土佐一宮站

土佐一宮站
土佐一宮站
	土佐一宮站外貌（2008年3月）
日语名称
	土佐一宮 – とさいっく – Tosa-Ikku
车站概览
位置	高知县高知市一宫徳谷1-8
地理坐标	33°34′58″N 133°34′42″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■土赞线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	122.7公里（起点站：多度津）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○D43; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	イツ
历史
启用日期	1925年12月5日
服务
	■土赞线 ◄D42 布师田; （1.3公里）蓟野 D44►; （1.8公里）
位置
位置
备注
	无人站

土佐一宮站（日语：土佐一宮駅／とさいっくえき^{Tosa-ikku eki */?}）是一位于日本高知县高知市一宫徳谷、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D43。

Quick Facts 土佐一宮站, 日语名称 ...

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车站结构

现时站舍为第二代单层混凝土简易式车站，只设有候车室及自动售票机。车站旁边设有洗手间。第一代为木制建筑，70年代末期至80年代初被拆毁。

穿过站舍后，可沿斜道前往1号月台。但轮椅乘客却无法前往2号月台候车。

本站最初的设计为侧式月台2个，其中原1号月台为避线，并能让高知开来的列车在此交换驾驶员，1998-99年期间，为配合高知运转所由高知站迁往布师田站的新址，本站路轨重新安排。^[1]改建后，原2号月台变成岛式月台（其中靠近新路轨一边被围杆所封闭），1号月台为新的侧式月台。变成侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面2线的配置。原1号月台的路轨则变成3号线路轨（但不设月台，原月台已拆掉），用作回厂之用。^[2]

两边月台的有效长度皆为4节车厢长。

月台配置

More information 月台, 路线 ...

月台	路线	方向	目的地
1、2	■土赞线	（下行）	高知、伊野、须崎、洼川方向
1、2	■土赞线	（上行）	阿波池田、土佐山田、安艺、奈半利方向

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历史

1925年12月5日：开业。
1970年10月1日：无人化、简易委托化。
1980年代初：原本站舍改建为简易车站。^[3]
1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
1999年：月台及路轨重新编配。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■土赞线

土佐大津（D41）－布师田（D42）（※）－土佐一宫（D43）－蓟野（D44）（※）－高知（D45/K00）

（※）一部的上行普通列车不停靠蓟野站或布师田站。

参考资料

[1]
存档副本. [2012-08-19]. （原始内容存档于2016-03-04）. 1999年拍摄的照片，可见到右边新月台正兴建中，以及原两个侧式月台。
[2]
存档副本. [2012-08-19]. （原始内容存档于2016-03-04）. 从2号月台向蓟野方向，可以看到三轨线道：最左边为侧线；中间为主线往2号月台，右边为副主线往1号月台。
[3]
當時的四國站舍. [2012-08-20]. （原始内容存档于2018-10-04）.

[1] [1]
存档副本. [2012-08-19]. （原始内容存档于2016-03-04）. 1999年拍摄的照片，可见到右边新月台正兴建中，以及原两个侧式月台。

[2] [2]
存档副本. [2012-08-19]. （原始内容存档于2016-03-04）. 从2号月台向蓟野方向，可以看到三轨线道：最左边为侧线；中间为主线往2号月台，右边为副主线往1号月台。

[3] [3]
當時的四國站舍. [2012-08-20]. （原始内容存档于2018-10-04）.

[1]

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