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TNGA平台(英语:Toyota New Global Architecture,直译:丰田新全球架构)在中国译作“丰巢概念”,[1]是日本丰田汽车旗下的模组化汽车平台,自2015年首度应用在第4代丰田普锐斯的量产后持续发展至今,已用于生产丰田、Lexus的多款车型。依据设计方案的要求,TNGA平台可兼容不同尺寸的车型和选用前轮、后轮或四轮驱动配置,并借由平台在多种车款间的通用性来节约研发与制造的成本。[2]
相比丰田先前推出的平台,TNGA平台更着重在车体刚性与降低重心的改良,一定程度上提高了安全性和操控性。[3]
取代丰田B平台,比TNGA-C更为紧凑,以前置发动机(横向)、前轮或四轮驱动的次紧凑型车为主。[4][5]
生产年表:
取代丰田MC平台,以前置发动机(横向)、前轮或四轮驱动的紧凑型车为主。
生产年表:
取代丰田K平台,以前置发动机(横向)、前轮或四轮驱动车型为主。
生产年表:
取代丰田N平台,以前置发动机(纵向)、后轮或四轮驱动车型为主。
生产年表:
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