台铁35TP(K)32850型钢体客车,是台铁局在1969年向日本汽车会社、新潟铁工、川崎车辆采购的通勤客车,共引进50辆(TP32850型30辆,TPK32850型20辆),现仅存6辆存世,部分恢复蓝皮解忧号以及工程宿营车使用。
Quick Facts 概览, 原产国 ...
台铁35TP(K)32850型钢体客车 |
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原产国 | 日本 |
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制造 | 日本汽车会社、新潟铁工所、川崎车辆 |
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产量 | 50辆 |
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制造年份 | 1969 |
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投入运营 | 1969 |
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主要用户 | 台湾铁路管理局 |
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车辆长度 | 20,000mm |
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车体宽度 | 2,865mm |
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车体高度 | 3,953mm |
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车辆重量 | 35t |
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轨距 | 1,067mm |
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转向架 | TR-31型 |
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车体材质 | 钢制 |
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车辆定员 | 座位:76位,立位:96位 |
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营运速度 | 85km/h |
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制动方式 | EV型 |
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除本型车外,台铁另有车型为35SP32850型的莒光号客车,两者容易混淆。
- 采购辆数:30辆 (35TP32851~32880号)
- 制造年份:1969年
- 车辆座位;座位:76位,立位:96位
- 车辆皮重:32.35吨
- 换算吨数:空:30吨,重:35吨
- 转向架 :TR-31
- 轫机装置:EV气轫
- 最高速度:85 km/hr
- 车辆规格:
- 长:20,000 mm
- 宽:2,865 mm
- 高:3,953 mm
- 目前在籍车辆:35TP32859、32865、32866、32869
- 35TP32866停用待除籍。
- 此型车全数配置于高雄机务段,并作为蓝皮解忧号编组使用。
- 采购辆数:20辆(35TPK32851~32870号)
- 制造年份:1969年
- 车辆座位:座位:72位,立位:92位
- 车辆皮重:33.25吨
- 换算吨数:空:30吨,重:35吨
- 转向架:TR-31
- 轫机装置:EV气轫
- 最高速度:85 km/hr
- 车辆规格同TP32850型
- 目前在籍车辆:35TPK32855、32860
- 此型车目前全数配置于高雄机务段,已进厂进行翻新,并作为蓝皮解忧号编组使用。
- 35TPK32857改籍为30ES32857机务抢修车,并配置于台北机务段。
- 35TPK32858曾改籍为30ES32858机务抢修车,并配置于花莲机务段,因车况不佳,目前已报废并放置于潮州基地内。
- TP32866:凤林镇民广场静态展示。
- TP32873:新北投车站旧址静态展示。
- TP32874:屏东市堤防路下淡水溪铁桥旁静态展示。2023/01/02更新,此车现已不在此处,展示设施亦已拆除,现况不明
- TP32876:2021年由三义乡公所购入后,展示于龙腾断桥停车场。
- TPK32853:高雄大岗山上,此车曾改为30ES32853机务抢修车。
- TPK32862:国家铁道博物馆筹备处保存。
- 洪致文. 台灣鐵道傳奇.
- 洪致文. 台灣鐵道印象(上).
- 苏昭旭. 臺灣鐵路火車百科.