大洗鹿岛线

提示：此条目的主题不是鹿岛线。

大洗鹿岛线（日语：大洗鹿島線／おおあらいかしません ^{Ōarai-Kashima sen */?}）是一条位于日本茨城县水户市的水户站至鹿嶋市的鹿岛足球场站，属于鹿岛临海铁道的铁路线。此线继承日本铁道建设公团（日语：日本鉄道建設公団）建设线（北鹿岛线）而开业。

大洗鹿岛线
新鉾田站－北浦湖畔站间行走的8000型气动车（日语：鹿島臨海鉄道8000形気動車）
日语原名	大洗鹿島線
假名	おおあらいかしません
罗马字	Ōarai-Kashima sen
概览
运营范围	日本茨城县
起点站	水户站
终点站	鹿岛足球场站
技术数据
路线长度	53.0公里
最高速度	95公里/小时[1]
正线数目	单线
车站数目	15个
轨距	1067毫米
电气化方式	全线非电气化（日语：非電化）
使用车型	参见鹿岛临海铁道#车辆
运营信息
开通运营	1985年3月14日
拥有者	鹿岛临海铁道
路线图 图例 JR东：常磐线（日暮里方向） 0.0 水户 JR东：水郡线 JR东：常磐线（岩沼方向） 3.8 东水户 8.3 常澄 涸沼川（日语：涸沼川） 11.6 大洗 大贯隧道 1380米 18.0 涸沼 22.8 鹿岛旭 26.7 德宿 31.0 新鉾田 34.9 北浦湖畔 39.0 大洋 43.1 鹿岛滩 46.1 鹿岛大野 48.4 长者滨潮骚玫瑰公园前 50.1 荒野台 53.0 鹿岛足球场 鹿岛临港线 鹿岛神宫 JR东：鹿岛线 本模板： 查看 讨论 编辑

PASMO、Suica等的IC卡乘车券无法使用，亦没有计划引入。

路线资料

• 管辖（事业类别）：鹿岛临海铁道（第一种铁道事业者）
• 路线距离（营业距离）：53.0公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：15个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非電化））
• 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
• 保安装置：ATS-SN
• 最高速度：95公里/小时^[1]
• 最长隧道：大贯隧道（1380米）

车站列表

为方便起见，所有列车直通的鹿岛足球场－鹿岛神宫间也一并记载。

• 所有车站都位于茨城县
• 轨道（全线单线） … ∨、◇、∧：可进行列车交会，｜：不可进行列车交会
  • ∨：水户站只限定期列车到发的8号月台可进行列车交会

公司	路线名	中文站名	日文站名	英文站名	营业距离		接续路线	轨道	所在地
					站间	累计
鹿岛临海铁道	大洗鹿岛线	水户	水戸	Mito	-	0.0	东日本旅客铁道：常磐线（上野东京线）、水郡线	∨	水户市
		东水户	東水戸	Higashi-Mito	3.8	3.8		◇
		常澄	常澄	Tsunezumi	4.5	8.3		◇
		大洗*	大洗	Ōarai	3.3	11.6		◇	东茨城郡大洗町
		涸沼	涸沼	Hinuma	6.4	18.0		｜	鉾田市
		鹿岛旭	鹿島旭	Kashima-Asahi	4.8	22.8		◇
		德宿	徳宿	Tokushuku	3.9	26.7		｜
		新鉾田*	新鉾田	Shin-Hokota	4.3	31.0		◇
		北浦湖畔	北浦湖畔	Kitaura-Kohan	3.9	34.9		｜
		大洋	大洋	Taiyō	4.1	39.0		◇
		鹿岛滩	鹿島灘	Kashima-Nada	4.1	43.1		｜	鹿嶋市
		鹿岛大野	鹿島大野	Kashima-Ōno	3.0	46.1		◇
		长者滨潮骚玫瑰公园前	長者ヶ浜潮騒はまなす公園前	Chōjagahama Shiosai Hamanasu Kōenmae	2.3	48.4		｜
		荒野台	荒野台	Kōyadai	1.7	50.1		｜
		（临）鹿岛足球场	鹿島サッカースタジアム	Kashima-Soccer Stadium	2.9	53.0	鹿岛临港线（货物线）	◇
※	鹿岛线
		鹿岛神宫	鹿島神宮	Kashima-Jingū	3.2	-	东日本旅客铁道：鹿岛线（佐原方向）	∧

• ※：鹿岛足球场站－鹿岛神宫站间为东日本旅客铁道（JR东日本）
• *为社员配置站。设置与JR东日本同型的POS（日语：駅収入管理システム）终端。
• 设置自动售票机但不是无人站。
• 鹿岛足球场站作为货物站、信号处理所（日语：信号扱所）是常设。

参考资料

1. 寺田裕一‘改订新版 データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング

参见

• 日本铁路线列表

外部链接

• “街ログ／铁道シリーズ”鹿岛临海铁道大洗鹿岛线（全区间の前面展望动画が视聴可能）（页面存档备份，存于互联网档案馆）