1915恰纳卡莱大桥
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1915恰纳卡莱大桥（土耳其语：1915 Çanakkale Köprüsü），也被称为达达尼尔海峡大桥（土耳其语：Çanakkale Boğaz Köprüsü )，是土耳其西北部恰纳卡莱省的一座公路悬索桥。位于拉普塞基和盖利博卢南部，马尔马拉海西侧，横跨整个达达尼尔海峡。[2]该桥在建设了五年后，于2022年3月18日由土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安宣布桥梁正式通车。[4]其官方名称中的“1915”乃为纪念奥斯曼帝国海军在第一次世界大战期间，对英法海军的一场重要胜利而得名。
| 1915恰纳卡莱大桥 达达尼尔海峡大桥 | |
|---|---|
| 1915 Çanakkale Köprüsü (Çanakkale Boğaz Köprüsü) | |
 拍摄于 2022 年 3 月 | |
| 坐标 | 40°20′24″N 26°38′10″E |
| 承载 | 双线三段高速公路桥（即O-6，六号公路） 两侧各有一条设拦人行道 |
| 地点 | 土耳其恰纳卡莱省 |
| 官方名称 | 1915 Çanakkale Köprüsü |
| 网站 | http://www.1915canakkale.com |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 悬索桥 |
| 全长 | 4,608米（15,118英尺） |
| 宽度 | 45.06米（148英尺） |
| 高度 | 334米（1,096英尺） |
| 最大跨度 | 2,023米（6,637英尺） |
| 桥下净空 | 69.3米（227英尺） |
| 历史 | |
| 设计师 | 特克芬建筑与设备公司和T-ingénierie考伊公司 |
| 施工单位 | DL工程、利马克控股公司、SK集团、建筑中心控股公司[1] |
| 开工日 | 2017年3月[2] |
| 完工日 | 2022年2月26日 |
| 开通日 | 2022年3月18日 |
| 统计 | |
| 通行费 | ₺ 200[3] |
| 地图 | |
 | |
该桥主跨长度为2,023米（6,637英尺），为世界上最长的悬索桥，比日本的明石海峡大桥还要长32米（105英尺）。[5][6][7]该桥将江位于东色雷斯的O-3（3号公路）、O-7（7号公路），和位于安纳托利亚的O-5（5号公路）连接起来。[8]
这座桥是达达尼尔海峡上的第一座固定式跨海大桥，[9]也是继博斯普鲁斯海峡上的三座桥后，横跨整个黑海海峡的第四座桥梁。[10]
该大桥的招标项目由特克芬建筑与设备公司设计，总体设计由考伊公司与韩国平华工程资讯公司（PEC，仅负责缆索设计与引桥设计）负责。[11]奥雅纳与阿斯-雅各布森负责该项目的独立设计核查，特克芬与T-ingénierie负责管理顾问。[12]
该大桥总长为3,563米（11,690英尺），加上高架引桥的话则为4,608米（15,118英尺），比奥斯曼加齐大桥的总长加上高架引桥的长度再长527米（1,729英尺），成为土耳其国内最长的桥梁。[13]大桥双塔高为334米（1,096英尺）[注 1]，超越了亚武兹苏丹塞利姆大桥的高度，为土耳其境内最高的桥梁，也为土耳其境内第三高的建筑物。同时该桥也超越中华人民共和国的平塘大桥，成为目前世界上第二高桥梁。该桥面高72.8米（239英尺），宽45.06米（147.8英尺），最大厚度为3.5米（11英尺）。桥面上有六条车道（双向各三条），两侧各有一用于维修用途的行道。[13]
根据总统埃尔多安表示，建造这座桥梁的成本为25亿欧元（27亿美元），但是每年将可以节省燃料消耗或碳排量4.15亿欧元（4.58亿美元）。[14]
事实上早在上世纪90年代时，就一直有着建造一座横跨达达尼尔海峡的诉求，[15]2012年时这项诉求再次被提起，到了2014年，土耳其政府将其列入土耳其未来交通项目列表之一。[16]2016年9月，政府启动了大桥建设项目。[16]尔后该桥于2017年开始招标，[17]最后由土耳其的利马克控股公司与建筑中心控股公司，以及韩国的DL集团与SK集团得标。[18]
该桥于2017年3月开始施工，[19]大桥最初预定在2023年9月完工，[18]但后来提早至2022年3月。[19]2020年5月16日，靠近加里波利一侧（欧洲海岸）的第二座塔楼竣工。[20]到了2021年11月13日，所有的块状桥面均安装完毕。[4]该桥最后于2022年3月18日通车、收费，价格为200土耳其里拉（6.78欧元）。[14]
中国总领事张美芳于2023年2月13日向社交媒体上传了一部影片，该影片错误地声称土耳其的桥梁由于中国技术而经受住了最近的毁灭性地震。 张写道，“中国在土耳其建造的桥梁经受住了地震#ChinaTech。”。 她还错误地称“蜀道集团的一家子公司是唯一参与建设的”。 这座桥也不太可能受到2023年2月6日袭击土耳其东南部省份的毁灭性7.8级地震的任何威胁，因为它位于距地震震中最近的城市卡赫拉曼马拉什西北约 950 公里（590 英里）处。[21]
这座桥的名称中的数字1915、桥塔的高度（318米）[22]和开工日期（3月18日）都与1915年3月18日的加里波利海军行动中，奥斯曼海军取得胜利的日期有关。大桥主跨长度2023米，是指土耳其共和国成立一百周年（1923年–2023年）。[8]
- Under construction
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2020年3月，西塔 -
2020年3月，从欧洲一侧所看 -
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即将完工的大桥 -
2022年3月在大桥上拍的影片
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1915恰纳卡莱大桥纪念币
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