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备后赤坂站(日语:備後赤坂駅びんごあかさかえき Bingo-Akasaka eki */?)是位于广岛县福山市赤坂町大字赤坂[1]西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站

事实速览 备后赤坂*, 日语名称 ...
备后赤坂*
车站外观
车站外观
日语名称
備後赤坂 – びんごあかさか – Bingo-Akasaka
车站概览
位置 日本广岛县福山市赤坂町大字赤坂1226号
地理坐标34°28′19.64″N 133°18′19.55″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码アカ
历史
启用日期1916年(大正5年)6月5日
上车人次
统计年度
平均每日1,871人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
福山
JR-X14
5.8km
起讫站
山阳本线
JR-X15
距离神户207.5km
松永
JR-X16
4.9km
位置
地图
备注
无人车站
* 1918年前车站名为水越站。
关闭

历史

  • 1916年(大正5年)6月5日 - 铁道院山阳本线福山站松永站之间开设此站,当时名为水越站(日语:水越駅みのこしえき)。为旅客、货运车站。
  • 1918年(大正7年)1月1日 - 车站改名为备后赤坂站
  • 1956年(昭和31年)9月30日 - 赤坂村编入至福山市(第一次),车站位于广岛县福山市赤坂町大字赤坂。
  • 1960年(昭和35年)10月15日 - 终止货物起卸业务。
  • 1966年(昭和41年)5月1日 - 随着福山市(第二次)成立,车站位于广岛县福山市赤坂町大字赤坂。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2007年(平成19年)
  • 2016年(平成28年)
    • 4月20日 - 随着引入CTC[3][4],闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。
    • 5月12日 - 随着运行管理系统变更,车站自动广播系统更新。
  • 2020年(令和2年)2月29日 - 当日后绿色窗口结束营业[5][6]
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车站构造

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月台

车站为一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,合共2面3线的混合式月台。车站大楼位于福山方向月台(1号月台),设有跨线桥连接广岛方向月台(2、3号月台)。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡[1]。自动闸机是简易式闸机,。

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闸机

此站为由尾道站管理的无人车站

月台

更多信息 月台, 路线 ...
月台 路线 上下行 方向 备注
1 山阳本线 上行 福山冈山方向
2 (备用月台)
3 山阳本线 下行 尾道三原广岛方向 广岛方向的列车需在糸崎转乘
关闭

在引入运行管理系统前,此站已经有进站音乐,在引入后播放JR西日本标准进站音乐。在2012年5月前,1号月台是播放“出发好日子日语いい日旅立ち”,2、3号月台是播放“百万朵玫瑰英语Million Roses”。

福山、仓敷、冈山方向列车使用1号月台,尾道、三原、广岛方向列车使用3号月台。2号月台是上下行线共用的待避线(中线),通常没有列车停站。最近一次有列车停站是供金光临停泊。在南边设有一条没有月台的下行待避线。在发生事故、灾难使时间表混乱时,货物列车会以此停站。另外,此站没有快速列车班次,因此不会有营业列车通过或追越。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次[7]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
年度 1日平均
乘车人次
2001年(平成13年) 1,551
2002年(平成14年) 1,507
2003年(平成15年) 1,549
2004年(平成16年) 1,586
2005年(平成17年) 1,649
2006年(平成18年) 1,729
2007年(平成19年) 1,675
2008年(平成20年) 1,696
2009年(平成21年) 1,696
2010年(平成22年) 1,712
2011年(平成23年) 1,732
2012年(平成24年) 1,740
2013年(平成25年) 1,805
2014年(平成26年) 1,740
2015年(平成27年) 1,820
2016年(平成28年) 1,857
2017年(平成29年) 1,871
关闭

车站周边

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站名牌
EVERY、龟屋钓具、眼镜之田中、CoCo壹番屋

巴士路线

其他

  • ICOCA的使用纪录中,此站会以“备赤坂”显示。

相邻车站

西日本旅客铁道
山阳本线
福山备后赤坂松永

注脚

相关条目

外部链接

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