上海轨道交通17号线,又称青浦线,是一条连接中国上海市闵行区虹桥火车站站青浦区东方绿舟站,是上海地铁运营的东西走向地铁线路,全长35.341公里,共设13座车站,于2017年12月30日通车运营。

Quick Facts 上海轨道交通17号线 (青浦线), 概览 ...
上海轨道交通17号线
(青浦线)
17号线列车正在接近朱家角站
概览
运营范围 中国上海市闵行区青浦区
服务类型地铁
所属系统上海地铁
目前状况运营中
起点站虹桥火车站
终点站东方绿舟
系统代号R2w线
技术数据
线路结构地下、高架
线路长度35.341 km(21.96 mi)
最高速度100 km/h
正线数目2条
车站数目13座(已开通)
14座(未来发展)
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式DC 1,500 V 第三轨供电
闭塞方式CBTC移动自动闭塞
信号系统卡斯柯 TRANAVI(DTO有人值守全自动驾驶/GoA3)
车辆基地徐泾车辆段
朱家角停车场
使用车型17A01、17A02
列车编组6节A型列车
运营信息
开通运营2017年12月30日,​6年前​(2017-12-30
日乘客量17.5万人次(2019年高峰)[1]
拥有者上海轨道交通十七号线发展有限公司、上海申通地铁建设集团有限公司
运营者上海地铁第二运营有限公司
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概览

17号线全长约35.341公里,在规划与建设时曾被称为上海轨道交通20号线(该线与现今建设中的20号线并无关系),其中高架线18.382公里,地下线16.161公里,敞开段0.798公里;共设站13座,其中高架站6座、地下站7座(1座地下站虹桥火车站站已建成),平均站间距2.898公里。设徐泾车辆段1座,朱家角停车场1座,主变电站2座,工程总投资174.74亿元[2]。线路起自沪青平公路东方绿舟,向东走行至朱家角,设朱家角停车场,北行至淀山湖大道,继续向北走行至盈港路,沿盈港路向东至汇金路继续沿建设中盈港路走行,至嘉松中路,北行至崧泽大道,沿崧泽大道向东走行至虹桥火车站。线路主要位于青浦区境内,其余位于闵行区。总体呈东西走向,沿线串联了朱家角、青浦新城、赵巷镇徐泾镇国家会展中心虹桥枢纽等重要地区。全线已于2017年12月30日通车试运营[3]

线路全部采用1500V第三轨供电形式(包括车辆段),以及无需人工操作的DTO全自动驾驶系统[4]。为了防止乘客跳轨及异物进入轨道区造成事故,全线高架车站均设置高站台门

2020年10月下旬起,17号线部分列车试点上海话报站,10月底将在17号线全线列车推广,为上海地铁第二条实行上海话报站的线路[5]

17号线的线路标志色为 PANTONE 7521C(C=30 M=60 Y=50 K=0)[6]

线路数据

早期规划

在2000年的规划中,17号线为2号线的西段,从虹桥机场延伸至青浦。由于此规划中2号线全线较长,为了解决线路过长及车站数目过多等问题,便独立成为青浦线,计划采用低速磁悬浮制式。2006年4月20日,青浦区副区长表示上海虹桥机场到青浦的路线原计划为轻轨,将改为低速磁悬浮[7]。在虹桥综合交通枢纽的设计中亦预留了低速磁悬浮线青浦线的站位[8]。而后磁悬浮项目未能继续的同时,盈港东路BRT项目于2008年9月23日落实兴建,线路从徐泾镇至青浦城区,全长21公里,于10月10日开展环境影响评价公示[9]。11月27日,BRT项目被市政府否决,决定建设轨道交通20号线[10]

车辆

17号线列车采用A型车6节编组,设计时速100 km/h,采用 VVVF 交流传动,设计寿命30年,国产化率超过70%。

More information 名称, 制造商 ...
名称 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 昵称
17A01 中车长春轨道客车 6A (Tc+M+M+M+M+Tc) 2015~2017 5列(1701~1705) 2017/12/30~ 西柚
上海电气阿尔斯通 23列(1706~1728)
17A02 中车长春轨道客车 2023~2024 10列(17029~17038) 2024/06/18~ 西柚二世
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17A01列车驶离嘉松中路站
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17号线列车内部

17A01型电动客车

  • 列车车身以银、黑色为主色调,车身两边各有一条蜜柑色饰带,车头侧面设红色底板“17”字样。
  • 列车车头和侧面设白色LED显示屏显示终到站。
  • 牵引系统:
  • 该批所有列车都设有LCD屏幕线路图,车厢连接处设红色LED显示屏,车厢中部设白色LED显示屏,两种LED屏幕内均设有监控摄像头。

17A02型电动客车

该车和17A01型大体一致,车厢内加装了无线充电板和安装了监测设备,且外观底色由银色改为白色,部分车窗可开,该车型也是上海地铁继01A01型、01A02型03A01型后第三款拥有通风窗的车型。

车站一览

换乘站

  • 21017虹桥火车站 — 换乘2号线10号线 2号线由虹桥火车站方向至浦东1号2号航站楼方向,由东方绿舟方向至国家会展中心方向跨站台换乘,其余方向站厅换乘,10号线为站厅换乘

未来换乘站

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车站列表

More information 阶段, 站名 ...
阶段 站名 里程
(米)
站间距
(米)
换乘路线 所在地 车站形式 开门方向注1
西延 西岑 -6315 示范区线(在建) 青浦区 高架二层岛式 左侧
东方绿舟 0 6315 青浦区 高架二层岛式 左侧
朱家角 2807 2807 高架三层岛式
淀山湖大道 8644 5838 地下二层岛式
漕盈路 12502 3857 地下二层岛式
青浦新城 15311 2810 示范区线(在建) 地下二层岛式
汇金路 17826 2515 地下一层侧式 右侧
赵巷 21706 3880 高架三层侧式
嘉松中路 24763 3057 高架三层侧式
徐泾北城 27003 2240 高架二层岛式 左侧
徐盈路 28211 1208 高架二层岛式
蟠龙路 30748 2536 地下二层岛式
国家会展中心 32248 1500 2号线注2 13号线(在建) 地下二层岛式
虹桥火车站 34771 2523 2号线 10号线
中国国家铁路集团 上海虹桥站
闵行区 地下二层
2号线组成双岛式
右侧
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  • 1:相对列车运行方向而言。
  • 2:本站目前虽被标注为出站换乘站,实际上并不能实现连续计费,无换乘功能。

时刻表

更新日期:2020年8月26日[11]

首末班车时刻表

More information 车站名称, 首班车 ...
车站名称 首班车 末班车
虹桥火车站方向  东方绿舟方向  虹桥火车站方向  东方绿舟方向 
东方绿舟 05:40 06:40
(到达)
22:30 23:40
(到达)
朱家角 05:43 06:37 22:33 23:37
淀山湖大道 05:48 06:31 22:38 23:32
漕盈路 05:53 06:27 22:42 23:28
青浦新城 05:56 06:24 22:46 23:24
汇金路 05:59 06:21 22:49 23:21
赵巷 06:03 06:17 22:53 23:17
嘉松中路 06:07 06:14 22:56 23:14
徐泾北城 06:10 06:11 22:59 23:11
徐盈路 06:12 06:08 23:02 23:08
蟠龙路 06:15 06:05 23:05 23:05
诸光路 06:18 06:03 23:07 23:03
虹桥火车站 06:20
(到达)
06:00 23:10
(到达)
23:00
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列车运行间隔

More information 周一~周五(工作日), 时段 ...
周一~周五(工作日)
时段 间隔
东方绿舟—淀山湖大道 淀山湖大道—虹桥火车站
早高峰 7:30~9:30 平均8分 平均4分
平峰 9:30~17:00 平均8分
晚高峰 17:00~20:00 平均10分 平均5分
其余时段 8~10分
周六、周日(双休日)
时段 间隔
高峰 7:30~20:00 平均6分
其余时段 8~10分
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沿革

  • 2010年8月9日 以20号线为名专项规划公示[12]
  • 2011年11月2日 17号线工程报建[2]
  • 2012年8月6日 以17号线为名专项规划公示[13]
  • 2012年12月11日 工程环境影响评价公示[14]
  • 2013年3月29日 工程环境影响评价第二次公示[15]
  • 2013年5月30日 盈港路配套桩基工程开工
  • 2013年11月15日 上海市环保局受理环境影响评价报告书[16]
  • 2013年12月9日 上海市环保局批准17号线工程环境影响报告书[17]
  • 2013年12月27日 地下配套工程开工[18]
  • 2014年1月30日 上海市发改委批复17号线工程可行性研究报告[19]
  • 2014年7月1日 赵巷站、嘉松公路站正式开工,标志着17号线全面开工
  • 2016年7月4日 高架段区间结构全部贯通[20]
  • 2016年12月29日 全线结构贯通[21]
  • 2017年5月12日 最后一根长轨焊接完毕,17号线全线长轨贯通[22]
  • 2017年6月30日 开始高速动车和载荷调试[23]
  • 2017年10月25日 开始按运行图试运行[24]
  • 2017年12月3日 试运营评审通过[25]
  • 2017年12月30日 载客试运营[3]
  • 2020年12月29日 西延伸(东方绿舟站—西岑站)选线专项规划公示[26]
  • 2021年4月25日 西延伸工程环境影响评价首次公示[27]
  • 2021年5月6日 西延伸工程环境影响评价报批前公示[27]
  • 2021年5月17日 上海市环保局受理西延伸工程环境影响报告书[28]
  • 2021年6月7日 西延伸工程可行性研究报告批复[29]
  • 2021年6月10日 上海市环保局批准西延伸工程环境影响报告书[30][31]
  • 2021年6月28日 西延伸工程开工建设[32]
  • 2023年10月12日 17号线西延伸线开始铺轨[33]
  • 2023年12月6日 首列增购列车抵达朱家角停车场[34]
  • 2024年1月19日 西延伸主体结构全线贯通[35]
  • 2024年6月13日 西延伸热滑完成,列车上线调试[36]

未来发展

2020年,17号线西延线纳入长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划,[37]苏州曾有规划上海17号线延伸至苏州南站[38],而嘉善和南湖亦有规划对接[39]。同年,苏州自然资源与规划局和上海市交通委对接了17号线延伸的规划方案[40],计划设置“水乡客厅站”为换乘枢纽。其中,西延伸一站至西岑已于2021年6月28日开工建设[32]

轶事

2017年10月,该线路曾短暂出现“青浦线”标示,引发网友热议[41]。但在开通前已全部更改回“17号线”方便标示。

本线采用普通话、英语和沪语三种语言进行报站,与其他上海轨道交通线路均不同,增设了沪语报站。

参考文献

外部链接

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