三圣站
香港輕鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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三圣站(英语:Sam Shing Stop)是轻铁的终点站之一,代号920,属单程车票第1收费区,共有3个月台,只有505线以此站为总站。车站位于海荣路恒福花园地面,是香港轻铁的东南终点站。
- | 上盖 | 恒福商场、 | |||||||||||||||||||||||
地面 | 海荣路、 | ||||||||||||||||||||||||
月台 |
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三圣邨、 |
三圣公共运输交汇处(Sam Shing Public Transport Interchange)上方是三圣站上盖物业,由九铁公司及恒隆地产合作发展的私人住宅屋苑恒福花园,平台基座为商场;除了轻铁总站,现时有4条巴士路线及1条专线小巴路线以此处为总站,另外有3条巴士路线及1条专线小巴路线途经此站。
1994年11月2日,九龙巴士261B线投入服务;2000年6月4日,九龙巴士261线投入服务;2011年9月5日,九龙巴士61M线由此起载的特别班次取消,而九龙巴士260C线总站则在同日由友爱(南)巴士总站延长至此[1]。
接驳交通列表 |
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九龙新界巴士 大屿山或机场巴士 过海隧道巴士 |
本站原名三圣总站(英语:Sam Shing Terminus)。2010年6月13日起,港铁将此站更名为三圣站,以符合港铁车站一贯命名方式。
轻铁三圣站原是一个“三方向转车站”,即除兆麟站或丰景园站往三圣站的来回方向外,还有两条支线,是经过三圣站的。这两条支线,就是:
三条路线都以三圣站为转车站,所以如果三圣站完全建成,其规模非常庞大,轻铁亦能覆盖近乎整个新界西新市镇地区。
然而,当时的香港政府以该两区人口不足以支持这两条支线为理由,决定搁置兴建这两条支线,可惜那时候,三圣站已经兴建完成,结果产生了很多“多余”的预留位,亦即是现今三圣站的大量废弃空地。
香港政府在规划这条支线附近地区时也有很多预留位,如在翠涛居对出的空地。而这条支线最明显的预留位除了三圣站外,还有爱琴海岸对出的大空地(政府计划在扫管笏兴建新小学的那张位置图中,清楚地指出那大空地是轻便铁路总站及伸延至扫管笏的路线图)。除此之外,上面提到政府计划在扫管笏兴建的新小学已落实兴建,兴建完成后,估计会带来逾九百个学生乘搭K51及K53,而现在K51及K53在上班上学的繁忙时间已接近饱和。此外,置乐支线也有很多预留位,如在恒顺园、冠丰园、恒丰园等屋苑对出的空地。
此计划已确定搁置。
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