JR東日本E501系电力动车组
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E501系电力动车组,是JR东日本的交直流两用通勤型电力动车组。
Quick Facts 概览, 制造 ...
JR东日本E501系电力动车组 | |
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在友部 - 内原站间行走的E501系 (2020年1月) | |
概览 | |
制造 | 川崎重工业 东急车辆制造 |
车辆总数 | 60辆(4列10辆基本编组及4列5辆附属编组) |
制造年份 | 1995年~1997年 |
投入运营 | 1995年12月1日 |
技术数据 | |
列车编组 | 4M6T(基本编组)+ 2M3T(附属编组) |
编组长度 | 10辆:200.84 m 5辆:100.84m |
车辆长度 | 先头车卡:20,420 mm 中间车卡:20,000mm |
车体宽度 | 2,800mm |
车体高度 | 3,690mm |
编组重量 | 4M6T:274.5 t 2M3T:140.1t |
轨距 | 1,067mm |
车辆定员 | 1,540(基本编组) 760(附属编组) |
营运速度 | 120km/h |
设计最高速度 | 120km/h |
起动加速度 | 2.0 km/h/s |
供电制式 | DC 1,500V AC 20,000V(50Hz) |
电动机功率 | 120 kW |
牵引功率 | 基本编组:1920 kW 附属编组:960 kW |
传动比 | 6.06 |
控制装置 | VVVF逆变器 更换前:西门子制 CI3(GTO) 更换后:东芝制 CI17(IGBT) |
驱动装置 | TD平行驱动方式 |
制动方式 | 再生制动 电气指令式制动 |
安全防护系统 | ATS-SN、ATS-P |
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