中延站

中延站（日语：中延駅／なかのぶえき ^{Nakanobu eki */?}）是位于日本东京都品川区，属于东急电铁（东急）^[1]、东京都交通局（都营地铁）^[2]的铁路车站。

此条目介绍的是东急电铁（东急）大井町线和东京都交通局（都营地铁）浅草线的铁路车站。关于东急池上线的铁路车站，请见“荏原中延站”。

中延站
东急车站入口(2016年4月)
日语名称
中延 – なかのぶ – Nakanobu
车站概览
位置	日本东京都品川区
地理坐标	35°36′21.00″N 139°42′46.00″E
拥有者	东急电铁（东急，详细资料） 东京都交通局（都营地铁，详细资料）
位置

站前风景（国道1号方向）

此站有东急的大井町线与都营地铁的浅草线停靠，是换乘站^[1][2]。各自设有车站编号，大井町线是OM04^[1]、浅草线是A 03^[2]。另外，东急站体所在地是中延四丁目^[1]、而都营地铁站体所在地是东中延二丁目^[2]。

历史

• 1927年（昭和2年）7月6日：目黑蒲田电铁（日语：目黒蒲田電鉄）（现东急电铁）中延站开业^[3]。
• 1954年（昭和29年）7月：大井町线中延站高架化工程动工^[3]。
• 1957年（昭和32年）7月：大井町线中延站高架化^[3]。
• 1968年（昭和43年）11月15日：都营1号线中延站开业^[3]。
• 1978年（昭和53年）7月1日：都营1号线改称为浅草线^[4]。

站名由来

大井町线开业时，以车站所在地荏原郡荏原町大字中延命名。“中延”由来不明，但有古代平冢乡中心地与荏原郡中心地的说法^[3]。

车站构造

东急电铁

东急电铁 中延站
车站入口（2016年5月4日）
日语名称
中延 – なかのぶ – Nakanobu
车站概览
位置	日本东京都品川区中延四丁目5番5号
地理坐标	35°36′21″N 139°42′46″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1927年（昭和2年）7月6日
上下车人次 统计年度	平均每日23,071[5]人次 2017年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站 户越公园 OM 03 0.6km 往大井町 大井町线 OM04 里程大井町2.1km 荏原町 OM 05 0.6km 往沟之口
位置

本站是相对式站台2面2线高架车站^[6]。剪票口有电梯通往各站台^[6]。剪票口层设有多功能厕所^[6]。

站台配置

站台	线路	方向	目的地
1	大井町线	下行	旗之台、自由丘、二子玉川、沟之口方向
2		上行	大井町方向

（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  东急闸口（2015年4月）
• 
  东急站台（2020年2月）
• 
  截至2010年4月的东急车站出入口

东京都交通局

东京都交通局 中延站
A3出入口
日语名称
中延 – なかのぶ – Nakanobu
车站概览
位置	日本东京都品川区东中延二丁目9番12号
地理坐标	35°36′20″N 139°42′49.3″E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	中（站名简称）
历史
启用日期	1968年（昭和43年）11月15日
上车人次 统计年度	平均每日15,605人次（不含下车乘客） 2017年
上下车人次 统计年度	平均每日31,144[7]人次 2017年
邻近车站
上一站 都营地铁 下一站 马込 A 02 0.9km 往西马込 浅草线 A03 里程西马込2.1km 户越 A 04 1.1km 往押上〈晴空塔前〉
位置

本站是岛式站台1面2线地下车站^[8]。

剪票口有2处。自动定期券售票机设于东急中延站方向剪票口。中延4丁目方向剪票口在早晚配有站员。

本站由大门站务管区五反田站务区管辖。站务委托给东京都营交通协力会（日语：東京都営交通協力会）。

站台配置

站台	线路	目的地
1	浅草线	西马込方向
2		押上、京成本线、北总线、（泉岳寺换乘）京急本线方向

（来源：都营地铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  A3出入口（2020年2月）
• 
  站台（2023年9月）

利用状况

• 东急电铁 - 2017年度1日平均上下车人次为23,071人^[9]。
• 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为31,144人（上车人次15,605人、下车人次15,539人）^[10]。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^[11]

年度	东急电铁		都营地铁
	1日平均 上下车人次	增长率	1日平均 上下车人次	增长率
2002年（平成14年）	18,422		27,845
2003年（平成15年）	18,347	−0.4%	27,069	−2.8%
2004年（平成16年）	18,697	1.9%	26,261	−3.0%
2005年（平成17年）	18,616	−0.4%	26,042	−0.8%
2006年（平成18年）	19,038	2.3%	26,426	1.5%
2007年（平成19年）	19,291	1.3%	26,427	0.0%
2008年（平成20年）	19,362	0.4%	26,410	−0.1%
2009年（平成21年）	19,525	0.8%	26,214	−0.7%
2010年（平成22年）	19,654	0.7%	26,245	0.1%
2011年（平成23年）	19,675	0.1%	26,061	−0.7%
2012年（平成24年）	20,071	2.0%	26,972	3.5%
2013年（平成25年）	21,520	7.2%	28,451	5.5%
2014年（平成26年）	21,903	1.8%	28,819	1.3%
2015年（平成27年）	22,430	2.4%	29,979	4.0%
2016年（平成28年）	22,734	1.4%	30,632	2.2%
2017年（平成29年）	23,071	1.5%	31,144	1.6%

各年度1日平均上车人次（1920年代－1930年代）

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	目黑蒲田电铁	来源
1927年（昭和02年）	[备注 1]1,307	[东京府统计 1]
1928年（昭和03年）	3,502	[东京府统计 2]
1929年（昭和04年）	4,081	[东京府统计 3]
1930年（昭和05年）	4,158	[东京府统计 4]
1931年（昭和06年）	4,109	[东京府统计 5]
1932年（昭和07年）	3,953	[东京府统计 6]
1933年（昭和08年）	4,001	[东京府统计 7]
1934年（昭和09年）	3,902	[东京府统计 8]
1935年（昭和10年）	4,113	[东京府统计 9]

各年度1日平均上车人次（1956年－2000年）

各年度1日平均上车人次

年度	东急电铁	都营地铁	来源
1956年（昭和31年）	4,740	未 开 业	[东京都统计 1]
1957年（昭和32年）	5,427		[东京都统计 2]
1958年（昭和33年）	5,815		[东京都统计 3]
1959年（昭和34年）	6,285		[东京都统计 4]
1960年（昭和35年）	6,631		[东京都统计 5]
1961年（昭和36年）	7,128		[东京都统计 6]
1962年（昭和37年）	7,419		[东京都统计 7]
1963年（昭和38年）	7,648		[东京都统计 8]
1964年（昭和39年）	7,611		[东京都统计 9]
1965年（昭和40年）	7,561		[东京都统计 10]
1966年（昭和41年）	7,309		[东京都统计 11]
1967年（昭和42年）	7,417		[东京都统计 12]
1968年（昭和43年）	7,388	[备注 2]6,426	[东京都统计 13]
1969年（昭和44年）	8,127	9,505	[东京都统计 14]
1970年（昭和45年）	9,093	11,805	[东京都统计 15]
1971年（昭和46年）	9,522	13,798	[东京都统计 16]
1972年（昭和47年）	10,279	15,255	[东京都统计 17]
1973年（昭和48年）	10,671	15,381	[东京都统计 18]
1974年（昭和49年）	11,071	15,956	[东京都统计 19]
1975年（昭和50年）	11,484	16,675	[东京都统计 20]
1976年（昭和51年）	11,277	17,559	[东京都统计 21]
1977年（昭和52年）	11,195	17,748	[东京都统计 22]
1978年（昭和53年）	11,019	16,605	[东京都统计 23]
1979年（昭和54年）	10,377	15,016	[东京都统计 24]
1980年（昭和55年）	10,156	14,759	[东京都统计 25]
1981年（昭和56年）	10,066	14,356	[东京都统计 26]
1982年（昭和57年）	10,022	14,014	[东京都统计 27]
1983年（昭和58年）	10,161	14,082	[东京都统计 28]
1984年（昭和59年）	10,151	14,384	[东京都统计 29]
1985年（昭和60年）	10,351	14,249	[东京都统计 30]
1986年（昭和61年）	10,474	14,074	[东京都统计 31]
1987年（昭和62年）	10,538	14,156	[东京都统计 32]
1988年（昭和63年）	10,778	14,353	[东京都统计 33]
1989年（平成元年）	11,260	14,438	[东京都统计 34]
1990年（平成02年）	11,704	14,915	[东京都统计 35]
1991年（平成03年）	12,019	15,123	[东京都统计 36]
1992年（平成04年）	12,071	15,170	[东京都统计 37]
1993年（平成05年）	11,833	15,003	[东京都统计 38]
1994年（平成06年）	11,485	14,932	[东京都统计 39]
1995年（平成07年）	11,030	14,331	[东京都统计 40]
1996年（平成08年）	10,666	14,337	[东京都统计 41]
1997年（平成09年）	10,545	14,342	[东京都统计 42]
1998年（平成10年）	10,274	14,337	[东京都统计 43]
1999年（平成11年）	10,096	13,992	[东京都统计 44]
2000年（平成12年）	9,688	13,669	[东京都统计 45]

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[乘降データ 1][乘降データ 2]}

年度	东急电铁	都营地铁	来源
2001年（平成13年）	9,174	13,241	[东京都统计 46]
2002年（平成14年）	9,304	13,351	[东京都统计 47]
2003年（平成15年）	9,216	12,970	[东京都统计 48]
2004年（平成16年）	9,233	12,668	[东京都统计 49]
2005年（平成17年）	9,165	12,597	[东京都统计 50]
2006年（平成18年）	9,364	12,784	[东京都统计 51]
2007年（平成19年）	9,462	12,989	[东京都统计 52]
2008年（平成20年）	9,532	13,077	[东京都统计 53]
2009年（平成21年）	9,600	11,034	[东京都统计 54]
2010年（平成22年）	9,682	13,079	[东京都统计 55]
2011年（平成23年）	9,683	13,046	[东京都统计 56]
2012年（平成24年）	9,896	13,488	[东京都统计 57]
2013年（平成25年）	10,602	14,225	[东京都统计 58]
2014年（平成26年）	10,802	14,424	[东京都统计 59]
2015年（平成27年）	11,047	15,010	[东京都统计 60]
2016年（平成28年）	11,184	15,354	[东京都统计 61]
2017年（平成29年）		15,605

备注

1. 1927年7月6日开业。开业日起至翌年3月31日合计270日间的资料。
2. 1968年11月15日开业。开业日起至翌年3月31日合计137日间的资料。

车站周边

参见：中延、东中延、丰町 (品川区)和二叶 (品川区)

• 品川区立源氏前小学校（日语：品川区立源氏前小学校）
• 品川区立源氏前图书馆
• 朋优学院高等学校（日语：朋優学院高等学校）
• 品川丰邮便局
• 国道1号（第二京滨（日语：第二京浜国道））
• 中延Skip Road- 本站至池上线荏原中延站的商店街。
• 东日本旅客铁道（JR东日本）横须贺线、湘南新宿线西大井站 - 东南方步行约20分钟左右。
• 东急公共汽车荏原营业所（日语：東急バス荏原営業所）

公共汽车线路

最近的公共汽车站是第二京滨上的中延站前^[12]。以下线路由东急公共汽车运行^[12]。

• 反01系统：往五反田站／经多摩川大桥（日语：多摩川大橋）、远藤町（日语：遠藤町）往川崎站西口北^[12]
• 反02系统：往五反田站／经西马込站前往池上警察署（日语：池上警察署）^[12]

相邻车站

东急电铁

大井町线

■急行

通过

□各站停车（二子新地、高津通过）、■各站停车（二子新地、高津停车）

户越公园（OM03）－中延（OM04）－荏原町（OM05）

都营地铁

浅草线

马込（A 02）－中延（A 03）－户越（A 04）

参考文献

1. 中延駅｜各駅情報｜東急電鉄. 东京急行电铁. [2014-08-07]. （原始内容存档于2014-07-28）.
2. 各駅情報>中延. 东京都交通局. [2014-08-07]. （原始内容存档于2014-08-09）.
3. 东急车站、p.135。
4. 関根豊（东京都交通局経営企画室総合计画担当课长付计画调整系）“総说：东京都交通局（表-2）”、‘铁道ピクトリアル’第51巻第7号、株式会社电気车研究会 铁道図书刊行会、2001年7月10日、 17页。
5. 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-20]. （原始内容存档于2016-03-06）.
6. 中延駅｜駅构内図｜东急电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 东京急行电铁. 2017年5月24日阅覧。
7. 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2013-01-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
8. 东京都交通局建设工务部‘都営地下铁バリアフリーマップ’、东京都交通局建设工务部、2002年11月、 6页。
9. 東急電鉄「各駅乗降人員」. [2016-03-20]. （原始内容存档于2016-03-06）.
10. 東京都交通局 各駅乗降人員一覧. [2013-01-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
11. 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
12. 东急バス时刻表（中延駅前） （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 东急バス株式会社. 2017年5月24日阅覧。

来源

私铁、地铁1日平均使用人数

私铁、地铁统计资料

1. 品川区の統計. [2017-06-04]. （原始内容存档于2017-06-25）.
2. 東京都統計年鑑. [2017-06-04]. （原始内容存档于2016-04-01）.

东京府统计书

1. 昭和2年. [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-20）.
2. 昭和3年. [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-20）.
3. 昭和4年. [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-20）.
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9. 昭和10年. [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-19）.

东京都统计年鉴

1. 昭和31年PDF - 10ページ
2. 昭和32年PDF - 10ページ
3. 昭和33年PDF - 10ページ
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相关条目

• 日本铁路车站列表 Na

外部链接

• 中延站（各站信息） - 东急电铁
• 中延站 - 东京都交通局