浅草桥站(日语:浅草橋駅/あさくさばしえき Asakusabashi eki */?)是位于日本东京都台东区浅草桥一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东京都交通局(都营地铁)的铁路车站。台东区诸站中本站为位置最南者。
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此站有JR东日本的总武本线支线(运行系统是中央·总武线各站停车)与都营地铁的浅草线停靠,是换乘站。JR东日本车站依据特定都区市内制度,本站属于“东京都区内”。JR中央·总武线各站停车车站编号是“JB 29”、都营地铁浅草线车站是“A 16”。
- 1932年(昭和7年)7月1日:总武线车站开业[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有铁道(国铁)成立。
- 1960年(昭和35年)12月4日:都营地铁1号线车站开业,成为换乘站。
- 1978年(昭和53年)7月1日:都营地铁1号线改称为浅草线。
- 1985年(昭和60年)11月29日:国铁千叶动车劳动组合支持的中核派为反对国铁分割民营化占据车站、发生放火等事件。本站全日停止载客服务[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,改由JR东日本管辖[1]。
- 2001年](平成13年)11月18日:JR东日本IC卡“Suica”启用。
- 2007年(平成19年)
- 3月18日:东京都交通局IC卡“PASMO”启用。
- 4月1日:JR东日本车站西口业务委托化[2]。
- 2016年(平成28年)3月26日:西口电梯启用。
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本站为相对式站台2面2线的高架站。东西两侧皆有出口,但西口在6点前及晚上11点30分后不开放。此外,东口可换乘都营地铁浅草线。本站起往千叶方向由千叶支社管辖。
2016年3月26日连通西口剪票口与站台的电梯启用,是开业以来首度导入无障碍设施。东口、西口付费区内皆有厕所。
本站设有自动验票闸门,东口在举行隅田川花火大会时会加设简易Suica验票闸门。
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(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 1号线LED列车信息显示器是显示未直通的“东京”、“上野”方向(需在秋叶原站换乘山手线或京滨东北线前往)。另外,站台可见“这里不是浅草。前往浅草请利用都营浅草线。若步行前往须30 - 40分钟。”的提醒语句。
-
西口(2010年7月)
-
东口闸口(2019年6月)
-
西口闸口(2019年6月)
-
未安装低站台门的站台(2019年11月)
-
站台(2021年6月)
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岛式站台1面2线地下车站。站台层(地下2楼)与剪票口层(地下1楼)之间设有电梯与自动扶梯。大厅设有厕所。A1出入口与剪票口层之间也设有电梯[5]。
本站为门前仲町站务管区浅草桥站务区,管理浅草桥站 - 押上站间各站(但押上站由京成电铁管理)。
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(来源:都营地铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 站内有“雷门、浅草寺的最近车站为浅草站。”的看板。
- 近年,站名标下有“人形的久月 总本店前”的副站名板。
- 押上方向有剪式渡线与一条拖上线,本站是往押上方向始发班次的起点站以及来自押上方向的最终班次终停站。误点时,来自京急线方向的列车会在本站折返,而且也是试运营列车的折返站。另外,拖上线在开业时为上行本线,现在的上行本线在当时为拖上线。但现在拖上线已设置车挡器,无法往藏前方向前进。
- 机场快特在隅田川花火大会时增停本站。
-
浅草线剪票口(2007年2月25日)
-
都营地铁站台(2023年6月10日)
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为53,911人[使用人数 1]。
- 该公司车站当中次于武藏浦和站排行第91位。
- 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为60,454人(上车人次30,341人、下车人次30,113人)[使用人数 2]。
近年1日平均上下车人次推移如下表(JR除外)。
More information 年度, 都营地铁 ...
各年度1日平均上下车人次[乘降データ 1]
年度
|
都营地铁
|
1日平均 上下车人次
|
增长率
|
2003年(平成15年)
|
55,492
|
−4.4%
|
2004年(平成16年)
|
54,129
|
−2.5%
|
2005年(平成17年)
|
53,600
|
−1.0%
|
2006年(平成18年)
|
53,758
|
0.3%
|
2007年(平成19年)
|
55,086
|
2.5%
|
2008年(平成20年)
|
54,864
|
−0.4%
|
2009年(平成21年)
|
53,999
|
−1.6%
|
2010年(平成22年)
|
53,966
|
−0.1%
|
2011年(平成23年)
|
52,036
|
−3.6%
|
2012年(平成24年)
|
55,722
|
7.1%
|
2013年(平成25年)
|
56,585
|
1.5%
|
2014年(平成26年)
|
56,949
|
0.6%
|
2015年(平成27年)
|
58,593
|
2.9%
|
2016年(平成28年)
|
59,150
|
1.0%
|
2017年(平成29年)
|
60,454
|
2.2%
|
2018年(平成30年)
|
61,500
|
1.7%
|
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各年度1日平均上车人次如下表。
More information 年度, 国铁 ...
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More information 年度, 国铁 / JR东日本 ...
各年度1日平均上车人次
年度
|
国铁 / JR东日本
|
都营地铁
|
来源
|
1953年(昭和28年)
|
41,104
|
未 开 业
|
[东京都统计 1]
|
1954年(昭和29年)
|
42,120
|
[东京都统计 2]
|
1955年(昭和30年)
|
44,035
|
[东京都统计 3]
|
1956年(昭和31年)
|
46,619
|
[东京都统计 4]
|
1957年(昭和32年)
|
48,430
|
[东京都统计 5]
|
1958年(昭和33年)
|
49,966
|
[东京都统计 6]
|
1959年(昭和34年)
|
52,435
|
[东京都统计 7]
|
1960年(昭和35年)
|
55,508
|
[备考 2]4,957
|
[东京都统计 8]
|
1961年(昭和36年)
|
59,393
|
7,289
|
[东京都统计 9]
|
1962年(昭和37年)
|
64,615
|
9,600
|
[东京都统计 10]
|
1963年(昭和38年)
|
69,730
|
16,201
|
[东京都统计 11]
|
1964年(昭和39年)
|
75,343
|
21,182
|
[东京都统计 12]
|
1965年(昭和40年)
|
78,706
|
24,711
|
[东京都统计 13]
|
1966年(昭和41年)
|
82,620
|
27,364
|
[东京都统计 14]
|
1967年(昭和42年)
|
84,791
|
29,521
|
[东京都统计 15]
|
1968年(昭和43年)
|
85,953
|
30,839
|
[东京都统计 16]
|
1969年(昭和44年)
|
75,736
|
31,329
|
[东京都统计 17]
|
1970年(昭和45年)
|
73,167
|
34,041
|
[东京都统计 18]
|
1971年(昭和46年)
|
72,219
|
35,175
|
[东京都统计 19]
|
1972年(昭和47年)
|
71,444
|
35,575
|
[东京都统计 20]
|
1973年(昭和48年)
|
67,351
|
33,301
|
[东京都统计 21]
|
1974年(昭和49年)
|
67,581
|
33,036
|
[东京都统计 22]
|
1975年(昭和50年)
|
65,473
|
32,178
|
[东京都统计 23]
|
1976年(昭和51年)
|
67,142
|
32,386
|
[东京都统计 24]
|
1977年(昭和52年)
|
64,622
|
31,915
|
[东京都统计 25]
|
1978年(昭和53年)
|
63,847
|
30,532
|
[东京都统计 26]
|
1979年(昭和54年)
|
61,175
|
28,361
|
[东京都统计 27]
|
1980年(昭和55年)
|
56,597
|
26,638
|
[东京都统计 28]
|
1981年(昭和56年)
|
53,775
|
25,534
|
[东京都统计 29]
|
1982年(昭和57年)
|
53,430
|
24,956
|
[东京都统计 30]
|
1983年(昭和58年)
|
52,582
|
24,921
|
[东京都统计 31]
|
1984年(昭和59年)
|
53,099
|
25,112
|
[东京都统计 32]
|
1985年(昭和60年)
|
53,077
|
25,186
|
[东京都统计 33]
|
1986年(昭和61年)
|
54,915
|
26,132
|
[东京都统计 34]
|
1987年(昭和62年)
|
62,148
|
27,298
|
[东京都统计 35]
|
1988年(昭和63年)
|
59,011
|
28,310
|
[东京都统计 36]
|
1989年(平成元年)
|
59,526
|
28,734
|
[东京都统计 37]
|
1990年(平成02年)
|
60,962
|
30,104
|
[东京都统计 38]
|
1991年(平成03年)
|
64,669
|
33,104
|
[东京都统计 39]
|
1992年(平成04年)
|
66,471
|
29,118
|
[东京都统计 40]
|
1993年(平成05年)
|
65,551
|
34,282
|
[东京都统计 41]
|
1994年(平成06年)
|
63,605
|
33,712
|
[东京都统计 42]
|
1995年(平成07年)
|
62,943
|
32,956
|
[东京都统计 43]
|
1996年(平成08年)
|
62,614
|
32,849
|
[东京都统计 44]
|
1997年(平成09年)
|
61,080
|
32,540
|
[东京都统计 45]
|
1998年(平成10年)
|
59,490
|
32,003
|
[东京都统计 46]
|
1999年(平成11年)
|
[JR 1]58,658
|
30,825
|
[东京都统计 47]
|
2000年(平成12年)
|
[JR 2]57,537
|
29,962
|
[东京都统计 48]
|
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近年1日平均上车人次推移如下表。
More information 年度, JR东日本 ...
各年度1日平均上车人次[乘降データ 2]
年度 |
JR东日本 |
都营地铁 |
来源
|
2001年(平成13年)
|
[JR 3]56,602
|
29,173
|
[东京都统计 49]
|
2002年(平成14年)
|
[JR 4]56,594
|
29,162
|
[东京都统计 50]
|
2003年(平成15年)
|
[JR 5]55,414
|
27,970
|
[东京都统计 51]
|
2004年(平成16年)
|
[JR 6]54,405
|
27,208
|
[东京都统计 52]
|
2005年(平成17年)
|
[JR 7]54,178
|
26,915
|
[东京都统计 53]
|
2006年(平成18年)
|
[JR 8]54,322
|
27,019
|
[东京都统计 54]
|
2007年(平成19年)
|
[JR 9]54,894
|
27,691
|
[东京都统计 55]
|
2008年(平成20年)
|
[JR 10]54,347
|
27,656
|
[东京都统计 56]
|
2009年(平成21年)
|
[JR 11]53,612
|
27,206
|
[东京都统计 57]
|
2010年(平成22年)
|
[JR 12]53,014
|
27,182
|
[东京都统计 58]
|
2011年(平成23年)
|
[JR 13]51,475
|
26,265
|
[东京都统计 59]
|
2012年(平成24年)
|
[JR 14]52,259
|
27,939
|
[东京都统计 60]
|
2013年(平成25年)
|
[JR 15]53,327
|
28,410
|
[东京都统计 61]
|
2014年(平成26年)
|
[JR 16]53,432
|
28,651
|
[东京都统计 62]
|
2015年(平成27年)
|
[JR 17]53,954
|
29,521
|
[东京都统计 63]
|
2016年(平成28年)
|
[JR 18]54,070
|
29,740
|
[东京都统计 64]
|
2017年(平成29年)
|
[JR 19]54,593
|
30,341
|
[东京都统计 65]
|
2018年(平成30年)
|
[JR 20]55,061
|
30,951
|
[东京都统计 66]
|
2019年(令和元年)
|
[JR 21]53,911
|
|
|
Close
- 备注
1932年7月1日开业。开业日から翌年3月31日までの计274日间を集计したデータ。
1960年12月4日开业。开业日から翌年3月31日までの计118日间を集计したデータ。
JR车站东口周边有“久月”与“吉德”等日本人形批发与模型制造商,总武线南侧有服饰批发店聚集。
车站南方的柳桥一丁目在1999年以前是花柳界。现在则有屋形船码头。车站北方的旧茅町为“每日新闻”发源地。
东口江户通上有都营巴士“浅草桥站前”巴士站,西口有台东区循环巴士“めぐりん”的“浅草桥站北”巴士站、“ぐるーりめぐりん”的“浅草桥地区中心”巴士站。
都营巴士的“浅草桥”巴士站在本站跨越神田川的靖国通与江户通上(马喰町站附近)。
- 东日本旅客铁道
- 总武线(各站停车)
- 两国(JB 21)-浅草桥(JB 20)-秋叶原(JB 19)
- 都营地铁
- 浅草线
- ■机场快特
- 通过
- ■机场快特以外的列车类别
- 东日本桥(A 15)-浅草桥(A 16)-藏前(A 17)
曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 17–19.
駅立体図. [2017-06-04]. (原始内容存档于2019-12-05).
- JR、地铁一日平均使用人数
- JR东日本1999年度以后上车人次
- JR、地铁统计资料
- 东京府统计书
昭和7年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-20).
昭和8年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-19).
昭和9年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-19).
- 东京都统计年鉴
昭和34年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和35年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和36年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和37年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和38年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和39年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和40年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和41年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和42年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和43年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和44年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
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昭和46年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
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昭和48年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
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