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莱特兄弟
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莱特兄弟(英语:Wright brothers),即奥维尔·莱特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日)和威尔伯·莱特(英语:Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月30日),是美国的航空先驱,他们因发明、制造并驾驶世界上第一架成功的飞机而闻名。[3][4][5]于1903年12月17日在北卡罗来纳州基蒂霍克以南四英里(约6公里,今屠魔岗)处使用莱特飞行器进行首次受控、持续的发动机驱动重于空气的飞行。1904年,莱特兄弟研发了莱特飞行器二号(英语:Wright Flyer II),实现了更长的飞行,并首次完成了圆形飞行。随后在1905年,他们推出了第一架真正实用的固定翼飞机-莱特飞行器三号(英语:Wright Flyer III)。
莱特兄弟 Wright brothers | |
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1905年的奥维尔(左)和威尔伯·莱特(右) | |
国籍 | ![]() |
别名 |
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知名于 | 发明、制造和驾驶世界上第一架成功的飞机“莱特飞行器”,该飞机开创了有效的飞行控制系统的使用。 |
父母 |
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亲属 | 凯瑟琳·莱特(英语:Katharine Wright)(妹妹)[注 1] |
奥维尔·莱特 Orville Wright | |
出生 | (1871-08-19)1871年8月19日 美国俄亥俄州代顿 |
逝世 | 1948年1月30日(1948岁—01—30)(76岁) 美国俄亥俄州代顿 |
死因 | 心脏病[1] |
教育程度 | 高中3年 |
职业 | 打印机/出版商、自行车零售商/制造商、飞机发明家/制造商、飞行员培训师 |
签名 | ![]() |
威尔伯·赖特 Wilbur Wright | |
出生 | (1867-04-16)1867年4月16日 美国印地安纳州米尔维尔 |
逝世 | 1912年5月30日(1912岁—05—30)(45岁) 美国俄亥俄州代顿 |
死因 | 伤寒[2] |
教育程度 | 高中4年 |
职业 | 编辑、自行车零售商/制造商、飞机发明者/制造商、飞行员培训师 |
签名 | ![]() |
莱特兄弟的突破性发明在于他们创造了三轴控制系统(英语:Aircraft flight dynamics),使飞行员能够有效地操纵飞机并保持平衡。他们的飞行控制系统使固定翼动力飞行成为可能,并且至今仍是各种飞机的标准配备。[6][7][8][9][10][11](p. 183)他们的第一项美国专利并没有宣称发明了飞行机器,而是操纵飞行机器表面的空气动力学控制系统。[12]从他们开始航空工作的那一刻起,威尔伯和奥维尔就专注于开发可靠的飞行员控制方法,认为这是解决“飞行问题”的关键。[13]这种方法与当时其他实验者显著不同,后者更强调开发强大的引擎。透过使用自制的小型风洞,莱特兄弟收集了比以往任何人都更准确的数据,使他们能够设计出更有效率的机翼和螺旋桨。[11](p. 156)[14](p. 228)
兄弟俩透过在俄亥俄州代顿的商店里从事印刷机、自行车、引擎和其他机械多年的工作,获得了他们成功所需的机械技能。他们在自行车方面的工作尤其影响了他们的信念,即飞行器等不稳定的车辆可以透过实践来控制和平衡。[14](p. 169)这在当时为普遍趋势,许多其他航空先驱也都是热心的自行车爱好者,并以各种方式参与了自行车业务。[15]从1900年到1903年末进行首次动力飞行之前,莱特兄弟进行了广泛的滑翔机测试,这也培养了他们作为飞行员的技能。他们的店铺技师查尔斯·泰勒(英语:Charlie_Taylor_(mechanic))成为团队的重要成员,与兄弟俩紧密合作,制造了他们的第一台飞机引擎。[16]
莱特兄弟作为飞机发明者的地位受到许多反对主张的质疑。关于声称首次动力飞行(英语:Claims_to_the_first_powered_flight)的众多竞争性主张仍存在许多争议。代顿航空遗产国家历史公园(英语:Dayton_Aviation_Heritage_National_Historical_Park)的历史学家爱德华·罗奇(Edward Roach)认为,莱特兄弟是优秀的自学成才的工程师,能够经营一家小公司,但没有业务技能或气质来主导日益增长的航空业。[17]