大分站

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大分站

大分站(日语:大分駅大分驛おおいたえき Ōita eki */?)是位于日本大分县大分市要町1番1号的九州旅客铁道铁路车站。为大分县县厅所在地,亦是大分市的的代表车站。2021年度日均乘车人数达16,949人,是九州岛内第4位最多人使用车站、最多人使用的非新干线车站[统计 1]。日丰本线由此站起至终点鹿儿岛站间皆为单线区间。

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北口(2020年9月)
事实速览 大分站, 日语名称 ...
大分站
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南口全貌(2022年10月)
日语名称
大分 – おおいた – Ōita
车站概览
位置大分县大分市要町1番1号
地理坐标33°13′57″N 131°36′24″E
拥有者九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
  • 日丰本线
  • 久大本线
  • 丰肥本线
距离
车站构造
站体类型高架车站
站台4面8线
其他信息
电报码オイ←ヲウ
历史
启用日期1911年11月1日[1][2][3]
上车人次
统计年度
平均每日16,949人次(不含下车乘客)
2023年
服务
西大分
(2.5公里)
*►
(3.3公里)
古国府
(2.6公里)
◄*泷尾
(5.1公里)
位置
Thumb
备注
直营站
设有绿窗口
* 在此站至泷尾和牧之间设有下郡线路所(此站起2.2km)。
关闭

车站结构

站房

现时使用中的站房为第三代,属高架车站,于2010年开始兴建,改建工程的设计由水户冈锐治负责。连同相连的建筑群,历时超过五年才完成。车站北侧(大分市街中心部侧)为北口、南侧(大道侧)为南口

第一代站房于1945年8月遭美军轰炸而全毁,后来于1950年,南口第二代站房才重新建成;北口站房更延至1956年才竣工。随后又经过多次的改建,直至高架化时才陆续拆卸。

站台配置

位于2楼,设有4座岛式站台,共提供8个站台。其1-4号站台只为日丰本线所使用(仍有少部分使用5号站台),长度亦比另外两个为长;5号至7号站台则为丰肥本线使用;7号及8号站台则为久大本线使用。在1至6号站台均设有IC卡增值机及自由席特急劵发售机,7号及8号站台上亦设有IC卡增值机。

值得一提的是,现时三线路的末班车(均为普通列车),均统一于23:30一并开出,是拥有复线线路车站中较为罕见的安排。

以下为2021年3月16日起的发线列表。

更多信息 站台, 线路・列车 ...
站台 线路・列车 方向 前往 备注
1 特急“音速” 上行 中津小仓博多方向  
日丰本线(普通) 别府、中津方向 一部分列车
特急“音速” 下行 佐伯方向 19:03班次
日丰本线(普通) 大在幸崎臼杵、佐伯方向  
2  
特急“日轮” 南宫崎宫崎空港方向  
特急“日轮喜凯亚” 10:08班次
3 特急“音速” 上行 中津、小仓、博多方向  
特急“日轮喜凯亚” 19:43班次
特急“日轮” 20:55班次
日丰本线(普通) 别府、中津方向  
4  
特急“日轮” 下行 南宫崎、宫崎空港方向  
日丰本线(普通) 大在、幸崎、臼杵、佐伯方向 一部分列车
特急“由布” 上行 由布院日田久留米往博多方向  
5 丰肥本线(普通) 上行 中判田犬饲三重町豊后竹田方向 一部分列车
日丰本线(普通) 上行 别府、中津方面  
6 特急“九州横断特急”
特急“阿苏男孩!”
下行 别府方向
上行 阿苏熊本方向
丰肥本线(普通) 上行 中判田、犬饲、三重町、丰后竹田方面  
7 丰肥本线(普通) 上行 中判田、犬饲、三重町、丰后竹田方向  
特急“由布” 下行 别府方向  
上行 由布院、日田方面  
久大本线(普通) 上行 丰后国分向之原庄内、由布院、丰后森、日田方向  
8 特急“由布院之森” 上行 经由布院、日田、久留米往博多方向
久大本线(普通) 上行 向之原、庄内、由布院、日田方向  
特急“由布院之森” 下行 别府方向
特急“由布” 下行  
关闭

历史

  • 1911年11月1日:铁道院丰州本线别府~本站间开通,开业[1][2][3]
  • 1912年:设大分机关库[4]
  • 1914年4月1日:丰州本线由本站延伸至幸崎站。同时犬饲轻便线大分~犬饲站开通[5][6][7]
  • 1915年10月30日:大汤铁道大分市~小野屋站开通,大分市站开业[8][6]
  • 1922年:
  • 9月2日:犬饲轻便线改名犬饲线[9]
  • 12月1日:大汤铁道国有化,改称大汤线[10][6],大分市站与大分站统合[11]
  • 1928年12月2日:犬饲线随伸延至宫地站,与宫地线(熊本~宫地)统合为丰肥本线[7]
  • 1945年4月21日:受大分空袭,站房全烧[11]
  • 1950年:南口站房完工,新设南口[12]
  • 1951年:扩展北口站前广场[13]
  • 1956年:北口改札口与站台连结的地下道完工[14]
  • 1958年4月1日:北口新站房及站前广场完工[15][16]
  • 1961年:増设0号站台[17]
  • 1964年8月7日:因应车站扩张工程、站前所种植的樟树遭砍伐[18]
  • 1965年10月1日:新1号站台完工。旧0至5号站台改称2-7号站台。开设绿窗口[19]
  • 1966年9月21日:日丰本线西大分~大分站间复线化[20][11]
  • 1967年10月1日:日丰本线新田原~幸崎站间电化[11]
  • 1972年4月11日:开设旅游中心[17][21]
  • 1978年:北口站前广场设置大型喷水池[22]
  • 1980年10月:地下道南口延伸工程完成[17]
  • 1982年:北口站前广场设置大友宗麟[11]
  • 1984年2月1日:取消货物提取服务[11]
  • 1986年11月1日:取消手提行李提取服务[11]
  • 1987年:
  • 2002年:
  • 11月16日:设置闸机[25]
  • 12月7日:开始高架化工程[25]
  • 2008年8月24日:丰肥本线、久大本线高架化,并使用新站台[26]。地面5-8号站台停用。
  • 2012年:
  • 3月17日:日丰本线高架化、全面高架化[27][28][29]
  • 12月1日:开始可以使用IC卡SUGOCA[30]。高架化下地面商业施设“丰后庭先市场”开业。
  • 2013年4月30日:新车站大楼工程开展[31]
  • 2014年:
  • 8月1日:新车站大楼整体支架完工[32][33][34]
  • 11月28日:仿照城门设计的新大楼北口侧入口完工,并举行了揭幕仪式[35]
  • 2015年:
  • 3月21日:北口站前广场改善工程完成、全面使用[36][37]
  • 4月16日:AMU PLAZA 大分开业[38][39][40][41]
  • 4月23日:大分JR九州Blossom酒店及温泉 CITY SPA 天空开业[38][37]
  • 5月1日:导入发车音乐,并由向谷实日语向谷実作曲及演奏[42][43]
  • 5月18日:北口及南口站前广场改称“府内中央口广场”及“上野之森口广広场”[44][45]
  • 2017年:

使用人数

更多信息 年度, 年间 乘车人数 ...
年度 年间
乘车人数
定期外
乘车人数
定期
乘车人数
1日平均
乘车人数[注释 1]
年间
下车人数
出处
1965 6,557,591 1,928,876 4,628,715 17,966 6,459,955 [统计 2]
1990 6,287,185 3,554,083 2,733,102 17,225 6,081,117 [统计 3]
1991 6,542,778 3,816,329 2,726,449 17,925 6,431,552 [统计 4]
1992 6,584,844 3,843,287 2,741,557 18,041 6,409,649 [统计 5]
1993 6,632,382 3,780,959 2,851,423 18,171 6,449,255 [统计 6]
1994 6,607,702 3,734,569 2,873,133 18,103 6,470,639 [统计 7]
1995 6,709,899 3,774,747 2,935,152 18,334 6,602,332 [统计 8]
1996 6,794,686 3,714,922 3,079,764 18,616 6,684,820 [统计 9]
1997 6,530,092 3,551,404 2,978,688 17,891 6,493,402 [统计 10]
1998 6,507,291 3,447,063 3,060,228 17,828 6,484,739 [统计 11]
1999 6,319,941 3,307,164 3,012,777 17,268 6,338,752 [统计 12]
2000 6,175,584 3,198,147 2,977,437 16,919 6,165,788 [统计 13]
2001 6,136,379 3,185,298 2,951,081 16,812 6,147,235 [统计 14]
2002 6,176,871 3,258,258 2,918,613 16,923 6,201,683 [统计 15]
2003 6,212,193 3,227,046 2,985,147 16,973 6,249,814 [统计 16]
2004 6,131,835 3,137,964 2,993,871 16,800 6,158,718 [统计 17]
2005 6,143,556 3,114,208 3,029,348 16,832 6,181,866 [统计 18]
2006 6,171,346 3,115,129 3,056,217 16,908 6,213,553 [统计 19]
2007 6,176,886 3,106,682 3,070,204 16,877 6,218,659 [统计 20]
2008 6,251,972 3,131,362 3,120,610 17,129[统计 21] 6,268,604 [统计 22]
2009 5,976,019 2,872,667 3,103,352 16,373[统计 23] 6,000,728 [统计 24][注释 2]
2010 5,996,691 2,869,963 3,126,728 16,429[统计 25] 6,025,375 [统计 26]
2011 6,094,378 2,910,419 3,183,959 16,651[统计 27] 6,118,082 [统计 28]
2012 6,198,608 3,010,427 3,188,181 16,982[统计 29] 6,218,099 [统计 30]
2013 6,422,697 3,109,588 3,313,109 17,596[统计 31] 6,463,482 [统计 32][统计 33]
2014 6,353,092 3,109,213 3,243,879 17,406[统计 34] 6,389,635 [统计 35][统计 36]
2015 7,155,451 3,596,025 3,559,426 19,550[统计 37] 7,173,423 [统计 38][统计 39]
关闭
更多信息 年度, 一日平均乘车人次 ...
年度 一日平均乘车人次 参考资料
2016 19,165 [统计 40]
2017 19,421 [统计 41]
2018 19,067 [统计 42]
2019 18,660 [统计 43]
2020 13,250 [统计 44]
2021 13,724 [统计 45]
2022 15,427 [统计 46]
2023 16,949 [统计 1]
关闭

相邻车站

九州旅客铁道
日丰本线
观光特急“36+3”
别府大分重冈
特急“音速
别府 - 大分
特急“日轮”“日轮喜凯亚”
大分 - 鹤崎
普通
西大分大分-(下郡线路所)-
久大本线
特急“由布院之森”3,4号
由布院 - 大分 - 别府
特急“由布”
向之原 - 大分 - 别府
普通
古国府大分
丰肥本线
特急“九州横断特急”
中判田大分别府
普通
泷尾-(下郡线路所)-大分

注释

外部链接

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