秩父（日语：ちちぶ Chichibu */?）号列车是由西武铁道（西武）运营，行走于池袋站/所泽站至西武秩父站之间的特别急行列车，途经池袋线和西武秩父线。
| 秩父 武藏 | |
|---|---|
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| 日语写法 | |
| 日语原文 | ちちぶ·むさし |
| 假名 | ちちぶ·むさし |
| 平文式罗马字 | Chichibu、Musashi |
| 概述 | |
| 类型 | 特别急行列车 |
| 状态 | 运营中 |
| 运营地区 |  日本东京都、埼玉县 |
| 开行日期 | 1969年（秩父） 1973年（武藏） |
| 运营商 | 西武铁道 |
| 始发站 | 池袋站、所泽站（秩父） 池袋站（武藏） |
| 中途停站 | 6个（秩父，包含起终点） 4个（武藏，包含起终点） |
| 终到站 | 西武秩父站（秩父） 饭能站（武藏） |
| 运行距离 | 76.8km（池袋至西武秩父之间） 43.7km（池袋至饭能之间） |
| 途经线路 | 池袋线、西武秩父线 |
| 运营模式 | 每小时1至2班 |
| 列车服务 | |
| 席位等级 | 普通车厢 |
| 座席 | 全车指定席 |
| 无障碍设施 | 1号车厢 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 001系（小手指车辆基地） |
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 电气化 | 直流1,500 V |
| 时刻表 | SI |
本条目中，将会同时记载行走于池袋至饭能之间的“武藏”号列车、临时特急列车、以及池袋线系统各种特急列车的演变。
运行概况
“秩父”和“武藏”的班次编数方面，下行为单数、上行为双数，并按出发先后次序编排。定期列车的编号是0x至5x，临时、不定期列车的编号是70至90。基本上，平日与星期六及假日的时间表都差不多，但是仍然有较大差别的列车，在这个情况下，星期六及假日的班次编号会是6x。
“秩父”是行走于池袋站至西武秩父站之间的特急列车。但是于星期六及假日，下行1班列车会从所泽站出发。列车爱称取自埼玉县秩父地方的“秩父”。
在埼玉县秩父市羊山公园内种植了针叶天蓝绣球，在针叶天蓝绣球开花时期或举行秩父夜祭时，不论是平日或是星期六及假日均会增加班次。
在1973年起，“武藏”是行走于池袋站至饭能站之间。列车爱称取自旧国名武藏国的“武藏”。该列车主要的客源是埼玉县西部的通勤客，与“Home Liner”的情况相同。
在登场当时，平日设有2个往返班次、假日设有4个往返班次。后来在时间表修正下增加了班次。在2001年至2010年之间实施了7次时间表修正，当中6次均有加班的安排，以及把“武藏”延长运输区间并变为“秩父”。以下为2018年3月10日时间表修正起的形态：
平日
- 下行设有16班“秩父”和11班“武藏”，共有27班（所有班次从池袋站出发）。
- 早上6时至7时时段：每30分钟一班，“秩父”、“武藏”交替开出。
- 早上8时至下午4时时段：每1小时一班，毎小时的30分开出“秩父”。
- 下午5时至9时时段：每30分钟一班，毎小时的00分开出“武藏”、30分开出“秩父”。
- 下午10时至凌晨0时时段：每30分钟一班，只有“武藏”班次。
- 上行设有16班“秩父”和14班“武藏”，共有30班（所有班次前往池袋站）。
- 早上6时时段：3班“武藏”。
- 早上7时时段：1班“秩父”、1班“武藏”。
- 早上8时时段：1班“武藏”。
- 早上9时时段：2班“秩父”、1班“武藏”。
- 早上10时至下午4时时段：每小时1班“秩父”。
- 下午5时至10时时段：每30分钟一班“秩父”、“武藏”交替到达。
- 下午1时时段：2班“武藏”。
星期六及假日
- 下行设有17班“秩父”和12班“武藏”，共有29班（除了早上1班从所泽站出发外，所有班次从池袋站出发）。
- 早上6时时段：1班从所泽站出发的“秩父”，1班从池袋站出发的“秩父”。
- 早上7时至8时时段：每1小时一班，毎小时的30分开出“秩父”。
- 早上9时至10时时段：每30分钟一班，毎小时的00分开出“武藏”、30分开出“秩父”。
- 早上11时至下午2时时段：每1小时一班，毎小时的30分开出“秩父”。
- 下午3时至9时时段：每30分钟一班，毎小时的00分开出“武藏”、30分开出“秩父”。
- 下午10时至11时时段：每30分钟一班“武藏”。
- 上行设有17班“秩父”和12班“武藏”，共有29班（所有班次前往池袋站）。
- 早上6时至7时时段：3班“武藏”。
- 早上8时至9时时段：4班“秩父”。
- 早上10时时段：1班“秩父”、1班“武藏”。
- 早上11时至下午2时时段：每小时1班“秩父”。
- 下午3时至10时时段：每30分钟一班“秩父”、“武藏”交替到达。
| 秩父·武藏 | ||||||||||||||||
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←饭能方向 西武秩父·池袋方向→
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在2019年起，所有班次使用001系“Laview”行走。所有班次所有车厢均为座位指定席，乘车时需要另外购买特急票。
在1994年至2020年之间使用10000系“New Red Arrow”，在1969年至1995年之间使用5000系“Red Arrow”。
（池袋站 -）所泽站 - 入间市站 - 饭能站〈- 横濑站 - 西武秩父站〉
- “秩父”的下行1班是从所泽站前往西武秩父站。
- “武藏”所有班次行走于池袋站至饭能站之间。
临时列车
巨蛋（日语：ドーム）是当西武巨蛋举行日本职棒比赛时开设的临时特急列车，行走于池袋站至西武球场前站之间。在2006年第一年行走时，列车爱称为“球场特快”（日语：スタジアムエクスプレス），在2007年起与后述的“玫瑰特快”统一为“巨蛋”。
在2006年度，于日本职棒进行交流战期间，当西武主场于西武巨蛋进行比赛时行走。在翌年2007年度起，除了交流战外，当进行太平洋联盟比赛时、另外于星期六及假日、黄金周和暑假期间（7月24日 - 8月31日）也开设班次。
在比赛当天开设1个往返班次[注 1]。当遇到突发情况使比赛中止时，这些班次会停开。
在2009年起，购买此列车的特急票时，Lions Fan Club会员会可得到相关点数“L Point”[注 2]。
在2020年和2021年，由于西武巨蛋的开放观众席的数量受到限制，因此均没有开办列车班次。
曾经行走的列车
“辛夷”（日语：こぶし）是一架为了远足客而开设的夜行特急。在1969年至1973年之间，于假期前夕行走于池袋站至西武秩父站之间。列车会在假期前一天的晚上从池袋站出发，当列车到达西武秩父站后，乘客可以继续在车内休息直至明日早上[注 3]。该列车在假日早上会继续行走从西武秩父站出发的“秩父”号列车班次。
“奥秩父[注 4]”（日语：おくちちぶ）曾经在两段时期开办，两次的运行形态相异。而后期另外也开设临时列车班次。
- 在1976年至1993年的假日开办，行走于西武新宿站至西武秩父站之间。
- 这是新宿线首个定期特急列车。
- 当初，只有上行班次停靠高田马场站，后来下行班次也停靠。
- 在1993年至2003年的星期六及假日开办，行走于池袋站至西武秩父站之间。
- 在1993年的时间表修正中，由于行走于西武新宿站至本川越站之间的“小江户”登场，因此改于池袋站到发。
- “秩父”号列车于该修正起加停入间市站，而由于“奥秩父”号列车通过该站，成为了两者不同的地方。
- 在2004年至2010年之间，当武藏丘车辆检修场向公众开放参观时，会开设1个往返班次的临时列车班次，当中会设有池袋站到发的班次与西武新宿站到发的班次。在2005年前，活动于星期六及日举行，因此两日也有相关班次。
- 在2005年度的星期六班次中，只有西武新宿站到发的班次。
- 中途停车站方面，池袋站到发的班次停靠石神井公园站、云雀之丘站和所泽站[5]，西武新宿站到发的班次停靠高田马场站、上石神井站、田无站和所泽站[6]。
- 乘坐此列车的额外费用方面：成人350日圆，小童180日圆[5]。
- 去程班次设有车内表演环节[5]。在2005年度的星期六班次或以前，由SUPER BELLZ[6]，在2005年度的星期日班次起由立川真司[6]负责。
- 在预约特急票时，会以临时“武藏”的名义预约。
- 在2011年发生东日本大地震后，由于福岛第一核电厂发生核能事故所触发的能源危机下，影响了“电车Festa号”的班次[7]。在2012年起改用通勤形车辆行走。
在2014年和2015年，于横濑车辆基地向公众开放参观时，开设了临时特急班次。
在2015年起，为了配合西武旅游开办秩父绝景旅行团，开设了夜行列车前往西武秩父。旅行团会前往三峰神社观赏云海和星空。
- 在2015年8月25日和8月27日[12]的深夜开设了相关班次（正确来说是26日和28日的凌晨0时26分）[13]。在该临时夜行特急班次中，西武铁道与札幌啤酒合作，乘客可于车内任饮惠比寿啤酒和札幌黑标生啤酒[14]。在11月6日和11月28日[15]也有相关活动[16]。
- 在2016年4月29日[17]、8月10日和8月20日开设了相关班次[18]。
- 在2017年3月17日、4月21日[19]和10月27日[20]开设了相关班次[21]。而在5月26日[22]和11月10日[20]两日中，该班次使用通勤型40000系行走，并改从元町·中华街站出发[23]。
- 2018年4月13日[24]和10月26日[25]的班次从池袋站出发。4月27日[24]和11月16日[25]的班次使用40000系从元町·中华街站出发。
- 2019年5月10日、6月7日[26]和10月18日[27]的班次从池袋站出发。11月22日[28]的班次使用40000系从新木场站出发。
- 在10月18日起，列车改用001系，以取代10000系。
- 在2020年4月24日和6月5日[29]原本预定从池袋站出发，但是由于新冠疫情关系而取消了相关活动[30]。
在2019年曾开设行走于本川越至饭能之间的临时列车班次。
小旅行（日语：小さな旅）
- 在1980年代起开设不定期的团体专用列车“小旅行”，该名称取自由日本放送制作、由西武铁道赞助的同名迷你节目。
《水树奈奈 Smile Gang》（日语：水樹奈々 スマイルギャング）（由文化放送制作）为听众而设的团体专用列车
女仆列车（日语：メイドトレイン）
- 在2010年12月11日和2012年1月14日，开设了来往池袋站至西武秩父站之间的团体专用列车。当时会以旅游套票的方式发售。车内会装饰为女仆Cafe的风格。
- 车内会有女仆进行车内贩卖和提供饮料之服务，女仆也会负责车内广播。当到达目的地秩父后，会有小型摄影会和宾果游戏大会等活动。
- 活动企划与运营由BS Visual （页面存档备份，存于互联网档案馆）负责。在常陆那珂海滨铁道和鹿岛临海铁道也有相关活动。
Love Live! Sunshine!!×西武铁道 高级火车之旅（日语：ラブライブ!サンシャイン!!×西武鉄道 プレミアムトレインツアー）
- 在2017年9月29日、30日、[33]、2018年6月9日和10日[34]于西武巨蛋举行演唱会当天，会开设行走于池袋站至西武球场前站之间的团体专用列车班次，行走这些班次的列车车身会印上相关作品的全车身广告。
- 车内广播由Aqours声优负责，也会发放特别纪念品。
只于池袋线内行走的列车
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新宿线直通列车（西武新宿 - 西武秩父）
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新宿线直通列车（本川越 - 饭能、西武秩父）
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图例
备注
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历史
（在横濑车辆基地静态保存中）
“秩父”爱称牌（还原品）
- 1969年（昭和44年）10月14日：西武秩父线开业，西武铁道使用首架特急型车辆5000系电动列车行走特急“秩父”和“辛夷”[注 7][35]。两个列车中途停靠所泽站（只限平日和星期六）和饭能站。
- 1973年（昭和48年）：开设行走于池袋站至所泽站/饭能站之间的“武藏”。“辛夷”被废除。“秩父”改变停车站，所泽站变为毎日停车，另外加停芦久保站。
- 1976年（昭和51年）：在假日开设行走于西武新宿站至西武秩父站之间的直通“奥秩父”。同时开设该列车的入厂载客班次，该班次从西武新宿站单向前往所泽站（只有下行班次），该班次名为“武藏”[35]。池袋线池袋站至饭能站之间的特急班次定为每小时一班[35]。
- 1980年（昭和55年）：“奥秩父”的出厂班次也开始载客。从所泽站单向前往西武新宿站（上行班次），该班次也名为“武藏”。
- 1993年（平成5年）12月6日：随着“小江户”开始运行。于西武新宿站到发的“奥秩父”和“武藏”被废除[36]。“秩父”和“武藏”加停入间市站[36]。行走于池袋站至西武秩父站之间（通过入间市站）的“奥秩父”开始运行（只限星期六及假日）[36]。
- 1994年（平成6年）10月15日：开始使用10000系行走池袋线“秩父”和“武藏”班次[35]。
- 1995年（平成7年）11月1日：定期班次方面，5000系更换为10000系的作业完成[35]。在前日是最后一天使用5000系行走定期班次[35]。
- 1998年（平成10年）3月26日：实施时间表修正，不再停靠芦久保站，改为停靠横濑站[35]。芦久保站改为只于旅游季节时临时停靠[35]。
- 2003年（平成15年）
- 3月12日：实施时间表修正，“奥秩父”被废除。
- 9月20日至9月27日：当在巾着田内盛开曼珠沙华时，列车临时停靠高丽站。自此，于秋天会继续临时停靠该站（恒常化）。
- 2004年（平成16年）：在武藏丘车辆检修场向公众开放参观期间。开设了1个往返班次的临时特急“电车Festa号”，行走于池袋站[注 8]至武藏丘车辆检修场之间。自此直至2010年前继续运行。
- 2007年（平成19年）3月7日：实施时间表修正，开设临时特急“巨蛋”。
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）
- 2016年（平成28年）1月4日至2月28日：为了配合举行“芦久保之冰柱”，部分列车临时停靠芦久保站。另外，列车驶过附近路段并于晚上亮灯时会慢速经过[38]。
- 2017年（平成29年）2月19日：为了配合举行“第4届秩父威士忌祭”，开设了临时特急“秩父”，单向从本川越站前往西武秩父站。
- 2019年（平成31年）3月16日：实施时间表修正[39]。001系“Laview”开始投入服务。池袋至所泽之间的所需时间缩少19分钟。
- 2020年（令和2年）
- 2021年（令和3年）
注脚
相关条目
外部链接
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