2016年俄罗斯大奖赛

2016年俄罗斯大奖赛（英语：2016 Russian Grand Prix），官方名称为2016年一级方程式赛车俄罗斯大奖赛（俄语：2016 Формула-1 Гран-при России）^[1]，是2016年5月1日举办于俄罗斯的一场一级方程式赛车赛事。比赛在索契赛道进行，总计53圈。这是2016年世界一级方程式锦标赛的第4场分站赛事，^[2]同时也是5届俄罗斯大奖赛，以及自1950年（英语：1950 Formula One season）并入世界锦标赛后的第3届赛事。尼科·罗斯伯格带着积分的领先来到此站，其队友刘易斯·汉密尔顿则为卫冕冠军。

 2016年俄罗斯大奖赛

赛事细节
2016年世界一级方程式锦标赛共21站中的第4站
索契赛道布局
日期	2016年5月1日
官方名称	2016年一级方程式赛车俄罗斯大奖赛[1]
举办地点	俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区索契阿德列尔 索契赛道
赛道类型	永久性赛道
赛道长度	5.853公里（3.637英里）
比赛距离	53圈，310.209公里（192.791英里）
杆位
车手	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯
时间	1:35.417
最快单圈
车手	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯
时间	1:39.094 在第52圈
颁奖台
第一名	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯
第二名	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯
第三名	基米·莱科宁	法拉利

尼科·罗斯伯格从杆位发车赢得冠军，刘易斯·汉密尔顿与法拉利的基米·莱科宁也站上了颁奖台。罗斯伯格延续他的大奖赛连续胜场纪录，赛巴斯蒂安·维特尔遭到红牛车手丹尼尔·科维亚特追撞，被迫在首圈退赛。罗斯伯格在赛季前四站取得100分的最大积分，以43分领先汉密尔顿。在取得杆位、赢得分站冠军、拿下最快圈速及领跑每一圈后，尼科·罗斯伯格达成他生涯的首个大满贯。

赛事简报

背景

来到比赛周末，尼科·罗斯伯格及其车队梅赛德斯分别在车手及车队积分榜上保持领先。罗斯伯格在前三站取得最大的积分75分，与其队友刘易斯·汉密尔顿有着36分的差距。丹尼尔·里卡多排上第3名，落后汉密尔顿3分。^[3]在车队积分榜方面，梅赛德斯以114分独占鳌头，遥遥领先落后53分的法拉利及57分的红牛。^[4]

轮胎

轮胎供应商倍耐力为此站带来中性、软及超软胎三种配方，与澳大利亚、巴林及中国三站相同。^[5]

技术开发

红牛车队在第一阶段自由练习赛完成“飞行屏风”（Aeroscreen）的检测，^[6]这是一种驾驶舱保护装置，能够使车手免于像是朱尔斯·比安奇、贾斯汀·威尔森及亨利·苏尔特斯（英语：Henry Surtees）等遭遇的致命事故，以及被飞溅的碎片击中头部。飞行屏风被视为是法拉利季前测试的“光环”（Halo）装置之替代方案。这项装置被安装于丹尼尔·里卡多的车辆上，他在此阶段练习赛完成了一趟系统检测圈后，便卸下装置。^[7]

自由练习赛

根据2016年赛季的规则，将举行三阶段自由练习赛，周五有两场长一个半小时，而剩余的一场一小时练习赛则位在周六排位赛之前。^[8]周五的第一阶段练习赛期间，尼科·罗斯伯格以较队友刘易斯·汉密尔顿快约0.7秒的1:38.127成绩，为梅赛德斯夺下全场最快圈速。这两位车手皆在用上超软胎时写下最快圈速，另一方面，法拉利的赛巴斯蒂安·维特尔与基米·莱科宁则选择使用较硬的软胎配方，分别位居第3与第4名。^[9]一些车手在2号弯及15、16号弯间，遭遇打滑与跑开的问题。其中，包含了汉密尔顿、维特尔、乔利恩·帕尔默与简森·巴顿。^[10]两位替补车手在第一阶段自由练习赛登场。谢尔盖·西罗特金顶替凯文·马格努森，为雷诺出赛，^[11]这是他自2014年俄罗斯大奖赛为索伯出赛后，第二度登上一级方程式赛场。小阿方索·塞利斯（英语：Alfonso Celis Jr.）代替印度力量的尼科·霍肯博格上场。最终，西罗特金的成绩比队友帕尔默来的好，塞利斯则敬陪末座，落后其队友塞尔吉奥·佩雷兹超过3秒。^[9]

周五下午的第二阶段练习赛中，刘易斯·汉密尔顿用上超软胎，以1:37.583的成绩领先全场。此阶段练习赛初期，他曾因在4号弯打滑而把轮胎磨平，被迫进站换胎。罗斯伯格仅能排在第3位，位居第2的赛巴斯蒂安·维特尔拆散了两位梅赛德斯车手，不过，维特尔因为遭受电子系统故障问题，未能再做出成绩。罗斯伯格在用上超软胎期间，受限于罗曼·格罗斯让打滑引起的黄旗，从而在换回软胎时也未能刷新他的单圈时间。在前三名之后的是，再度取得第4的基米·莱科宁，以及丹尼尔·里卡多与瓦尔特里·博塔斯。全场最慢的车手为索伯的马库斯·埃里克松，里奥·哈扬托与帕斯卡·维尔莱茵两位马诺车手则排在其之前。维尔莱茵在练习赛结束冲过方格旗后，向车队报告其车辆失去动力。^[12]

周六上午的第三阶段练习赛中，汉密尔顿以0.068的些微之差击败其队友罗斯伯格。场上所有车手皆用超软胎写下各自的最快圈速，维特尔及莱科宁两位法拉利车手以第3及第4名，领先威廉姆斯车队的费利佩·马萨与瓦尔特里·博塔斯。维特尔在此阶段大半部分搭载较重的油量，来测试其车辆，并为因更换变速器而罚退5位的正赛发车做准备。他更跑了28圈，是场上完成最多圈数的车手，超越位居第11名的丹尼尔·里卡多（23圈）。排名后段，索伯的马库斯·埃里克松与费利佩·纳斯尔吊车尾，在他们前方的则是两位马诺车手。^[13]

排位赛

排位赛共包含三个部分，各个阶段分别长18、15、12分钟，前两阶段各淘汰五名车手。^[8]第一阶段排位赛（Q1）中，刘易斯·汉密尔顿写下最快单圈时间，同时也改写了这条赛道的纪录。然而，他因为未能遵守2号弯所设的新规则，在跑开后过早回到赛道，因此，赛会也对他的这个举动展开调查。^[14]他在排位赛被比赛干事传唤，仅遭到谴责而未受罚。^[15]位居第2名罗斯伯格之后的为两位法拉利车手，赛巴斯蒂安·维特尔及基米·莱科宁分别占据第3与第4名。排名后端，三队车手双双淘汰：索伯、马诺及雷诺的车手皆无法挺进Q2。^[14]

第二阶段排位赛（Q2）期间，尼科·罗斯伯格取得全场最快时间，较队友汉密尔顿快上约半秒，且刷新去年的杆位时间1.7秒。两辆迈凯伦的速度皆有所提升，但仍止步于第12与第14位，同时，丹尼尔·科维亚特将小卡洛斯·塞恩斯挤出前10位，成为最后一名挺进Q3的车手。尽管丹尼尔·里卡多的后照镜在他最后一趟计时圈断裂并悬挂在车身外，这名红牛车手仍相当具有竞争力，顺利进入Q3。此外，两位哈斯车手也遭淘汰，尼科·霍肯博格也止步于Q2，取得第13位。^[14]

刘易斯·汉密尔顿遭遇两周前在中国一直困扰他的相同问题，其车辆的涡轮增压器中的混合动力总成故障，使得他无法参加第三阶段排位赛（Q3）。即便尼科·罗斯伯格在最后一趟计时圈的13号弯发生轮胎锁死，但他仍旧顺利取得杆位。赛巴斯蒂安·维特尔未能超越罗斯伯格，取得第2位的成绩，但他须接受5位罚退至第7位发车，也使瓦尔特里·博塔斯上升至头排。基米·莱科宁排上第4位，接着为马萨、里卡多、佩雷兹、科维亚特及维斯塔潘。^[14][16]排位赛后，梅赛德斯车队决定将汉密尔顿的车辆，更换回在中国大奖赛故障后重新组装的备用动力发动机，从而避免了因安装全新动力单元而须接受的排位罚退。^[17]威廉姆斯车队对他们在排位赛中的速度感到满意，并赞赏他们在慢速弯的过弯速度方面取得的进展。^[18]

正赛

尼科·罗斯伯格登上颁奖台

灯灭发车，几位车手在2号弯相互发生碰撞。赛巴斯蒂安·维特尔便在此遭到丹尼尔·科维亚特从后方追撞，接着，在3号弯再度被科维亚特撞上，使得他的车辆冲上赛道护栏，最终以退赛收场。后方，尼科·霍肯博格被伊斯班·古铁雷斯撞上，并波及到里奥·哈扬托，迫使霍肯博格与哈扬托双双退赛。赛会出动安全车，以便清除赛道上的车辆及碎片，几位车手前往维修站修复损伤，包括了丹尼尔·里卡多、丹尼尔·科维亚特及塞尔吉奥·佩雷兹。比赛在第4圈重新展开，此时，前五名车手为罗斯伯格、莱科宁、博塔斯、马萨，以及成功躲过事故并挺进至第5名的汉密尔顿。比赛恢复后，博塔斯超越莱科宁，而汉密尔顿则超越马萨来到第4名。科维亚特因为早早进站，使得他在此刻位居第15名，很快地，他因为与维特尔发生碰撞受罚至维修站停车10秒再开，让他跌落至最后一名。另一方面，汉密尔顿在第7圈超车莱科宁，暂居第3名。费利佩·纳斯尔在第12圈进站，更换他被刺破的轮胎。前排的名次保持不变，直到博塔斯于第17圈率先进站。汉密尔顿在隔一圈跟进，出站后落在了博塔斯之后，很快地，在下一圈的2号弯便顺利超车。到了第20圈，莱科宁也进站换胎，出站时落在汉密尔顿与博塔斯之间。在此期间，罗斯伯格大幅领先后方的马克斯·维斯塔潘，后者在第23圈进站后名次下滑。^[19]

塞恩斯在第23圈与乔利恩·帕尔默争夺名次时，迫使帕尔默在2号弯跑出赛道，随后，他便因这起事件被加罚10秒。4圈后，帕斯卡·维尔莱茵试图超车暂居16名的费利佩·纳斯尔未果，反遭后方科维亚特超越，丧失一位。里卡多在第29圈超越凯文·马格努森，暂居第8名，接着又将位置让给了罗曼·格罗斯让。尼科·罗斯伯格在第31圈开始套圈，他与汉密尔顿的差距也有所缩小，到了第36圈，从原先的11秒差缩小至7秒差。同时，暂居第6的维斯塔潘在34圈遭遇动力单元故障问题，被迫退赛。随着汉密尔顿被车队人员告知他的车辆出现水压问题后，他逐渐被罗斯伯格拉开，到了第41圈有着13秒的差距。维尔莱茵在此圈进站换胎，但他的进站却出现了问题，车辆停在维修区将近1分钟，使得他的名次下滑至最后一位。^[19]

到了第47圈，第5的马萨进站换胎，出站后，依旧维持在费尔南多·阿隆索之前。在此期间，莱科宁持续缩小与汉密尔顿的差距，在第49圈时有着8秒差。下一圈，巴顿超车塞恩斯，暂居第10名，而里卡多则在隔圈从帕尔默手中夺得第12名。最终，罗斯伯格冲过终点线，取得他连续第7座分站冠军，^[20]追平阿尔贝托·阿斯卡里、迈克尔·舒马赫及赛巴斯蒂安·维特尔曾达成的纪录。^[21]刘易斯·汉密尔顿与基米·莱科宁也站上颁奖台，瓦尔特里·博塔斯和费利佩·马萨两位威廉姆斯车手则取得第4及第5名。^[19]

赛后

比赛结束后，尼科·罗斯伯格取得前四站的最大积分数100分，巩固了他的车手积分榜领先地位。刘易斯·汉密尔顿以57分位居第2，基米·莱科宁则以43分上升至第3名。维特尔的退赛令他跌落至第5名，落后丹尼尔·里卡多。^[22]车队积分榜方面，梅赛德斯将其积分扩大至157分，现与法拉利有着81分的差距。红牛此站的表现欠佳，遭第4名的威廉姆斯追近至仅剩6分差。^[23]

赛事结果

排位赛成绩

名次	车号	车手	车队	第一阶段	第二阶段	第三阶段	发车位
1	6	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯	1:36.119	1:35.337	1:35.417	1
2	5	赛巴斯蒂安·维特尔	法拉利	1:36.555	1:36.623	1:36.123	071
3	77	瓦尔特里·博塔斯	威廉姆斯-梅赛德斯	1:37.746	1:37.140	1:36.536	2
4	7	基米·莱科宁	法拉利	1:36.976	1:36.741	1:36.663	3
5	19	费利佩·马萨	威廉姆斯-梅赛德斯	1:37.753	1:37.230	1:37.016	4
6	3	丹尼尔·里卡多	红牛-豪雅	1:38.091	1:37.569	1:37.125	5
7	11	塞尔吉奥·佩雷兹	印度力量-梅赛德斯	1:38.006	1:37.282	1:37.212	6
8	26	丹尼尔·科维亚特	红牛-豪雅	1:38.265	1:37.606	1:37.459	8
9	33	马克斯·维斯塔潘	红牛二队-法拉利	1:38.123	1:37.510	1:37.583	9
10	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	1:36.006	1:35.820	未作时间	10
11	55	小卡洛斯·塞恩斯	红牛二队-法拉利	1:37.784	1:37.652		11
12	22	简森·巴顿	迈凯伦-本田	1:38.332	1:37.701		12
13	27	尼科·霍肯博格	印度力量-梅赛德斯	1:38.562	1:37.771		13
14	14	费尔南多·阿隆索	迈凯伦-本田	1:37.971	1:37.807		14
15	8	罗曼·格罗斯让	哈斯-法拉利	1:38.383	1:38.055		15
16	21	伊斯班·古铁雷斯	哈斯-法拉利	1:38.678	1:38.115		16
17	20	凯文·马格努森	雷诺	1:38.914			17
18	30	乔利恩·帕尔默	雷诺	1:39.009			18
19	12	费利佩·纳斯尔	索伯-法拉利	1:39.018			19
20	94	帕斯卡·维尔莱茵	马诺-梅赛德斯	1:39.399			20
21	88	里奥·哈扬托	马诺-梅赛德斯	1:39.463			21
22	9	马库斯·埃里克松	索伯-法拉利	1:39.519			22
107%时间：1:42.726
来源：[24]

注记：

• ^1 — 赛巴斯蒂安·维特尔因更换变速器，须接受5位罚退。^[25][26]

正赛成绩

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	6	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯	53	1:32:41.997	1	25
2	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	53	+25.022	10	18
3	7	基米·莱科宁	法拉利	53	+31.998	3	15
4	77	瓦尔特里·博塔斯	威廉姆斯-梅赛德斯	53	+50.217	2	12
5	19	费利佩·马萨	威廉姆斯-梅赛德斯	53	+1:14.527	4	10
6	14	费尔南多·阿隆索	迈凯伦-本田	52	+1圈	14	8
7	20	凯文·马格努森	雷诺	52	+1圈	17	6
8	8	罗曼·格罗斯让	哈斯-法拉利	52	+1圈	15	4
9	11	塞尔吉奥·佩雷兹	印度力量-梅赛德斯	52	+1圈	6	2
10	22	简森·巴顿	迈凯伦-本田	52	+1圈	12	1
11	3	丹尼尔·里卡多	红牛-豪雅	52	+1圈	5
12	55	小卡洛斯·塞恩斯	红牛二队-法拉利	52	+1圈	11
13	30	乔利恩·帕尔默	雷诺	52	+1圈	18
14	9	马库斯·埃里克松	索伯-法拉利	52	+1圈	22
15	26	丹尼尔·科维亚特	红牛-豪雅	52	+1圈	8
16	12	费利佩·纳斯尔	索伯-法拉利	52	+1圈	19
17	21	伊斯班·古铁雷斯	哈斯-法拉利	52	+1圈	16
18	94	帕斯卡·维尔莱茵	马诺-梅赛德斯	51	+2圈	20
Ret	33	马克斯·维斯塔潘	红牛二队-法拉利	33	动力单元	9
Ret	5	赛巴斯蒂安·维特尔	法拉利	0	碰撞	7
Ret	27	尼科·霍肯博格	印度力量-梅赛德斯	0	碰撞	13
Ret	88	里奥·哈扬托	马诺-梅赛德斯	0	碰撞	21
来源：[27]

赛后排名

车手积分榜 名次 车手 积分 1 尼科·罗斯伯格 100 2 刘易斯·汉密尔顿 57 2 3 基米·莱科宁 43 1 4 丹尼尔·里卡多 36 1 5 赛巴斯蒂安·维特尔 33

车队积分榜 名次 车队 积分 1 梅赛德斯 157 2 法拉利 76 3 红牛-豪雅 57 4 威廉姆斯-梅赛德斯 51 5 哈斯-法拉利 22

• 注记：仅列出前五名。

参考资料

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2. FIA confirms 2016 calendar. Formula1.com. Formula One Management. 2015-12-02 [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-12-03）.
3. 2016 Driver Standings. formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2016-05-01]. （原始内容存档于2016-04-29）.
4. 2016 Constructor Standings. formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2016-05-01]. （原始内容存档于2016-04-29）.
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10. Collantine, Keith. Rosberg seven-tenths up on Hamilton in first practice. F1Fanatic. 2016-04-29 [2016-04-29]. （原始内容存档于2016-04-29）.
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12. Straw, Edd. Lewis Hamilton moves ahead in second Russian Grand Prix practice. autosport.com. 2016-04-29 [2016-04-29]. （原始内容存档于2016-04-29）.
13. Straw, Edd. Hamilton narrowly pips Rosberg in final Russian GP F1 practice. autosport.com. 2016-04-30 [2016-04-30]. （原始内容存档于2016-04-30）.
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27. Race. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-05-01 [2016-05-01]. （原始内容存档于2016-05-03）.

外部链接

上一场： 2016年中国大奖赛	2016年世界一级方程式锦标赛	下一场： 2016年西班牙大奖赛
上一届： 2015年俄罗斯大奖赛	俄罗斯大奖赛	下一届： 2017年俄罗斯大奖赛