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九龙巴士87K线是香港新界的一条日间巴士路线,循环行走大学站及锦英苑之间。本线下设两条附助线:
大学站开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:06 | 12 |
06:06-06:27 | 7 | |
06:27-07:39 | 8 | |
07:39-09:00 | 9 | |
09:00-10:00 | 10 | |
10:00-12:00 | 12 | |
12:00-17:00 | 10 | |
17:00-18:30 | 6 | |
18:30-19:12 | 7 | |
19:12-19:20 | 8 | |
19:20-23:00 | 10 | |
23:00-00:00 | 12 | |
星期六 | 05:30-06:18 | 12 |
06:18-10:02 | 8 | |
10:02-14:00 | 8/9 | |
14:00-16:30 | 10 | |
16:30-18:40 | 6/7 | |
18:40-21:00 | 10 | |
21:00-00:00 | 12 | |
星期日及公众假期 | 05:30-06:30 | 12 |
06:30-07:40 | 10 | |
07:40-10:35 | 7 | |
10:35-15:40 | 6/7 | |
15:40-19:52 | 7 | |
19:52-22:00 | 8 | |
22:00-00:00 | 12 |
全程:$4.8
|
乘客登上本线往锦英苑后150分钟内以同一张八达通卡转乘A41P线往机场,或从A41P线往乌溪沙站登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往大学站,次程可获$6车资折扣优惠。
最初派八十年代行走的利兰珍宝/平顶宝巴士(D)行走,及后很快便以“鸡车”利兰胜利二型(G)及利兰奥林比安(3BL)非空调巴士为主帅。其后90年代则多以丹尼士巨龙11米(S3N)非空调巴士行驶。
2005年1月23日起,改为全线空调巴士服务后,本线不设超低地台巴士服务(以富豪奥林比安 11米 (AV) 为主)。直至2010年7月31日,九巴陆续加入超低地台巴士行走。
现时本线使用2辆富豪超级奥林比安 12米(AVW)、6辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)及2辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(1辆ATENU及1辆E5T),均属沙田车厂。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
AVW87 | LZ5663 |
AVW90 | LZ8569 |
ATE167 | LM8782 |
ATE168 | LM8813 |
ATE172 | LM9695 |
ATE218 | LS4896 |
ATE251 | MG9003 |
ATE255 | MH3836 |
E5T17 | TJ8978 |
ATENU109 | SF9022 |
常规班次经:泽祥街、大老山公路、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路、西沙路、马鞍山市中心公共运输交汇处、西沙路、颂安邨通道、颂安巴士总站、颂安邨通道、恒康街、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。
深夜特别班次经:泽祥街、大老山公路、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路及利安邨通道。
经:利安邨通道、锦英路、马鞍山路、恒康街、恒锦街、恒安总站及恒康街。
上午班次经:锦英路、西沙路、马鞍山路、大老山公路、泽祥街、大老山公路、马鞍山路及锦英路。
下午班次经:泽祥街、大老山公路、马鞍山路、锦英路、西沙路、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。
本线为马鞍山一带提供接驳东铁线的服务。虽然可以乘坐港铁直接来往马鞍山,但需要前往大围才能转乘,对前往大埔或北区的乘客较为费时,因此大部分来往大埔或北区的乘客也会乘坐本线再转乘东铁线。叧外,也有不少乘本线往来马鞍山区内的短途乘客,因此本线长期以来客量甚高,亦是班次最频密的沙田区区内路线,毎天全日班次达6-12分钟。
而对于居住于锦英苑、利安邨、富宝花园的居民而言,87S线为他们提供往来大学站的特快服务,87K线则较迂回费时,因此繁忙时间87S线经常为87K线提供分流乘客及纾缓后者压力的作用。
由于车程较短,即使上层仍有座位,有不少乘客宁愿站立(非繁忙时间为甚),使本线偶尔出现假顶闸的情况。
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