F-14雄猫式战斗机
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F-14雄猫式战斗机(英语:Grumman F-14 Tomcat)是美国海军一款已退役的舰载战斗机,原设计为制空战机,负责舰队防空及长程拦截,担纲以航空母舰为中心的舰队防空任务,同时也是美国海军吸取越战经验后而设计的第一种战机,特别着重近距缠斗,有极佳的持续转向能力;所以F-14同时拥有强大的长程超视距攻击能力及极佳的近战能力,其性能在当时有数项特点:
- 首架拥有同时应对多目标作战能力的战机,可以同时锁定24个目标,并攻击其中6个。
- 其专用的不死鸟长程空对空导弹,射程达190km,自70年代至今在美军中仍没有其他空对空导弹比得上[2]。
- 首架备有资料链,能与同型友机分享测得的目标讯息的战机。
- 首架俱有能自动调节至最佳升阻比后掠角的可变后掠翼战机。
Quick Facts F-14“雄猫” F-14 Tomcat, 概观 ...
F-14“雄猫” F-14 Tomcat | |
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概观 | |
类型 | 第四代可变后掠翼空中优势战斗机、截击机、舰队防空战斗机 |
乘员 | 2人(一名飞官与一名雷达拦截官—RIO) |
首飞 | 1970年12月21日 |
服役 | 1974年9月22日 |
退役 | 2006年9月22日( 美国海军) |
生产 | 格鲁门(Grumman) |
产量 | 712架[1] |
主要用户 | 美国海军海军(已退役) 伊朗皇家空军→ 伊朗伊斯兰共和国空军 |
技术数据 | |
长度 | 19.13米(62英尺9英寸) |
翼展 | 完全展开,最小后掠角时: 19.54 米/ 64英尺1.5英寸 完全收折,最大后掠角时: 11.65 米/ 38英尺2.5英寸 |
高度 | 4.9 米(16英尺) |
翼面积 | 仅机翼: 52.5 米 2(平方米);565英尺2(平方英尺) 等效面积,包括升力机体: 94 米 2(平方米);1008英尺2(平方英尺) |
空重 | 19,838公斤(43,735磅) |
正常起飞重量 | 27,669公斤(61,000磅) |
最大起飞重量 | 33,725公斤(74,350磅) |
引擎 | F-14A使用: 两台普拉特·惠特尼TF30低旁通比带后燃器涡轮扇引擎 F-14A+及B使用: 两台通用电气航空F110-GE-400带后燃器涡轮扇引擎 |
推力 | 静军用推力: 单台 73.9千牛(16,610磅力) 后燃推力: 单台 134千牛(30,200磅力) |
最大燃油量 | 7,348公斤(16,200磅) |
性能数据 | |
最大速度 | 2,485公里/小时 ; 1,544英里/小时(2.34马赫) |
爬升率 | 229米/秒 ; 45,000英尺/分钟 |
实用升限 | 16,000 米(53,000英尺) |
最大航程 | 1,600海哩(1,800英里,3,000公里) |
作战半径 | 500海哩(572 英里,926公里),无空中加油 |
翼负荷 | 仅机翼: 470公斤/平方米 (96 磅/平方英尺) 等效翼负荷,包括升力机体: 230公斤/平方米 (48 磅/平方英尺) |
推重比 | 0.88(满载时) |
最大过载 | 7.5 G |
武器装备 | |
机炮 | 1门M61A2火神式20毫米机炮,备弹675发 |
火箭 | 祖尼火箭 |
导弹 | 空对空导弹: AIM-54不死鸟长程空对空导弹 AIM-7“麻雀”中程空对空导弹 AIM-120“AMRAAM”先进中程空对空导弹 AIM-9响尾蛇短程空对空导弹 配置: **AIM-9两枚 + AIM-54六枚(此配置之重量使F-14无法在航母上降落,加上阻力的限制,很少出现) **AIM-9两枚 + AIM-54两枚 + AIM-7三枚(冷战时期恒常性配备) **AIM-9两枚 + AIM-54四枚 + AIM-7一枚 **AIM-9两枚 + AIM-7六枚 **AIM-9两枚 + AIM-54四枚 **AIM-9两枚 + AIM-7四枚 **AIM-120八枚+AIM-9两枚(仅作为测试用途) 空对地导弹: |
炸弹 | 六个翼下、四个机身外侧、一个机身中线挂点,总外挂可达14,500磅(6,600公斤) Mk 80系列低阻力自由落体航空炸弹,包括Mk-82、-83与-84等不同重量的版本 “JDAM”联合直接攻击弹药 B-61战术核子弹 铺路者激光制导炸弹(英语:鋪路者系列)(Paveway)激光制导炸弹,包括GBU-10(英语:GBU-10 Paveway II)、GBU-12(英语:GBU-12 Paveway II)、GBU-16(英语:GBU-16 Paveway II)(铺路者II) GBU-24(铺路者III)等版本 Mk 20石眼II(Rockeye II)集束炸弹 |
其他 | 单机造价 3,800万美元(1998年) 战术空中侦察吊舱系统(英语:Tactical Airborne Reconnaissance Pod System)(Tactical Airborne Reconnaissance Pod System, TARPS) 夜间低空导航暨红外线瞄准吊舱(LANTIRN pod) AN/APG-71雷达(英语:AN/AWG-9) AN/ASN-130惯性导航(INS) 红外线搜寻追踪(IRST) 战术控制(TCS)系统 远端视讯接收器(英语:ROVER)(ROVER) |
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采用了可变后掠翼设计,不只使F-14在不同高度、空速也能有最佳升阻比,也使其能同时满足低速航母升降及超音速时机动的需要。F-14采双引擎、双尾翼设计,由于研发时技术所限需要两个人操纵,为一双座战机。
及后加装侦查吊舱等装备后开始负责侦察、攻击效果评估等任务。随后因海军没有其他战机能满足作战需要,在服役后期曾追加低空导航暨夜间红外线标定䇲舱,具备基本的精确对地攻击能力。
F-14由美国格鲁曼设计,首架F-14于1970年试飞,1974年服役,用以取代F-4鬼怪式战机,开始时负责美国航空母舰打击群的防卫,自1994年开始有精确对地攻击能力。海军原打算为F-14升级以使能服役至2015年,但正值冷战结束等因素,升级计划被国防部及国会否决,并决定F-14的角色由原计划只设计作取代A-6及A-7等对地攻击机的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机暂代。在美国海军服役32年后,F-14于2006年9月22日正式退役。
除美国海军外,唯一拥有F-14的国家是伊朗,于1970年代共接收了79架F-14A,两伊战争期间F-14有出色的战绩,外间估计即使缺乏原厂支援下,伊朗的F-14共击落了160架伊拉克战机,虽然伊拉克声称击落了超过70架F-14,但外面估算实际只有约10架F-14被击落,伊朗至今仍有F-14服役。