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SpaceX第一次星舰轨道试飞任务
首次星艦軌道試飛 / 维基百科,自由的 encyclopedia
SpaceX第一次星舰轨道试飞任务,是SpaceX星舰与超级重型推进器两节的首次系统联合发射。此次发射使SpaceX星舰系统成为史上已发射火箭中长度与推力最大者,推力达到土星五号的两倍。[2][3]2023年4月20日,SpaceX星舰系统从位于德克萨斯州的SpaceX星港升空。按照原计划,星舰将环绕地球轨道将近一周,再入大气后在夏威夷州附近溅落;[4]超级重型推进器则将于墨西哥湾受控降落。[5]
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![]() 首次试飞中的星舰完全组合体 | |
任务类型 | 试飞 |
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运营方 | SpaceX |
任务时长 | 3分59秒(实际) 90至100分钟(原计划) |
圈数 | 0(实际) <1(原计划) |
任务开始 | |
发射日期 | 协调世界时2023年4月20日13:33(北美中部时间上午08:33)[1] |
运载火箭 | SpaceX星舰 |
发射场 | SpaceX星港 |
承包方 | SpaceX |
任务结束 | |
毁损日期 | 协调世界时2023年4月20日13:37(北美中部时间上午08:37) |
轨道参数 | |
轨域 | 跨大气层轨道(原计划) |
近拱点 | 50 km(31 mi) (原计划) |
远拱点 | 250 km(160 mi) (原计划) |
SpaceX星舰发射 IFT-2 → |
星舰于倒数40秒进入最终检查并暂停发射倒数,并在数分钟后获得发射总监放行并开始最终发射倒数。倒数8秒,超级重型推进器启动发动机并发射。星舰在起飞时,有3具发动机发生数值异常而未被启动,因此起飞时只有30具发动机正常运作。[6]。爬升期间,先后有8具猛禽发动机(其中两具为具向量控制的发动机)停止运作或发生爆炸,其中一次爆炸更导致1具液压动力系统被摧毁[7],同时助推器的后端出现推进器泄露并起火,并在后续导致助推器与飞行电脑失去通讯,最终导致失去控制。发射后27秒,发动机19号因高能量事件导致失联,紧接发动机17、18、19、20的防爆屏蔽罩因爆炸而摧毁。但星舰的高容错率让星舰持续升空。发射后85秒,根据马斯克于推特空间表示,推进器已经失去所有矢量控制,无法跟随原定轨道但依然持续爬升。发射后170秒,超级重型推进器上的主发动机关闭(MECO)。发射后180秒,星舰上级并没有按计划顺利分离,并因星舰分离速度较低而开始进入失控并旋转,此时超级重型推推器的发动机部分起火。发射后200秒,自主飞行安全系统的雷管按计划启动,但出现意外延迟,并耗时约40秒将星舰及超级重型推进器摧毁,最终推进器于发射后237.474秒于空中失压解体,星舰亦因爆炸威力而与推进器分离,并同时于空中失压解体。星舰及超级重型推进器残骸溅落于墨西哥湾。轨道发射台A亦遭受破坏,其底部混凝土遭彻底摧毁并露出钢筋结构,部分地基结构被击飞至发射场数百米外,而溅起的尘埃更飘至数公里外,唯燃料管道估计未受损[8][9]。附近的燃料处理设施亦有受损,两个储罐及一个废弃储水罐被混凝土击中并出现严重凹陷,其中一个液氧储罐更出现泄漏[10]。
尽管轨道发射场受损严重,但马斯克于推特空间表示,由于发射场损坏程度不算严重,发射场将于未来6至8个星期完成修复,并新增不锈钢水冷板块于发射台正下方。飞行中止系统亦需要重新验证,以便有效地即时摧毁舰体。
第二次星舰轨道试飞任务将会有大量升级,其中包括
- 对助推器推进剂泄漏的缓解措施,并改进发动机及助推器的可靠性
- 扩展助推器上的灭火系统,以减轻发动机舱起火所导致的问题
- 提升自主飞行安全系统(AFSS)的可靠性
- 新增热级分离系统
- 发动机采用电力推力矢量控制(TVC),让故障点减少,并同时更为节能