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今津线(日语:今津線いまづせん Imazu sen */?)是由兵库县宝冢市宝冢站通往同县西宫市今津站阪急电铁铁道路线。

事实速览 今津线, 日语原名 ...
阪急电铁今津线
逆濑川站小林站间的阪急5000系电车日语阪急5000系電車
(2019年7月)
日语原名今津線
假名いまづせん
罗马字Imazu sen
概览
运营范围 日本 兵库县宝冢市西宫市
起点站宝冢站
终点站今津站
路线代号HK HK
技术数据
路线长度9.3公里
最高速度80公里/小时
正线数目复线
车站数目10个
轨距1,435毫米(标准轨
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
车辆基地西宫车库日语西宮車庫
使用车型参见使用车辆一节
运营信息
开通运营1921年9月2日
拥有者阪急电铁阪急电铁
运营者阪急电铁阪急电铁
关闭
更多信息 今津线 ...
关闭

本线经过许多住宅区,是一条通勤路线。其中西宫北口站以北称为今津北线,以南称为今津南线,南、北两线之间轨道自1984年(昭和59年)以后即切断,无法直接连通。本线正式起点虽在宝冢站,但在列车运行时“下行”为今津往宝冢方向,“上行”为宝冢往今津方向。

作家有川浩的小说《阪急电车》即是以本线作为舞台。

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路线资料

历史

年表

  • 1921年(大正10年)9月2日:宝冢车站 - 西宫北口车站开业,称为西宝线,当时为单线区间。
  • 1922年(大正11年)
    • 4月1日:全线复线化。
    • 6月1日:甲东园车站开业。
  • 1923年(大正12年)12月28日:仁川车站开业。
  • 1926年(大正15年)12月18日:西宫北口车站 - 今津车站开业,改称今津线,至此路线全部完成。
  • 1927年(昭和2年)5月10日:阪神国道车站开业。
  • 1946年(昭和21年)12月13日:失控的今津线电车冲入阪神本线,滑至久寿川站停止。
  • 1967年(昭和42年)10月8日:电车线电压由600V提升至1500V。
  • 1978年(昭和53年)3月10日:全线を轨道法に基づく轨道から地方铁道法に基づく铁道に変更。
  • 1984年(昭和59年)3月25日:西宫北口车站内的十字交叉废止,南、北线分离。
  • 1990年(平成2年)
    • 3月:根据“城市规划道路鸣尾御影东线立体事业”的阪神国道车站 - 今津车站间与今津站高架化完工。
    • 9月30日:因宝冢车站高架化工程,宝冢车站 - 宝冢南口车站间改以单线运转。
  • 1992年(平成4年):今津(南)线2000系电车引退。
  • 1993年(平成5年)
    • 5月23日:今津车站迁移,路线缩短0.2 km。
    • 7月18日:宝冢车站高架化完成,宝冢车站 - 宝冢南口车站间恢复复线运转。
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日:发生阪神・淡路大地震,全线中断。
    • 1月23日:门户厄神车站 - 西宫北口车站间(单线运行)与西宫北口车站 - 今津车站间恢复通车。
    • 1月30日:宝冢车站 - 仁川车站间恢复通车。
    • 2月5日:仁川车站 - 门户厄神站间恢复通车,今津线全线恢复通车。
    • 12月16日:阪神国道车站 - 今津车站间下行线与今津车站高架化。
  • 1997年(平成9年)7月26日:阪神国道车站 - 今津车站间上行线高架化。
  • 1998年(平成10年)10月1日:西宫北口车站 - 今津车站间实施无人售票
  • 2006年(平成18年)10月28日:梅田至仁川下行之临时急行列车中止。
  • 2009年(平成21年)1月17日:因西宫北口车站附近高架化工程,西宫北口车站 - 阪神国道车站间部分改为单线,西宫北口车站8号线至5号线设置临时月台。
  • 2010年(平成22年)12月5日:西宫北口车站5号线月台高架化。西宫北口车站 - 今津车站全线高架化。西宫北口车站 - 阪神国道车站间速度提升(上行55km/h → 65 km/h、下行50km/h → 55 km/h),运行所需时间缩短。
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车站列表

所有车站都位于兵库县车站编号自2013年12月21日起引入[1][2]

今津(北)线

范例
●:停靠,|:通过,|↓:通过,↓:只限单方向运行
  • 临时急行:阪神赛马举办时只限往大阪梅田运行。
  • 准急:只限平日早上往大阪梅田运行。
  • 普通:各站停车省略。
  • 临时急行、准急的西宫北口-大阪梅田间的停靠站参见“神户本线”。
更多信息 车站编号, 中文站名 ...
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 准急 临时急行 接续路线 所在地
HK-56 宝冢
宝冢大剧场前
宝塚
(宝塚大劇場前)
Takarazuka - 0.0   阪急电铁■ 宝冢本线
西日本旅客铁道 福知山线(JR宝冢线)
宝冢市
HK-28 宝冢南口
宝冢酒店前日语宝塚ホテル
宝塚南口
(宝塚ホテル前)
Takarazuka-Minamiguchi 0.9 0.9    
HK-27 逆濑川 逆瀬川 Sakasegawa 0.9 1.8    
HK-26 小林 小林 Obayashi 1.0 2.8    
HK-25 仁川
阪神赛马场前日语阪神競馬場
仁川
(阪神競馬場前)
Nigawa 1.7 4.5  
HK-24 甲东园 甲東園 Kōtōen 0.9 5.4   西宫市
HK-23 门户厄神 門戸厄神 Mondo-Yakushin 1.0 6.4  
HK-08 西宫北口
阪急西宫花园前日语阪急西宮ガーデンズ
西宮北口
(阪急西宮ガーデンズ前)
Nishinomiya-Kitaguchi 1.3 7.7 阪急电铁:■ 神户本线(一部直通)、今津(南)线
直通运行路段 ○准急、临时急行…直通至神户本线大阪梅田站
关闭
  • 二战时小林站-仁川站间曾设置鹿盐站日语鹿塩駅
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今津(南)线

累计营业距离自今津(北)线起计算。所有列车各站停车。

更多信息 车站编号, 中文站名 ...
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 所在地
HK-08 西宫北口
阪急西宫花园前日语阪急西宮ガーデンズ
西宮北口
(阪急西宮ガーデンズ前)
Nishinomiya-Kitaguchi - 7.7 阪急电铁:神户本线、今津(北)线 西宫市
HK-22 阪神国道 阪神国道 Hanshin-Kokudō 0.9 8.6  
HK-21 今津 今津 Imazu 0.7 9.3 阪神电气铁道■ 本线(HS16)
关闭

关联项目

参考资料

外部链接

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