勾金站

勾金站（日语：勾金駅／まがりかねえき ^{Magarikane eki */?}）是位于福冈县田川郡香春町大字中津原1679番2号，平成筑丰铁道的田川线车站。车站编号为HC17。

勾金*
车站大楼（2008年7月）
日语名称
勾金 – まがりかね – MAGARIKANE
车站概览
其他名称	田川高校前 勾金
位置	日本福冈县田川郡香春町大字中津原1679番2号
地理坐标	33°39′5.76″N 130°50′33.23″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1895年（明治28年）8月15日
上下车人次 统计年度	平均每日300[1]人次 2019
邻近车站
上一站 平成筑丰铁道 下一站 柿下温泉口 HC18 1.1km 往行桥 HC 田川线 HC17 距离行桥23.6km 上伊田 HC16 1.3km 往田川伊田
位置
备注
无人车站 *在1943年前，此站曾经名为香春站。

月台

位于此站以西500米的福冈县立田川高等学校（日语：福岡県立田川高等学校）取得此站的命名权。在2009年4月1日，此站爱称为田川高校前 勾金站。

历史

• 1895年（明治28年）8月15日 : 丰州铁道（日语：豊州鉄道）行桥站至伊田站（现时为田川伊田站）之间开通，此站启用。当时车站名为香春站（日语：香春駅／かわらえき）（第一代）。为旅客、货物车站^[2]。
• 1899年（明治32年）1月25日 : 此站至夏吉站之间的支线开通^[3]。
• 1901年（明治34年）9月3日 : 丰州铁道合并至九州铁道（第一代）^[3]。
• 1905年（明治38年）3月1日 : 此站至夏吉站之间的旅客业务废止^[3]。
• 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站^[4][5][2][3]。
• 1909年（明治42年）10月12日]: 制定线路名称，此站成为田川线车站^[3]。
• 1943年（昭和18年）5月1日 : 车站改名为勾金站^[2]。同时，旧・小仓铁道的上香春站改名为笫二代香春站。
• 1973年（昭和48年）4月1日 : 此站至夏吉站之间的货物支线废止^[3]。
• 1980年（昭和55年）10月1日 : 货物起卸范围缩减至只限在专用线出发的车载货物（日语：車扱貨物）^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日 : 结束行李起卸业务^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）营运^[6][7][8][2]。
• 1989年（平成元年）10月1日 : 此站变由平成筑丰铁道管理，成为平成筑丰铁道田川线车站^[2]。JR货物勾金站废止^[2]。
• 2009年（平成21年）4月1日 - 此站加设副站名（爱称）。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是无人车站。车站大楼从前设有拉面店，现时设有美容院“g”。

月台

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方	■田川线	下行	田川伊田、金田、直方方向
车站大楼对面		上行	油须原、犀川、行桥方向

日本水泥专用线

此站在启用至平成筑丰铁道接管前（1989年（平成元年））都设有货运业务。另外，在1976年（昭和51年）至1989年之间，此站设有连接日本水泥（现时：太平洋水泥）的专用线。

在1935年（昭和10年）6月，邻近香春站的日本水泥香春工场开始运作。当时香春站设有专用线连接该处。随着香春工场生产量增加，开设了苅田港（日语：苅田港）。在1976年（昭和51年）12月，于车站侧开设了日本水泥专用线，该线上从专用线运送水泥至苅田港站（日语：苅田港駅）^[9]。工场连接此站之间专用线全长3.0公里，当中2.3公里是国铁前・夏吉站连接田川线的货物支线^[9]。在前・夏吉站中设有编组场（4条路轨）。该编组场中存于了DE10型柴油机车^[9]。

日本水泥专用线在香春站专用线废止后还继续使用。专用线在JR田川线变为平成筑丰铁道前的1989年7月9日废止^[9]。截至专用线废止前，每日设有3往返班次的水泥输送列车来往此站与苅田港站之间（星期二、五为每日4往返班次），每班都有20卡货车牵引^[10]。

使用状况

• 在2018年度，1日平均上下车人次为283人^[1]。
• 在2019年度，1日平均上下车人次为300人^[1]。

车站周边

• 福冈县立田川高等学校（日语：福岡県立田川高等学校）
• 勾金邮局
• 无量光寺
• 紫竹原公民馆
• 贵船神社
• 福冈县道52号八女香春线（日语：福岡県道52号八女香春線）
• 福冈县道204号田川犀川线（日语：福岡県道204号田川犀川線）
• 香春町史迹公园（前田川农林高校内）
• 镇西八郎为朝屋敷迹之碑（前田川农林高校正门附近）

※此站邻近日本国有铁道近添田线上伊田站（日语：上伊田駅 (国鉄)），此站与该站之间设有转乘客。

相邻车站

平成筑丰铁道

田川线

柿下温泉口（HC18）－勾金（HC17）－上伊田（HC16）

注脚

1. 铁道を未来につなぐために（令和元年度版） ︳ へいちくネット（平成筑豊铁道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 各站上落人次调查结果
2. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 2’ JTB、1998年
3. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 1’ JTB、1998年
4. 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 （日语）.
5. 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
6. 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
7. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
8. 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
9. 宫胁俊三编 《铁道廃线迹を歩く 10》 JTB，2003年
10. “railnews”‘铁道迷’1989年10月号（通卷342号），交友社（日语：交友社），1989年。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ma

外部链接

• 勾金站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（平成筑丰铁道沿线情报网站）