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日本愛知縣的市 来自维基百科,自由的百科全书
丰田市(日语:豊田市/とよたし Toyota shi */?)是位于日本爱知县中部,名古屋市东方约30公里的城市;主要市区位于西南部的盆地区域中,其余区域则是属于矢作川流域的山区,共约七成的区域为森林地。为爱知县内为面积最大的行政区划,人口则是仅次于名古屋市。[3]
丰田市 豊田市 | |
---|---|
中核市 | |
日文转写 | |
• 日文 | 豊田市 |
• 平假名 | とよたし |
• 罗马字 | Toyota-shi |
| |
丰田市在爱知县的位置 | |
坐标:35°04′57″N 137°09′23″E | |
国家 | 日本 |
地方 | 中部地方 |
都道府县 | 爱知县 |
接邻行政区 | 安城市、冈崎市、刈谷市、濑户市、知立市、日进市、长久手市、设乐町、三好市 岐阜县:惠那市、土岐市、瑞浪市 长野县:根羽村 |
政府 | |
• 市长 | 太田稔彦 (现任任期至:2024年2月18日) |
面积 | |
• 总计 | 918.32平方公里 |
人口(2024年11月1日) | |
• 总计 | 415,233[1][2]人 |
• 密度 | 452人/平方公里 |
象征 | |
• 市树 | 榉树 |
• 市花 | 向日葵 |
时区 | 日本标准时间(UTC+9) |
市编号 | 23211-4 |
邮政编码 | 〒471-8501 |
市役所地址 | 丰田市西町3丁目60番地 |
电话号码 | +81-565-31-1212 |
市议员数 | 45 |
法人番号 | 5000020232114 |
网站 | www |
产业以制造业为主,特别是汽车制造业,为中京工业地带中生产额最大的城市;日本的汽车公司丰田汽车自1937年成立以来就将总部设于此,随着丰田汽车的发展,也使得本地逐渐发展为丰田汽车的公司市镇,成为本地最主要的企业,1959年起更直接将城市名称更名为“丰田市”。
丰田市与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料) |
丰田市的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是丰田市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
丰田市人口变化
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资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据 |
大部分区域过去在令制国时代属于三河国加茂郡,西南部地区属碧海郡,东部部分区域属设乐郡,东南部也有小部分地区属于额田郡。在西部往西延伸至名古屋市东部之间的区域中,在大约五世纪开始,出现大量的制窑产业,该片遗址后被称为猿投窑。[4]
在8世纪编撰的《古事记》中曾将现在丰田市主要市区的区域记载为“
12世纪后,曾先后有中条氏、三河铃木氏、三宅氏、足助氏等众多国人众在此区域发展,并先后建有金谷城、足助城、寺部城、川口城、大给城、武节城、樱城,其中包括后来建立德川幕府的德川家康所出身的松平氏,也是出自此区域内的松平乡。[7]
17世纪进入江户时代后,现在的丰田市范围在当时分属举母藩、尾张藩、刈谷藩、沼津藩、冈崎藩、三河吉田藩、西尾藩、大多喜藩、西大平藩、奥殿藩及诸多的旗本领,其中现在的市中心区域主要属于举母藩;19世纪末明治维新后,这些区域曾先后改隶属三河裁判所、三河县、重原藩、伊那县、丰桥县、举母县、名古屋县、西尾县、西大平县、静冈县、重原县、冈崎县、刈谷县,直到1871年的第一次府县整并后,随着过去原属三河国的全部区域一同整并至新设立的额田县,但在1872年又随着额田县被并入爱知县。[8][9]
1889年日本实施町村制,现在的丰田市在当时分属多达56个行政区划,在经过1906年爱知县的町村整并后成为21个行政区划,其中过去以举母藩藩厅举母城为中心的区域则已成为举母町,也是此区域的发展中心;1937年丰田汽车在此成立后,更带动此区域的快速发展,举母町也在1951年改制为举母市。[10]
在1950年代至1970年代期间,日本政府开始推动昭和大合并,此区域内的行政区划再次被整并为位于西南部平原区域的举母市,以及位于东北部山区内的藤冈町、小原村、足助町、旭町、稻武町、下山村共七个的行政区划,此期间举母市也由于丰田汽车的缘故在1959年直接更名为丰田市。[10]
2000年代日本政府再次推动平成大合并,其余六个町村也随之在2005年并入丰田市,使得丰田市成为爱知县内面积最大的行政区划。[10]
届 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
举母市市长 | |||||
1 | 1 | 渡边釟吉 | 1951年3月1日 | 1951年4月30日 | 原举母町町长,继续完成任期 |
2 | 1951年4月30日 | 1955年4月29日 | |||
3 | 2 | 中村寿一 | 1955年4月30日 | 1956年1月6日 | 前举母町町长,于选举中击败原任市长当选;后于任内过世 |
4 | 3 | 长坂贞一 | 1956年2月19日 | 1960年2月18日 | |
5 | 1960年2月19日 | 1964年2月18日 | |||
6 | 4 | 佐藤保 | 1964年2月19日 | 1968年2月18日 | |
7 | 1968年2月19日 | 1972年2月18日 | |||
8 | 1972年2月19日 | 1976年2月18日 | |||
9 | 5 | 西山孝 | 1976年2月19日 | 1980年2月18日 | |
10 | 1980年2月19日 | 1984年2月18日 | |||
11 | 1984年2月19日 | 1988年2月18日 | |||
12 | 6 | 加藤正一 | 1988年2月19日 | 1992年2月18日 | |
13 | 1992年2月19日 | 1996年2月18日 | |||
14 | 1996年2月19日 | 2000年2月18日 | |||
15 | 7 | 铃木公平 | 2000年2月19日 | 2004年2月18日 | |
16 | 2004年2月19日 | 2008年2月18日 | |||
17 | 2008年2月19日 | 2012年2月18日 | |||
18 | 8 | 太田稔彦 | 2012年2月19日 | 2016年2月18日 | |
19 | 2016年2月19日 | 2020年2月18日 | |||
20 | 2020年2月19日 | 现任 | |||
参考资料:[11][12] |
名古屋铁道的三河线、丰田线及爱知环状铁道的爱知环状铁道线都有通过丰田市西南部的主要市区,并分别以丰田市车站及新丰田车站为主要车站,两个车站相距仅约两百米,并可透过行人天桥直接相连。自丰田市市区透过两家业者的铁路网,可往南至冈崎市、知立市,往北可至日进市、名古屋市或是濑户市;而在西部与长久手市交界物的八草车站也可转乘爱知高速交通的磁浮路线东部丘陵线进入长久手市。
高速公路则有东名高速公路、新东名高速公路、伊势湾岸自动车道、东海环状自动车道穿越丰田市,同样主要集中在西南部的主要市区周边,后三条高速公路则交会于市区东侧的丰田东系统交流道,伊势湾岸自动车道也可透过丰田系统交流道转入东名高速公路;丰田市内市区以外的山区则需借由国道153号、国道257号、国道301号、国道419号、国道420号、国道473号等一般国道与市区区域连结。
丰田市内的客运路线主要由名铁巴士经营,其路线以丰田市车站为中心,也有部分路线可以往西经三好市、东乡町,驶至日进市的名古屋市营地下铁赤池车站。属于丰田汽车集团乡关企业的丰荣交通由于负责丰田汽车相关的员工专车,也接受委托经营丰田市的许多社区巴士路线。[13]
■■三河线:猿投车站 - 平户桥车站 - 越户车站 - 梅坪车站 - 丰田市车站 - 上举母车站 - 土桥车站 - 竹村车站 - 若林车站 - 三河八桥车站 - (知立市→)
■丰田线:梅坪车站 - 上丰田车站 - 净水车站 - (三好市→)
■爱知环状铁道线:(冈崎市) - 三河上乡车站 - 永觉车站 - 末野原车站 - 三河丰田车站 - 新上举母车站 - 新丰田车站 - 爱环梅坪站 - 四乡车站 - 贝津车站 - 保见车站 - 篠原车站 - 八草车站 - (濑户市)
■东部丘陵线:(←长久手市) - 陶瓷资料馆南车站 - 八草车站
位于丰田市东北部的山区中拥有丰富的自然景观,包括属于天龙奥三河国定公园的稻武地区设有面之木园地,位于足助町地区的香岚溪溪谷,位于矢作川中游的勘八峡谷。
在西南部的市区中,则有由市政府经营的丰田市美术馆、丰田市乡土资料馆、丰田市近代产业与生活发现馆;丰田汽车也设有做为企业博物馆的丰田会馆及丰田鞍池纪念馆。
丰田市内的高等教育学校包括以工学部、经营学部、情报科学部为主的爱知工业大学,及以看护学部为主的日本红十字丰田看护大学;爱知学泉大学在丰田市设有以现代管理学部为主的丰田校区,中京大学的丰田校区则是以现代社会学部、工学部及运动科学部为主。
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