大众朗逸（Volkswagen Lavida）是中德合资汽车制造商上汽大众专在中国大陆市场推出的一款紧凑型轿车，于2008年在北京车展首次亮相，被誉为是上汽大众第一款自主设计研发的大众量产车，亦是中国市场上数一数二最畅销的车款以及大众汽车在中国最成功的车款之一。
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背景
朗逸是中国上海大众基于PQ34平台独立设计研发而成的，也是上海大众第一次以ODM的方式为大众汽车研发车型。其使用了加长的捷达4代(Bora)的底盘技术，配合大众波罗的发动机动力组合，设计上迎合了中国消费者的用车需求。
第一代
| 第一代 | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 生产日期 | 2008年至2012年 |
| 装配地 |  中国上海市安亭镇[2] |
| 设计师 | 邵景峰[3] |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 四门轿车 |
| 平台 | 大众集团A平台 |
| 相关车型 | 大众高尔夫 大众捷达 大众新甲壳虫 奥迪A3第一代 奥迪TT第一代 西亚特León第一代 西亚特 Toledo第二代 斯柯达明锐第一代 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 汽油引擎： 1.4 L TSI 131 PS（96 kW；129 hp） I4 1.6 L EA113 105 PS（77 kW；104 hp） I4 2.0 L EA113 120 PS（88 kW；120 hp） I4 |
| 变速器 | 五速手排 六速手自一体变速箱 七速DSG |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,610 mm（102.8英寸） |
| 长度 | 4,605 mm（181.3英寸） |
| 宽度 | 1,743 mm（68.6英寸） |
| 高度 | 1,465 mm（57.7英寸） |
| 整备质量 | 1,323千克（2,916.7磅） |
2008年6月，朗逸正式上市销售，采用1.6L和2.0L发动机，后期也有使用1.4TSI发动机的版本。这款车在中国市场的销量非常好，2008年上市首年销售突破10万辆，第二年销量增长100%，超过20万辆。在2010年6月底，朗逸在上市两周年之际，总销量突破30万辆。[4]到2012年4月，朗逸车的总销量突破了70万辆[5]。其设计外观更夺得第十二届中国外观设计优秀奖[6]。
第二代
| 第二代 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 别称 | 大众朗逸启航（2019年至今） |
| 生产日期 | 2012年至今 |
| 装配地 | 中国上海市安亭镇[7] |
| 设计师 | 邵景峰[8] |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 四门轿车 |
| 平台 | 大众集团A4（PQ34）平台 |
| 相关车型 | 大众高尔夫 大众捷达 大众新金龟车 奥迪A3（第一代） Mk1 Audi TT Mk1 西雅特León Mk1 西雅特Toledo Mk2 斯柯达明锐（第一代） |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 汽油引擎： 1.2 L EA211 TSI I4 1.4 L EA211 TSI 131 PS（96 kW；129 hp） I4 1.6 L EA211 105 PS（77 kW；104 hp） I4 |
| 变速器 | 5速手排 6速自动档 7速双离合变速箱 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,610 mm（102.8英寸） |
| 长度 | 4,605 mm（181.3英寸） |
| 宽度 | 1,765 mm（69.5英寸） |
| 高度 | 1,460 mm（57.5英寸） 1,490 mm（58.7英寸） |
| 整备质量 | 1,245—1,325千克（2,744.8—2,921.1磅） |
改款的新朗逸首发于2012年北京车展。2012年8月19日，朗逸进行了改款，其车身线条设计简洁凌厉，轮廓棱角分明，使用家族式的前脸，看似小号的帕萨特nms。新朗逸采用1.6L和1.4TSI发动机匹配，摒弃了2.0L。传动方面也依然为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。[9]
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| 大众朗行 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 别称 | Volkswagen Gran Lavida |
| 生产日期 | 2013年至2017年 |
| 装配地 | 中国上海市安亭镇[10] |
| 设计师 | 邵景峰[11] |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 五门旅行车 |
| 平台 | 大众集团A4（PQ34）平台 |
| 相关车型 | 大众朗逸 奥迪A3（第三代）、大众朗境（跨界版） |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 汽油引擎： 1.2 L EA211 TSI I4 1.4 L EA211 TSI 131 PS（96 kW；129 hp） I4 1.6 L EA211 105 PS（77 kW；104 hp） I4 |
| 变速器 | 5速手排 6速自动档 7速双离合变速箱 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,610 mm（102.8英寸） |
| 长度 | 4,445 mm（175.0英寸） |
| 宽度 | 1,765 mm（69.5英寸） |
| 高度 | 1,485 mm（58.5英寸） |
| 整备质量 | 1,220—1,315千克（2,689.6—2,899.1磅） |
上汽大众以朗逸的外观设计及第三代奥迪A3的基础上推出了朗逸的旅行车版本朗行，并早在2012年11月已经在中国国内进行测试，并以斯柯达明锐Scout的外观作为伪装[12]，并于2013年4月在上海车展上首次正式公开亮相，同年10月上市，以填补大众汽车在中国A级两厢车市场的空白[13]。次年以朗逸的基础上推出了跨界版朗境（Cross Lavida）。但由于中国大陆对两厢车的接受不高，因此朗行亦因销量问题提早在2017年停产。
| 1.6 | 1.2 TSI | 1.5 | 1.4 TSI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生产年份 | 2012–2016 | 2016–2019 | 2019年至今 | 2012–2016 | 2016–2019 | ||
| 引擎 | |||||||
| 引擎类型 | R4-奥托发动机 | ||||||
| 排气量 | 1598 cc | 1197 cc | 1498 cc | 1390 cc | 1395 cc | ||
| 最大马力 | 77 kW（103.3 hp） / 5250 | 81 kW（108.6 hp） / 5800 | 81 kW（108.6 hp） / 5000 | 82 kW（110.0 hp） / 6100 | 96 kW（128.7 hp） / 5000 | 110 kW（147.5 hp） / 5000 | |
| 最大扭力 | 155 Nm 近3750转 | 155 Nm 近3800转 | 200 Nm 近2000–3500转 | 145 Nm 近4000转 | 220 Nm 近1750–3500转 | 225 Nm 近1400–3500转 | 250 Nm 近1400–3500转 |
| 动力传输 | |||||||
| 动力布局 | 前轮驱动 | ||||||
| 标配变速箱 | 5速手排 | 7速双离合变速箱 | 5速手排 | 7速双离合变速箱 | |||
| 选配变速箱 | （6速Tiptronic自动变速箱） | — | （6速Tiptronic自动变速箱） | （7速双离合变速箱） | — | ||
| 速度 | |||||||
| 最高速度 | 180 km/h (174 km/h) |
188 km/h (183 km/h) |
196 km/h | 185 km/h (183 km/h) |
190 km/h | 200 km/h | 210 km/h |
| 0–100 km/h 加速 | 11.6秒 （12.6秒） |
11.3 s （12.3秒） |
10.5秒 | 12.9秒 （13.8秒） |
9.6秒 | 9.3秒 | 8.4秒 |
| 整备质量 | 1245 kg (1285 kg) |
1210 kg (1245 kg) |
1280 kg | 1210 kg (1245 kg) |
1305 kg (1325 kg) |
1270 kg (1290 kg) |
1300 kg |
| 油缸容量 | 55升 | 53升 | 55升 | ||||
第三代
| 第三代 | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 别称 | 大众朗行（旅行车） |
| 生产日期 | 2018年至今 |
| 装配地 | 中国上海市安亭镇 中国湖南省长沙经济技术开发区[14] |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 4门 轿车 5门旅行车（朗行） |
| 平台 | 大众集团MQB平台 |
| 相关车型 | 大众宝来第四代 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 汽油引擎： 1.2 L 116 PS（85 kW；114 hp） I4 TSI 1.4 L EA211 131 PS（96 kW；129 hp） I4 TSI 1.5 L EA211 118 PS（87 kW；116 hp） I4 1.6 L EA211 105 PS（77 kW；104 hp） I4 |
| 变速器 | 5速手动档 6速自动档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,688 mm（105.8英寸） |
| 长度 | 4,670 mm（183.9英寸） 4,541 mm（178.8英寸）（朗行） |
| 宽度 | 1,806 mm（71.1英寸） |
| 高度 | 1,474 mm（58.0英寸） 1,488 mm（58.6英寸）（朗行） |
2019款全新一代朗逸基于MQB平台研发，于2019年第二季度上市。车身尺寸长宽高为4670/1806/1474mm，相比第二代车型分别增加了65/41/14mm，距为2688mm，增加了78mm，车内空间进一步提升。
可靠性
2013年11月14日，国家质量监督检验检疫总局发布公告，由于中国制造的车辆变速器存在安全隐患，从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的朗逸1.4T车型实行召回。[15]
参考文献
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