区公所/法庭街车站(英语:Borough Hall/Court Street station)是美国纽约地铁一个地下车站复合,由BMT第四大道线、BMT百老汇线、IRT百老汇-第七大道线及IRT东公园道线、IRT莱辛顿大道线共用。车站在IRT路线以“区公所”命名但在BMT路线以“法庭街”命名。位于布鲁克林下城及布鲁克林高地法庭街、杰拉雷曼街及蒙塔格街的交界,设有以下列车服务:
区公所/法庭街 Borough Hall/Court Street | |||||||||||||
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纽约地铁车站复合群 | |||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||
地址 | 美国纽约州纽约市布鲁克林区介乎杰拉雷曼街及蒙塔格街的法庭街 | ||||||||||||
镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||
位于 | 布鲁克林下城、布鲁克林高地 | ||||||||||||
坐标 | 40.693655°N 73.990216°W | ||||||||||||
系统 | A系统(IRT)、B系统(BMT) | ||||||||||||
轨道路线 | BMT第四大道线 IRT百老汇-第七大道线 IRT东公园道线 | ||||||||||||
服务路线 | 2 (任何时候停站) 3 (任何时候停站(深夜除外)) 4 (任何时候停站) 5 (仅平日停站) N (仅深夜停站) R (任何时候停站) W (仅高峰时段停站) | ||||||||||||
连接 | NYCT巴士:B25、B26、B38、B41、B45、B52 MTA巴士:B103 | ||||||||||||
楼层 | 3层 | ||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||
启用 | 1948年7月1日[1] | ||||||||||||
车站编号 | 620[2] | ||||||||||||
无线网络 | [3] | ||||||||||||
运输 | |||||||||||||
乘客数量 (2016) | 11,080,334(车站复合)[4] ▼ 2.5% | ||||||||||||
排行 | 27/422 | ||||||||||||
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车站结构
G | 街道 | 出入口 |
M | 夹层 | 闸机、车站询问处 升降机位于法庭街及蒙塔格街交界最高法院大楼前,服务 及北行 线乘客 |
B2 | 北行 | 往威克菲尔德-241街(克拉克街) 除深夜外往哈莱姆-148街(克拉克街) |
侧式月台,左侧开门 | ||
侧式月台,右侧开门 | ||
北行快速 | 往伍德罗恩(滚球绿地) 往代里大道(平日)/涅雷大道(黄昏高峰时段)(滚球绿地) | |
南行快速 | 往犹提卡大道(深夜时往新地段大道)(内文斯街) 往夫拉特布殊大道(平日)(内文斯街) | |
侧式月台,右侧开门 | ||
B3 | 南行 | 往夫拉特布殊大道(霍伊特街) 往新地段大道(霍伊特街) |
侧式月台,右侧开门 | ||
B4 | 北行 | 往森林小丘-71大道(深夜时往白厅街)(白厅街) 往迪特马士林荫路(深夜)(白厅街) |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
南行 | 往95街(深夜时往往康尼岛-斯提威尔大道)(杰伊街-都会科技) |
IRT百老汇-第七大道线月台
区公所车站位于IRT百老汇-第七大道线,于1919年4月15日,设有两层。各层于南侧都设有一个侧式月台和一条轨道。往曼哈顿列车使用上层,南行列车使用下层。
IRT东公园道线月台
区公所车站位于IRT东公园道线,设有两个侧式月台和两条轨道。这是布鲁克林第一个地下地铁站,于1908年1月9日作为曼哈顿下城的IRT莱辛顿大道线延长线总站启用[6][7]。虽然转乘需要另行付费,但令转乘BRT高架铁路福尔顿街线与默特尔大道线更容易。
BMT第四大道线月台
法庭街车站是一个位于BMT第四大道线的慢车地铁站,设有一个岛式月台和两条轨道,于1920年8月1日启用[8]。由于车站深度,因此两块轨道墙都是弯曲的。
参考资料
延伸阅读
外部链接
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