *登记地址。部分车站位于大阪府三岛郡岛本町山崎

概要

站台上的府境标记，左侧为京都府，右侧为大阪府

车站大楼位于京都府内，部分站台位置于大阪府三岛郡岛本町山崎。在站台设有府境（日语：県境）的标记。因此，会有较多岛本町民使用此站（岛本町的邮区编号、市外局号（日语：日本の市外局番）使用京都府编号）。

在1927年（昭和2年）木造平屋的车站大楼竣工。

车站往大阪的弯位（通称三得利弯，名字是来自邻近的三得利山崎酒厂（日语：山崎蒸溜所））是一个著名的铁路拍摄胜地。现时为了安全起见，安装了约2米高的围栏，使较难拍摄^[1]。

在2008年3月15日岛本站启用前，此站与高槻站之间的里程为7.5km，为JR京都线内最长里程。另外为了与北海道同名车站分辨，在乘车票会以“（东）山崎”标记。

历史

• 1876年（明治9年）8月9日 - 官设铁道向日町站至高槻站之间开设此站。成为旅客和货物车站。
• 1895年（明治28年）4月1日 - 制定线路名称。成为东海道线车站（在1909年改名为东海道本线）。
• 1927年（昭和2年）10月 - 现时的车站大楼竣工。
• 1971年（昭和46年）10月1日 - 结束货物业务。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 在日间时段，成为快速列车停车站，内侧线站台延长至可容纳12卡编成列车。
• 1987年（昭和62年）4月1日 -伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定线路别名“JR京都线”。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播（日语：駅自動放送）。
• 2015年（平成27年）3月12日 - 引入进站音乐。
• 2016年（平成28年）12月9日 - 京都・大阪府境的标记翻新。
• 2018年（平成30年）
  • 3月2日 - 当日起绿色窗口结束运营。
  • 3月3日 - 当日起开设绿色售票机（日语：みどりの券売機）。
  • 3月17日 - 引入车站编号并开始使用。

车站构造

车站为一座地面车站，设有2面4线的岛式站台，站台可容纳12节车厢，在下行另外加设1条待避线。外侧线的列车不会停车，因此外侧的1、4号站台设有栅栏，列车只会在内侧2、3号站台上下乘客。由于站台建在一个斜面上，因此车站大楼位于路轨下层。截至2017年11月，车站没有设置电梯和电梯的无障碍设备^[2]。在车站近京都方向设有一个半俓为500米的急弯，因此通过列车只可以100km/h通过。由于车站周边设有三得利的工厂，因此此站曾经设有货物设施，现时遗址成为了轨道维修设施。车站内设有厕所。

此站为直营车站（由长冈京站管理），可使用ICOCA与互相使用的IC卡。

站台

站台	线路	方向	轨道	目的地
1	JR京都线	上行	外侧线	（只供通过列车使用，设有栅栏围封）
2	JR京都线	上行	内侧线	京都、草津方向
3		下行		新大阪、大阪、三之宫方向
4	JR京都线	下行	外侧线	（只供通过列车使用，设有栅栏围封）

• 以上的线路名是使用旅客信息上的名称（别名、爱称）。

此站设有5号站台，但是该站台只是待避线，不是用作上下乘客使用。

时间表

在日间时段，设有每小时4班的普通列车（往大阪方向在高槻站起为快速）（在星期六及假日的11、12时时段，设有各站停车的普通列车4班）。在早上黄昏时段会较多班次。此外，在平日早高峰时间中，没有大阪方向的列车在高槻站转为快速的班次。

利用状况

根据“京都府统计书^[3]”与“岛本町统计书”，在2017年（平成29年）度1日平均乘车人次为5,815人^[4]。

在2008年岛本站启用后，此站使用人次减少1,000人以上。 由于桂川站与岛本站的使用人次增加，截至2016年，为JR京都线最少使用人次的车站。

以下为近年1日平均乘车人次

年度	1日平均 乘车人次
1999年	6,459
2000年	6,433
2001年	6,403
2002年	6,433
2003年	6,541
2004年	6,644
2005年	6,775
2006年	6,929
2007年	6,869
2008年	5,805
2009年	5,597
2010年	5,658
2011年	5,607
2012年	5,651
2013年	5,700
2014年	5,612
2015年	5,645
2016年	5,738
2017年	5,815
2018年	5,893

其他

在电车GO!(第一代)中，本来京都至高槻站各站停车的列车，在游戏中以快速列车的型式通过此站。

车站周边

此站里程阪急电铁京都线大山崎站只有约250米，因此可步行换乘。

交通

• 京阪巴士（日语：京阪バス）
  • 13号线路（日语：京阪バス男山営業所）　往京阪淀站（经阪急大山崎、洛西净化中心）
  • 淀马场线（日语：淀競馬場線）（在中央赛马（日语：中央競馬）日设有直通巴士直达京都竞马场）
• 阪急巴士（日语：阪急バス）
  • 80系统（日语：阪急バス大山崎営業所）　往阪急东向日站（经大山崎町政厅、小泉桥、阪急长冈天神、JR长冈京）

在年初设有前往石清水八幡宫站的临时巴士班次。

观光

• 山崎之战遗址
• 水无濑神宫
• 樱井站遗址（日语：桜井駅跡）
• 关大明神社（日语：関大明神社）
• 妙喜庵（日语：妙喜庵）
  • 国宝、待庵
• 大山崎山庄美术馆（日语：大山崎山荘美術館）
• 大山崎町历史资料馆
• 大念寺（日语：大念寺 (京都府大山崎町)）
• 宝积寺（日语：宝積寺）
• 山崎圣天（日语：山崎聖天）
• 酒解神社（日语：酒解神社）
• 大山崎瓦窑遗址（国家指定古迹）
• 三得利山崎酒厂（日语：山崎蒸溜所）
• 山崎城 (山城国)（日语：山崎城 (山城国)）

其他

• 旧西国街道
• 山崎站前邮局

相邻车站

西日本旅客铁道

JR京都线（东海道本线）

■新快速、■快速（京都站至西明石站之间为快速。只限早上运行）

通过

■普通（包括在高槻站至西明石站之间为快速列车的班次）

长冈京（JR-A35）－山崎（JR-A36）－岛本（JR-A37）

参考资料

1. 坪仓由佳子. 「サントリーカーブ」にフェンス 惜しむ鉄道ファン. 朝日新闻DIGITAL (朝日新闻社). 2008-10-07 [2018-10-12]. （原始内容存档于2016-05-18）.
2. ＪＲ山崎駅バリアフリー化　町予算に設計補助金 。2020年度内の供用を目指す. 京都新闻. 2018-03-10 [2018-11-16]. （原始内容存档于2018-11-16）.
3. 京都府统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京都府
4. 岛本町统计书（平成29年度版）PDF - 21页

参见

• 日本铁路车站列表 Ya

外部链接

• 山崎站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道