名鐵特急改正)起使用2000系(日语:名鉄2000系電車)為定期列車,變更停車站,並以新類別「μ-SKY」的名義運行。隨後,在2011年3月26日修正(日语:2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2011年3月26日改正)中,削減名鐵岐阜站至名鐵名古屋站之間的直通班次,在日間時段以名鐵名古屋
新木曾川站在1999年5月10日時間表修正(日语:1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1999年5月10日改正)前,此站為部分特急的特別停車站,由於使用量少因此在條正後成為通過站。隨後約9年半後的2008年12月27日修正(日语:2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年12月27日改正)起,特急於早上繁忙時間後再次成為停車站。
佐屋站實際時間表白紙修正(日语:名古屋鉄道のダイヤ改正#1992年11月24日改正)。在日間開始設有特急列車班次。 2005年(平成17年) 4月1日 - 車站所在地舊佐屋町(日语:佐屋町)編入至愛西市。 7月14日 - 車站引入交通儲值卡「Trans Pass(日语:トランパス (交通プリペイドカード))」。 2008年(平成20年)12月27日
關西線 (名古屋地區)近畿日本鉄道鉄道本部企画統括部営業宣伝部. 近鉄時刻表 2020年3月14日ダイヤ変更号. 2020-03-14: 155頁及び307頁. 平成23年3月ダイヤ改正について (pdf) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2010-12-17 [2012-10-21]. “冬”の臨時列車のお知らせPDF
美濃赤坂線平成24年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2011-12-16 [2012-07-22]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-14). PDF 『JR時刻表』2012年3月号、交通新聞社。 『JR時刻表』2013年3月号、交通新聞社。 東海道本線を走った列車の興味